何小鵬：聽完《政府工作報告》，充滿信心且備受鼓舞

3月7日，小鵬汽車創始人何小鵬今日發文表示，聽完《政府工作報告》，他心潮澎湃。

2026年政府工作任務共十條，其中的主要工作中有很多都與他所在的行業密切相關。尤其是報告中首次提出打造“智能經濟新形態”，對培育壯大新興產業和未來產業給予高度重視，并且提出了一系列實干的措施，讓他充滿信心且備受鼓舞。

何小鵬稱，小鵬始終以“科技創新”為驅動，在智能汽車、飛行汽車、人形機器人領域探索多年并發布了多款原創產品，和這次報告中提到的“打造智能經濟新形態”“推動科技創新和產業創新深度融合”“強化企業創新主體地位”完全契合。

對此，何小鵬分享四點感受。

以下為全文：

穩中求進，實現高質量發展

實現“十五五”良好開局

今年是“十五五”規劃的開局之年，《政府工作報告》對2026年的展望實際且客觀，條分縷析地給出了務實的指引。我看到政府對于今年的財政赤字率、債務規模都做了一定程度的上調，2026年經濟增長預期目標4.5%-5%，赤字率擬按4%左右安排，赤字規模5.89萬億元比上年增加2300億元。

也看到政府將實施更加積極的財政政策，對于著力建設強大國內市場、堅持內需主導的信心和決心。在赤字5.89萬億元基礎上，政府繼續增加了共計6萬億元超長期特別國債、特別國債和地方政府專項債券，為重大項目建設、設備更新提供了資金支持和消費提振。其中，安排8000億元超長特別國債用于“兩重”建設；為了促進商品消費擴容升級，安排超長期特別國債2500億元支持消費品“以舊換新”。

4.4萬億元地方政府專項債券的安排維持了歷史高位水平，是中央對地方財力的穩定支持，同時資金的投向也更多元，如建設重大項目、置換隱性債務等。這一系列政策會直接惠及企業，注入資金動能、改善營商環境、創造一定的新就業崗位等等。

作為一家深耕科技行業的公司，我們深知技術創新、營商環境的穩定、產業供應鏈穩固的重要性。在黨和國家的堅強領導下，我相信我們會實現經濟的穩中求進和全方位的高質量發展。在這樣的背景下，我們也將“穩進破局”定為今年小鵬發展的關鍵詞，我認為穩進不靠運氣，要步步為營，走慢一點，走穩一點。破局不靠奇跡，要靠知行合一。

首提打造“智能經濟新形態”

物理AI將大有作為

我很欣喜，這次《政府工作報告》首次提出要打造“智能經濟新形態”，這點讓我印象深刻。

在“人工智能+”連續3年被寫入《政府工作報告》的背景下，2025年中國數字經濟核心產業增加值占GDP的比重提升至10.5%以上。在“十五五”規劃中，更是明確提出了數字經濟核心產業增加值占GDP比重達到12.5%。誠然，中國數字經濟產業的發展令人振奮，政府也為其發展設定了一個充滿信心的指標。

這次《政府工作報告》提到深化拓展 “人工智能＋” ，促進新一代智能終端和智能體加快推廣，推動重點行業領域人工智能商業化規模化應用，培育智能原生新業態新模式。

政府前瞻地看到了人工智能不僅可以和數字經濟結合，更在智能終端上有更多的結合。當數字世界的AI能力，和物理世界移動的汽車、機器人等硬件相結合，將會催生出“物理AI”，意味著機器人將逐步擁有理解、交互和改變世界的能力，這將對生產力、生產關系產生顛覆性的改變。智能汽車、Robotaxi、飛行汽車、機器人都屬于智能體，也是物理AI應用。以人形機器人為例，其作為AI的物理載體與具身智能的核心形態，正處于與十余年前新能源汽車產業相似的爆發前夜。“具身智能”在《政府工作報告》中明確為“未來產業”的重要組成部分，我的看法會更為樂觀，我認為具身智能的發展會非常快速，會成為新興支柱產業。

破局的關鍵在于“創新”，這次《政府工作報告》中提及“創新”超過30次，把“加緊培育壯大新動能”擺在了發展全局的核心地位，還提及要加快科技創新和產業創新深度融合、因地制宜發展新質生產力，強化企業創新的主體地位。還有一個數據也令我印象深刻，5年來我們全社會研發經費投入年均增長達10%，2025年全社會研發經費投入強度達到了2.8%。這充分體現了政府和各類經濟主體對于科技創新、實現關鍵核心技術自主可控的重視和堅定投入。

我很認同企業應發揮創新的主體地位，認為科技企業更應加大對基礎研究的穩定投入，抓住科技創新的關鍵。科技創新是全鏈條工程，從基礎研究、前沿研究和應用研究，到打通技術創新到產品的最后“一公里”，環環相扣。基礎研究是科技創新的源頭活水，決定了產業創新的厚度與深度。

