汽車出行產業日報(03.06) : 車企動態

公司動態

埃安RT換電版將于4月上市 3月6日，廣汽埃安宣布，埃安RT換電版將于4月上市，新車將可支持充電和換電，99秒可滿電。目前現款AION RT共有四款在售車型，售價區間為9.98-12.38萬元。

北京理工導航與兵器工業集團旗下單位簽訂4614萬元合同 3月5日，北京理工導航控制科技股份有限公司發布公告稱，公司近日與中國兵器工業集團有限公司下屬單位B簽訂《武器裝備配套訂購合同》，合同金額為4614萬元，標的為某型一體化制導組件及某型舵機，計劃于2026年完成交付。 公司表示，該合同的履行預計將對公司2026年度的資產總額、凈資產、營業收入及營業利潤產生積極影響。

比亞迪發布會11款新車型均搭載數字化激光雷達，由速騰聚創獨供 3月5日晚，比亞迪在深圳舉辦“第二代刀片電池暨閃充技術發布會”，仰望U7、U8、騰勢Z9GT、大唐、海豹07 EV等多款新車集中亮相。此次比亞迪發布會亮相車型均搭載數字化激光雷達，界面新聞獲悉，這些車型搭載的激光雷達均由速騰聚創獨供。據工信部新車公告，比亞迪已將激光雷達選裝方案拓展至海鷗等入門車型，推動智駕功能下沉。

小鵬加速沖向L4終局：對VLA架構「動刀」成關鍵一環 小鵬汽車推出第二代VLA（視覺-語言-動作）模型，實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，標志著物理AI技術的突破。該技術已在輔助駕駛領域實現前所未有的效果，支持全場景輔助駕駛，并在城市晚高峰等復雜路況下表現出色。小鵬汽車表示，全場景輔助駕駛能力將保證在今年年內推出，在所有場景下的輔助駕駛能力都會達到“99分水平”。

華為鴻蒙+Momenta，鉑智7預售15.68萬起，跟自主品牌一樣卷 廣汽豐田全新旗艦純電轎車鉑智7正式開啟預售，預售權益價15.68-20.98萬元，包含鴻蒙座艙、激光雷達智駕、雙腔空懸等核心配置。鉑智7采用“拿來主義”策略，整合本土頂尖科技，如華為鴻蒙座艙、Momenta智駕等，實現本土技術與豐田品質的結合。此外，鉑智7提供三電終身質保、廠家三擔責等保障，旨在提升用戶體驗。

中東局勢擾亂多家車企汽車出口；曝電裝擬以82億美元收購羅姆；現代起亞削減并推遲部分電動車型 多家印度汽車制造商推遲向中東和北非地區發貨，豐田削減近4萬輛中東出口車型產量。富士康表示，長期伊朗沖突將對所有人產生影響。墨西哥獲5億美元電動汽車充電投資。日產汽車警告其英國工廠或將被迫關閉。現代起亞削減并推遲部分電動車型。福特將召回60.5萬輛美國產車型。Stellantis任命Matt McAlear為克萊斯勒品牌首席執行官。斯巴魯將于4月發售與豐田合作的新款純電SUV。寶馬電動車型將采用日本NTT智能聯網技術。電裝擬以82億美元收購羅姆。偉世通2025年凈利潤超2億美元，利納馬公司2025年調整后凈利潤微增2.9%。

鴻蒙智行這場發布會，主角怎么不是車了？ 鴻蒙智行春季發布會上，推出尊界S800、問界M9和全新車型尚界Z7/Z7T，主角為華為最新896線激光雷達，稱其為“全球量產最高”。896線激光雷達采用雙光路架構，分辨率提升4倍，識別更精確。尊界S800和問界M9首批搭載該雷達，價格貴1-2萬。尚界Z7/Z7T將于3月底發布。鴻蒙智行希望通過高線數激光雷達提升智駕實力。

國能寶日希勒能源魏志丹：我國露天煤礦連續化采剝工藝應用現狀及發展趨勢 我國露天煤礦連續化采剝工藝取得一定成效，但面臨大型化、國產化、智能化和本質安全等難題。目前，我國露天煤礦產量增長，但數量減少，呈現大型化趨勢。連續化采剝工藝主要包括輪斗連續開采工藝和基于破碎站的半連續開采工藝。輪斗連續開采工藝以輪斗挖掘機+帶式輸送機為核心，替代卡車運輸，實現無爆破高效開采。半連續開采工藝系統主要由單斗挖掘機-卡車+半固定破碎站-帶式輸送機-排土機組成。連續化工藝存在適用條件要求高、裝備可靠性要求高、核心裝備依賴進口等問題。未來，連續化開采工藝發展趨勢包括：設計理論與技術突破、面向高強度開采需求的裝備大型化、輕量化、模塊化、智能化等。

汽車出行產業日報(03.05) : 車企動態 蔚來第200萬臺電驅動下線；比亞迪發布二代刀片電池及閃充站戰略；本田將在日本銷售美國制造車型；吉利發布2030戰略目標；華為發布896線激光雷達；凱迪拉克和別克推“車損30%換新車”；中國實施電動汽車電耗強制標準。

零一汽車在安徽成立智行新能源科技公司，注冊資本2億 天眼查工商信息顯示，3月3日，安徽省零一智行新能源科技有限公司成立，法定代表人為黃澤鏵，注冊資本2億人民幣，經營范圍包括新能源汽車整車銷售、電池制造、電動汽車充電基礎設施運營、汽車零配件批發等。股東信息顯示，該公司由江蘇零一汽車科技股份有限公司全資持股。

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