新春走基層丨汕昆高速江召段“三方聯勤”讓出行安全“跑”在風險前

新春走基層之

高速公路三大隊

“以前處理高速事故，交警、路政、管理處要挨個聯系，現在一個指令三方同步到場，20分鐘就能清完現場！”經常往返汕昆高速江召段的貨車司機王師傅，真切感受到了交通治理的“速度變化”。這背后，是曲靖市公安局交通管理支隊高速公路三大隊牽頭打造的“一路三方 共治警務”機制，徹底打破了高速治理中部門壁壘、響應滯后的痛點，用協同與科技為滇東交通動脈注入安全新動能。

高速治理難，難在“條塊分割”。過去，交警管交通、路政管養護、管理處管運營，遇到隱患排查、事故處置常出現“信息不通、責任不清、效率不高”的問題。為破解這一困局，三大隊聯合云南交投集團曲靖管理處陸良分處、云南省交通行政執法局曲靖支隊高速公路二大隊，創新建立“三級會商+責任共擔+聯合處置”的閉環機制——半年度專題研商、季度聯席會議、月度常態溝通，讓三方從“物理相加”變成“化學相融”；路面巡查實行“誰發現、誰先處”，重大警情做到“同出、同處、同撤”。

科技賦能，讓道路治理更顯“智慧”。在三大隊指揮中心，大屏上實時刷新著路面監控、卡口數據、巡查軌跡，這是整合多方資源搭建的“1+1+N”扁平指揮體系。通過全量接入經營公司視頻監控，實現異常事件主動發現、自動預警、一鍵派單；將卡口信息與重點車輛數據庫深度聯動，超速、疲勞駕駛等違法行為精準鎖定、無處遁形。“以前靠‘腳底板’巡路，現在靠科技手段為我們‘擦亮眼睛’。”指揮中心民警介紹道。

群眾安全是治理的落腳點。三方創新“分時分段動態巡防”模式，在高峰時段、事故易發路段加密巡查力量，隧道管理站實現“順向出警、就近處警”，第一力量到場時間平均縮短至8分鐘；在收費站、服務區設立查緝陣地，嚴格落實“四查兩宣”，對重點車輛從嚴管控；針對違法當事人開展“一分鐘警示教育”，讓安全理念入腦入心。

從“各管一攤”到“攥指成拳”，從“被動處置”到“主動防控”，汕昆高速江召段的治理創新，不僅破解了高速交通管理的頑疾，更樹立了協同治理的樣板。這條路的變化，印證著一個道理：唯有打破壁壘、科技賦能、心系民生，才能讓交通治理更高效、更安全，讓每一次出行都更有溫度。

終 審：薛 平

審 核：李亞鵬

責 編：許馨元

編 輯：周清芳