中東戰事升級致戰爭險斷供 中國險企急援同胞跨國撤離

來源：21世紀經濟報道

　　南方財經全媒體記者 林漢垚

　　盡管美以與伊朗的軍事沖突已進入第二周，但戰事沒有絲毫緩和的跡象，反而呈現出進一步外溢的態勢。

　　據央視新聞報道，當地時間3月5日，黎巴嫩真主黨宣布使用制導導彈襲擊了集結的以色列國防軍。隨后，以軍于當地時間5日晚10時48分左右空襲了黎巴嫩首都貝魯特南郊。以色列國防軍總參謀長更是明確表示，在對伊朗的打擊完成突襲階段后，以軍正進入“下一階段”，將加大對伊朗政權根基和軍事能力的破壞力度。

　　這場自2月28日由美以聯合空襲伊朗引發的地區危機，其沖擊波已從軍事和政治領域猛烈傳導至全球經濟與貿易的核心環節——保險業。對于試圖穿越霍爾木茲海峽的商船而言，一個殘酷的現實是：戰爭險，買不到了。

　　戰爭險市場系統性退縮

　　霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等中東產油國的原油出口必經之路，通過這一海峽運輸的石油約占全球石油運輸總量的五分之一。但目前，聯合海事信息中心（JMIC）已將霍爾木茲海峽的威脅級別上調至最高級別。

　　2月28日，伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。據新華網引用伊朗邁赫爾通訊社3月1日報道，一艘未經授權的油輪試圖通過霍爾木茲海峽時被擊中。隨后，多起船只遭襲意味著霍爾木茲海峽已在事實上處于關閉狀態。

　　國際保險市場的反應極其迅速且冷酷。最新的市場動態顯示，包括GardAS、NorthStandardLtd．、SteamshipMutualUnderwritingAssociationLtd．在內的多家全球主要保賠協會（P&IClubs）已于3月5日正式生效了關于波斯灣及伊朗水域戰爭險的取消通知。

　　達信公司全球海事業務主管馬庫斯·貝克指出，相關保障暫停，旨在重新審視中東地區上升的風險并評估費率水平。他預計，相關地區保險費率可能從被保險資產價值的0.25%上漲至0.5%或1%。

　　3月6日，外交部發言人毛寧在例行記者會上表示，霍爾木茲海峽及其附近水域是重要的國際貨物和能源貿易通道，維護這一地區的安全穩定符合國際社會的共同利益。中方敦促各方立即停止軍事行動，避免緊張事態進一步升級，防止地區局勢動蕩對全球經濟發展造成更大的影響。

　　航運斷裂的鏈條直接勒緊了全球能源市場的咽喉。若無法通過這條關鍵水道運輸，一些全球主要的油氣生產國與世界其他地區之間的海運貿易幾乎被切斷。

　　據新華社報道，美國總統特朗普3日表示，如果需要，美國海軍將開始為通過霍爾木茲海峽的油輪護航。特朗普表示，已經指示美國國際開發金融公司以“非常合理的價格”為海灣地區海上貿易，尤其是能源貿易，提供政治風險保險和擔保。

　　然而，這一方案在航運業和保險市場遭遇了冷峻的審視。加拿大皇家銀行資本市場（RBCCapitalMarkets）分析師在報告中指出：“雖然特朗普總統關于保險和油輪護航的言論令油價一度回落，但我們質疑目前對保險保障機制的規劃是否充分，并認為在短期內執行該計劃可能面臨諸多挑戰?！?/p>

　　荷蘭國際集團（ING）大宗商品策略主管WarrenPatterson表示：“這是個積極信號，但顯然不會一夜之間實現。海軍護航可能有所幫助，但同樣需要時間。而且護航艦隊本身也可能成為伊朗攻擊的目標。”

　　中國險企參與撤離行動

　　與國際保險巨頭在戰火前的“撤退”形成鮮明對比的，是中國保險機構在服務端的前置化介入。當戰爭風險導致商業航班中斷，大量人員被困時，保險的邊界從單純的經濟補償延伸至了生命安全轉移。

　　據央視新聞報道，當地時間2月28日晚至3月1日凌晨，阿聯酋迪拜國際機場傳出巨大爆炸聲，航站樓遭到波及，致4人受傷。緊接著，3月1日，阿布扎比扎耶德國際機場也遭遇襲擊，一名亞洲公民遇難，另有七人受傷。

　　隨后，多哈、迪拜、阿布扎比三地相繼關閉領空，機場全部暫停運營。罕見的全面停擺引發全球航空混亂，無數中轉乘客被卷入這場突如其來的危機，其中也包括大量中國旅客。

　　受中東局勢升級影響，由陽光財險承保的一支32人旅行團被迫滯留迪拜。事件發生后，陽光保險第一時間啟動應急響應，開通理賠綠色通道，密切關注客戶安全與安置情況，并盡最大努力守護客戶回國。陽光保險表示，將全力以赴做好各項保險理賠服務工作，以專業和溫度守護同胞安全歸來。

　　除旅行保障外，部分保險機構還直接參與到人員撤離行動中。

　　3月3日，一家中資大型集團向平安全球急難救援熱線發出求助。該公司聚焦新能源無人機研發制造，是“新能源裝備+低空經濟”雙賽道出海的中資企業代表，平安是其海外安全保障服務提供商。

　　由于戰爭導致商業航班中斷，該公司兩名員工無法按原計劃從阿聯酋乘機回國，只能選擇陸路撤離至阿曼再轉機回國。從迪拜前往阿曼馬斯喀特國際機場的距離約400公里，在戰事環境下行程被拉長至8至11小時。

　　平安方面介紹，在接到求助后，公司迅速啟動全球急難救援機制，在6小時內完成路線規劃、當地安保協調、跨境運輸及邊境通關安排，并派出專車和武裝護衛全程護送。最終，該公司兩名員工已從中東危險區域安全轉移，正在平安協助下經第三國轉機返回國內。

　　截至發稿時，戰事仍在繼續。據悉，目前仍有3家中國企業向平安提出中東“危險區”人員轉移需求，相關撤離方案仍在制定中。