深夜車站不“打烊”，照見春運服務溫情

春運期間，全國多地高鐵樞紐徹夜通明，這不僅是一道獨特的夜景，更是鐵路服務升級的生動注腳。為應對持續攀升的返程客流，鐵路部門在重點線路加開夜間高鐵，廣州南站、深圳北站等多個大型樞紐實行24小時“不打烊”模式。這一舉措在有效緩解春運壓力的同時，更讓我們清晰地看到了“流動中國”背后那份以人為本的服務溫度。

夜行高鐵的開行，看似是時刻表上的小調整，實則是鐵路運輸精準對接市場需求的“大文章”。面對務工流、游客流等不同群體的出行需求，鐵路部門依托上海虹橋、北京西等大型樞紐站，加密開往長三角、華中等方向的夜間班次，用“夕發朝至”的高效模式，巧妙實現了旅客“時間效益”的最大化。這種既不占用白天寶貴時光、又能高效利用夜間運力的調度智慧，不僅體現了現代交通的精細化服務水平，更折射出我國鐵路應對節假日大客流的從容與底氣。

服務升級與運力提升同步推進，是今年夜間高鐵服務的一大亮點。走進深夜的杭州東站，24小時營業的便利店內商品充足，熱水供應點前排起有序隊伍；武漢站內，工作人員在換乘通道、站臺等重點位置徹夜值守引導；成都東站則通過廣播系統，每隔半小時播報一次夜間列車信息。在飛馳的列車上，乘務員推行“輕聲服務”，到站前15分鐘進行“點對點”叫醒，一個個暖心細節，讓旅客旅途更安心、更舒心。

夜間服務的順暢運行，離不開各系統、各環節的緊密協同。鐵路設備維護部門加大夜間巡檢頻次，鄭州動車段每晚要對近百組動車組進行全方位檢查；運輸調度部門優化夜間運行圖，確保列車正點率；南昌西站對接地方交通部門，開通夜間公交專線，最晚班次延長至凌晨1點半，打通旅客出行的“最后一公里”。

據統計，春運期間全國鐵路每日開行夜間高鐵超過200列，服務旅客超20萬人次。這組數字背后，是無數鐵路職工的默默堅守。廣州南站的客運值班員連續多日值守夜班，只為保障旅客順利出行；上海動車段的機械師在寒夜中細致檢修，確保列車運行安全；福州客運段的乘務人員堅守崗位，精心服務夜間出行的旅客。正是這些平凡崗位上的日夜堅守，筑起了夜間出行的安全屏障。

從“走得了”到“走得好”，從滿足基本出行到提升旅途體驗，夜間高鐵服務的完善是鐵路高質量發展的生動體現。它不僅是運力資源的優化配置，更是“人民鐵路為人民”宗旨的具體實踐。當一趟趟夜間列車載著旅客安全抵達，當一座座車站用不滅的燈火溫暖歸途，我們看到的不僅是中國鐵路的硬實力，更是服務民生的溫度。這種溫度，讓“流動的中國”始終充滿生機與活力，也讓春運旅途變得更加從容、更有質感。（向帥）

來源：中國日報網