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2026年3月6日,春風(fēng)一口氣更新了26款的450平臺(tái)四款車,并調(diào)整售價(jià)。
450SR,售價(jià)23980元,降價(jià)1000元
450SR天蝎排氣版,售價(jià)28580元
450NK,售價(jià)23880元,降價(jià)1000元
450CL-C,售價(jià)21980元,降價(jià)2000元
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2026款450SR包括天蝎版,都是兩款配色星光白、星光黑,普版主要升級(jí)是新的6.2寸超清TFT儀表,售價(jià)下調(diào)1000元;天蝎版等于是4600元買一根合法排氣,值不值看個(gè)人。
450SR上市以來基本一直是仿賽銷冠,這么好的銷量離不開450平臺(tái)的持續(xù)進(jìn)化,雙平衡軸震動(dòng)抑制良好,270°曲軸帶來類似V2的輸出特性。性格積極的發(fā)動(dòng)機(jī)+合格的車架、油門調(diào)教+170KG的整備質(zhì)量,這就讓450SR開始被人選擇出現(xiàn)在小賽道,卡丁車賽道,更早的時(shí)候只有川崎忍者400、雅馬哈R3、KTM390系列等進(jìn)口車。
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2026款450CL-C和450NK目前看只有配色上的變化,不過在細(xì)節(jié)處可能存在一些微小的調(diào)整,比如26款的450MT就悄悄優(yōu)化了某小配件。
450CL-C降價(jià)2000元,此前發(fā)布AMT版沒漲價(jià),調(diào)整合理;450NK降價(jià)1000元,比SR少了新儀表。
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至此,春風(fēng)450平臺(tái)全部車型都已經(jīng)更新到2026款,只有450MT價(jià)格不變,其它幾臺(tái)均有不同程度降價(jià),性價(jià)比進(jìn)一步拉高。
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在月底春風(fēng)日,春風(fēng)500SR將會(huì)露面、刷圈,至于開不開賣咱們還不確定,這臺(tái)車我們預(yù)測(cè)過很有可能是新一代玩樂車型的銷冠,還是非常值得期待的。
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回顧一下春風(fēng)今年的動(dòng)作,先上硬菜1000MT-X秀一秀刀法,再來一盤500SR下飯菜,接下來應(yīng)該就是675SRR等中排的常規(guī)更新,在靠后很可能還有一道硬菜,最后來150cc踏板溜溜縫,量大管飽。兄弟們,猜一猜
這道硬菜會(huì)不會(huì)是三缸國(guó)賓?
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