在把創新技術轉化為可商業化、規模應用的產品的過程中，小鵬已經建成了全棧自研的物理AI體系，覆蓋底層的芯片、操作系統（世界基座模型、第二代VLA模型、VLM模型），和頂層的智能硬件如Robotaxi、飛行汽車、人形機器人。為了AI技術上限更高，我們還在云端建成了數萬卡AI算力集群，建設了領先的AI基礎設施以供基座模型、車端模型的訓練，并且將圖靈AI芯片、世界基座模型、第二代VLA模型率先落地應用，為全球用戶帶來領先的科技體驗。

我相信將來中國同樣能在物理AI領域大顯身手，因為中國擁有完備和數字化的工業體系，也擁有軟硬件自研能力，并不懼怕在全球開展競爭。

低空經濟升級為

“新興支柱產業”

今年的《政府工作報告》將低空經濟與集成電路、航空航天等并列，打造為新興支柱產業。低空經濟被置于如此重要的位置讓我倍感振奮。事實上，“低空經濟”已經連續三年被寫入《政府工作報告》，2024年被視為“新增長引擎”、2025年被視為“新興產業”，今年正式升級為“新興支柱產業”。據中國民航局預測，到2035年我國低空經濟市場規模有望達到3.5萬億元。

今年，是小鵬匯天在飛行汽車領域探索的第13年，這一路我們見證了中國低空經濟從萌芽到茁壯成長。低空經濟的發展離不開關鍵核心技術的突破和資本密集注入。

去年，低空經濟再度受到資本關注，產業鏈上下游有超過200起投融資。除了民間投資機構活躍外，更值得關注的是各地國資也通過設立低空經濟產業基金為產業發展注入資本動能。不止于此，各地政府還推出專項政策，因地制宜發展低空經濟。比如，廣東省提出的一個目標是“2026年底廣東低空經濟產業規模突破3000億元，形成廣州、深圳、珠海三核聯動的發展格局，重點攻克動力系統、飛控系統等核心技術，基本實現低空產業鏈自主可控”。

飛行汽車是低空經濟最具潛力的賽道之一。當前我國飛行汽車已進入技術研發加速、場景試點落地、產業化前期攻堅的關鍵階段。這次兩會，我也提出了《關于優化低空空域管理和飛行汽車產業稅收政策》的相關建議，期望能適當下放低空空域管理權至副省級及以上地方政府、明確將符合適航標準的飛行汽車的稅收歸類，實施階段性稅收減免扶持政策。

相信在政策引導、關鍵核心技術突破、資本助力的共振下，低空經濟會加快成長為新的經濟增長極。今年，小鵬匯天陸地航母將量產交付，我們期望盡快讓更多用戶能體驗到全新的出行方式。

充分挖掘釋放有效投資潛力

為長期高質量發展打下基礎

這次的《政府工作報告》對于政府、民間資本等如何用投資賦能科技企業有了更為清晰的指引，整體來說就是充分挖掘釋放有效投資潛力，為長期高質量發展打下基礎。

例如，報告中提及要高效用好國家創業投資引導基金，大力發展創業投資、天使投資，政府投資基金要帶頭做耐心資本，推動更多初創企業加快成長為科技領軍企業。在民間投資層面，如完善民營企業參與重大項目建設長效機制，引導民間投資向高技術、現代服務業等新賽道拓展。都體現了國家對于長期資本和耐心資本的重視，引導資本流向科技創新領域。新興產業和未來產業的發展不是一蹴而就的，我們要有做好基礎研究、攻堅底層核心技術，和穿越周期的堅持和韌勁。

同時，政府也為科技企業尤其是科技初創型企業打開了一條更為順暢和高效的融資通路，提供了更大力度的支持。“加強科技創新全鏈條全生命周期金融服務 , 對關鍵核心技術領域的科技型企業 , 常態化實施上市融資、并購重組“綠色通道”機制，以科技金融支持創新創造”，這些舉措從根本上緩解了科技企業融資難和融資時間長的問題，讓企業能有更多精力投入關鍵核心技術研發，專注創新、創造。

《政府工作報告》中還提及，要推動科技創新和產業創新深度融合，建設粵港澳大灣區在內的國際科技創新中心。作為一家扎根于大灣區的科技企業，我們很感激這片科技沃土的孕育，小鵬的AI汽車、飛行汽車都布局于此。今年，小鵬人形機器人全鏈條量產基地也將落地廣州，我們期望和產業鏈伙伴一起攜手加速高階人形機器人的量產。

嶄新的五年，我們已啟程。展望未來，我對于中國經濟的發展和科技領域的高質量發展充滿信心。在前進的道路上會有挑戰，也不乏機遇，我相信我們終將會穩進破局、乘風破浪、走向全球。