哈梅葬禮儀式，中方已派人吊唁，伊朗知恩圖報，貝森特想找中方談

3月5日，中國官方代表向哈梅內伊吊唁，美媒卻報道美財長準備攪中國的局。

代表中國，到伊朗駐華大使館吊唁的是，外交部副部長苗得雨。這是一個態度，對伊朗政府十分重要的態度。

伊朗政府懂得珍視中方的態度，和態度背后實實在在的支持。近日，伊朗已經用行動，向中國表明伊朗知恩圖報。

美以對伊朗發動侵略戰爭后，世界都在緊盯霍爾木茲海峽。世界的海運石油，有五分之一要通過霍爾木茲海峽。海運液化天然氣，有四分之一要通過霍爾木茲海峽。

而最窄處僅有33公里的霍爾木茲海峽，可以說處在伊朗的懷抱中。每次美以和伊朗發生沖突，世界都會神經緊繃望向霍爾木茲海峽。

這個海峽一旦被伊朗封鎖，國際能源價格飆升，絕大部分國家百姓的錢袋子，都要或多或少癟一些。

俄羅斯油氣豐富，能源命脈又掌握在政府手里，能源價格受霍爾木茲海峽影響上漲，老百姓可以不受多大影響，反而會增加政府財政收入。

美國也是能源大國，但能源企業都是私企。能源價格上漲厲害，美國百姓照樣要高價買燃料。所以伊朗封鎖霍爾木茲海峽，對特朗普也會構成不小的壓力。

中國是世界最大的能源進口國，國內油氣資源相對貧乏。經霍爾木茲海峽輸出的油氣，中國是最大單一買家。

如果霍爾木茲海峽海峽長期封鎖，中國不僅要面臨通脹的風險，世界第一的制造業也會受到沖擊。

目前中國能源儲備充足，但對中國來說，能源通道無阻，才是最理想的狀態。

而伊朗在遭受侵略奮起抗爭的時候，也沒有忘記中國的訴求。日前一則來自霍爾木茲海峽的消息，引起了世界高度關注。

現在世界流行一種說法，經過霍爾木茲海峽的貨船，“要么是中國的，要么是伊朗的?！币晾史矫嬉脖硎?，放行中國船只，是為了感謝中國對伊朗的聲援。

聲援之外還有沒有支持，伊朗才不會說。

但伊朗在危急存亡之時，放行中國船并不僅僅是因為知恩圖報。中國對伊朗，就霍爾木茲海峽的公開喊話，才是伊朗真正的海峽政策。

“不是中國就是伊朗”，這種說法暗含對中國的捧殺。伊朗徹底封鎖霍爾木茲海峽，傷害的是全世界，中國若“吃獨食”也會被很多國家暗中記恨。

中國已在敦促伊朗維護霍爾木茲海峽的暢通，特別是卡塔爾油氣，經霍爾木茲海峽出口的暢通。看看最近的戰報，就知道卡塔爾剛打下過伊朗的戰機。

中國好不容易促成沙特和伊朗復交，阿拉伯能源產區和平共處的形勢一片大好，或許這種局面也是美以侵略伊朗的一個誘因。

如果伊朗全面封鎖霍爾木茲海峽，傷害到其他阿拉伯產油國，美以恐怕嘴都要笑歪。

中國的敦促，也是幫伊朗向世界表態。伊朗自然心領神會，隨即聲明封鎖只針對美以及其盟友陣營。

所以，現在霍爾木茲海峽的船只，不是如一些媒體所說，只有中國船和伊朗船能通過。

伊朗這次應對危機，顯得很有章法，在美以面前，完全算得上是“人類普適價值觀”的楷模。天翻地覆的畫風，正是大變局的需要。

而美國已經顯得應對失措了，3月5日《華爾街日報》爆料，美國財長貝森特，正和一伙美國商界人士商議，要在本月和中方的巴黎會晤上，提出讓中國少買俄、伊能源，多買美國能源的訴求。

《華爾街日報》裝腔作勢幫中國算經濟賬，還很為中國著想說美國能源貴，恐怕不合算。這是經濟問題嗎？都懶得駁斥這種低級的心理戰。

既然低級，美國為什么還要用？中俄肯定不會受影響，美國難道是想讓伊朗的一些派別心生動搖？

生死關頭，最見成色。美以做出毫無底線的事，就注定這些“爛招”誰也影響不了。這應該是美國沒招，在死馬當活馬醫了。

要是醫不了，特朗普3月底拿什么到中國來極限施壓？或許到時候，特朗普在北京歡迎他的橫幅中，會看到極限壓力吧。