河南
快科技3月7日消息，知名汽車行業(yè)分析師崔東樹表示，中國汽車消費已正式進(jìn)入高端化周期，市場對單純降價正在脫敏，但對含金量越發(fā)敏感。
當(dāng)下超三成消費者將下一輛車的預(yù)算設(shè)定在30萬元以上，成為這一趨勢的直觀印證。
崔東樹預(yù)測，2026年新能源車市場滲透率將突破50%，首次成為市場主導(dǎo)力量，疊加價格戰(zhàn)被政策規(guī)范，行業(yè)競爭從價格博弈轉(zhuǎn)向價值競爭。
政策層面，新能源車置換補貼改為按車價百分比計算，購買20萬元左右車型才能拿滿補貼，直接引導(dǎo)市場向中高端傾斜。
消費端數(shù)據(jù)同樣佐證，國內(nèi)乘用車零售均價從2019年15.1萬元升至2024年18.4萬元，2026年1月進(jìn)一步回升至18.6萬元，20-30萬元價位車型市場份額也有所提升。
與此同時，消費者對汽車的需求也發(fā)生轉(zhuǎn)變，對單純降價逐漸脫敏，不再盲目追求品牌或科技新鮮感，而是注重座椅舒適度、智駕實用性等"實在豪華"的體驗。
這也推動了高端配置的集體下放，雙腔空懸、激光雷達(dá)智駕等曾出現(xiàn)在豪車上的配置，如今已進(jìn)入20萬主流區(qū)間。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
