中日關(guān)系緊張，日企55.5%暴漲打臉高市早苗

2026年的春天，當中日政治關(guān)系在外界眼中似乎籠罩在寒流之中時，一組經(jīng)濟數(shù)據(jù)的出爐，卻讓所有人都不得不重新審視這兩個鄰國之間真正的聯(lián)結(jié)。

就在上周，澳大利亞權(quán)威智庫洛伊研究所發(fā)布了一份關(guān)于全球投資趨勢的最新報告。

報告援引中國商務(wù)部的官方數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，日本對華直接投資同比激增55.5%，成為同期對華投資增長最為顯著的主要來源地之一。

55.5%，這不是一個小數(shù)點后的微調(diào)，而是超過一半的爆發(fā)式增長。

在全球經(jīng)濟格局深刻調(diào)整、地緣政治變量增加的背景下，日本資本以如此迅猛的態(tài)勢流向中國，呈現(xiàn)出與雙邊政治氛圍截然不同的走向。

更值得注意的是，這并非孤立現(xiàn)象，同期中國新設(shè)立外商投資企業(yè)數(shù)量達70392家，同比增長19.1%。那些所謂“外資撤離中國”的論調(diào)，在這組數(shù)據(jù)面前不攻自破。

那么，這55.5%的增長究竟流向了哪些領(lǐng)域？

答案很明確，日本企業(yè)正在用真金白銀押注中國的未來產(chǎn)業(yè)。

以豐田為例，這家全球汽車巨頭去年在上海砸下重金，成立獨資電動車公司。這不僅僅是建一個工廠，而是意味著豐田將核心的電動化研發(fā)重心，從日本本土向中國轉(zhuǎn)移。

再看松下，其全球副總裁直言“忽視中國市場就會在全球敗北”。目前松下已經(jīng)在中國完成了從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的全鏈條本土化，不再僅僅把中國當作一個低成本的生產(chǎn)基地，而是將其定位為全球創(chuàng)新的核心節(jié)點。

還有日立電梯，企業(yè)負責人近日向媒體坦言：“立足中國是日立電梯事業(yè)的基礎(chǔ)，如今企業(yè)最大的工廠在中國，最大的研發(fā)團隊也在中國。”

這些頭部企業(yè)的選擇，揭示了一個深刻的變化：日企對華投資的底層邏輯已經(jīng)發(fā)生根本性重塑。過去來中國，圖的是廉價勞動力，是“手腳”的延伸；現(xiàn)在來中國，圖的是技術(shù)環(huán)境、創(chuàng)新氛圍，是“大腦”的進化。

如果深入剖析這55.5%的增長結(jié)構(gòu)，會發(fā)現(xiàn)一個更有趣的現(xiàn)象：日本企業(yè)在中國的業(yè)務(wù)模式，正在經(jīng)歷一場靜悄悄的變革。

澳大利亞洛伊研究所的報告指出，日本大型企業(yè)正日益采取“立足中國，服務(wù)中國”的戰(zhàn)略。在華日企的運營模式正被重塑，由過去從中國采購半成品再出口的“組裝代工”模式，如今更傾向于直接嵌入中國的供應(yīng)鏈體系。

這種轉(zhuǎn)變，讓不少企業(yè)實現(xiàn)了與中國經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性融合。

日本貿(mào)易振興機構(gòu)的復(fù)盤數(shù)據(jù)顯示，63.2%的在華日企在2025年實現(xiàn)了盈利，這是四年來的首次回升。利潤曲線，才是最堅固的商業(yè)邏輯。

甚至日本國內(nèi)的服務(wù)業(yè)也開始加速涌入，日本銀行的統(tǒng)計顯示，2023年日本企業(yè)在華非制造業(yè)投資占比已達49%，比2020年翻了近一倍。

從吉野家到日式搬家公司，從寵物服務(wù)到養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，日本企業(yè)正在中國的消費升級浪潮中挖掘新的深坑。

當然，也有人會問：日本政府不是一直在推動“經(jīng)濟安保”，試圖引導(dǎo)企業(yè)“去風險”嗎？為什么企業(yè)不聽話？

答案其實很簡單，那就是生存比口號更重要。

中國日本商會今年2月發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示了一個扎心的現(xiàn)實：盡管對中日關(guān)系惡化感到擔憂，仍有59%的在華日企計劃在2026年增加或保持對華投資，這一比例創(chuàng)下2024年以來的最高水平。

中國日本商會副會長宮下正己在解讀這份調(diào)查時說了一句大實話：“日企并不會因為日中關(guān)系惡化就不投資或減少投資。在有關(guān)投資問題的640多條企業(yè)回復(fù)中，只有10條提到日中關(guān)系因素，占比很低。”

日本企業(yè)家看重的，是中國的商務(wù)環(huán)境、完備的基礎(chǔ)設(shè)施、便捷的物流交通，以及那個擁有14億人的超大規(guī)模市場。

更深層的原因，還在于中國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢無法替代。中國擁有全球最完整的工業(yè)體系，涵蓋41個工業(yè)大類、207個中類、666個小類。這種體系化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，是任何行政指令都無法切割的。

還有一個值得注意的新現(xiàn)象，部分日企為了規(guī)避地緣政治層面的干擾，開始采取更加迂回的投資方式。

洛伊研究所的報告發(fā)現(xiàn)，英國、瑞士等全球離岸金融中心正成為西方國家資本進入中國的間接門戶。

在經(jīng)濟和技術(shù)層面，日企正通過設(shè)在沙特、瑞士或英國的聯(lián)合基金和合作伙伴關(guān)系，持續(xù)深化與中國的聯(lián)系。

預(yù)計2026年，更多尋求規(guī)避風險的日企將通過設(shè)在第三國的子公司或合資企業(yè)投資中國。這種“借道”投資的方式，很可能成為世界聯(lián)系中國經(jīng)濟的新范式。

這背后透露出的信號很明確：無論政客怎么喊，企業(yè)已經(jīng)用行動作出了選擇。

商務(wù)部研究院研究員周密對此評論稱，“長期以來，中國都是全球外資企業(yè)投資興業(yè)的熱土，投資中國就是投資未來。”

中國能持續(xù)吸引外資，源于政策開放紅利、超大規(guī)模市場優(yōu)勢、完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，以及市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。

55.5%的增長，說到底不是一串冷冰冰的數(shù)字，而是無數(shù)日本企業(yè)家用腳投票的結(jié)果。

它告訴世人一個樸素的道理：經(jīng)濟規(guī)律有其自身的邏輯，不會因為一時的政治喧囂而改變方向。哪里有利潤，哪里有未來，資本就往哪里流。

中國的綠色能源、數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、新能源汽車……這些領(lǐng)域的快速發(fā)展，已經(jīng)走在了世界前列，成為全球資本都無法忽視的新興市場。

日本商會會長本間哲朗曾坦言，許多日企高管意識到過去幾年錯過了中國在人工智能、電動車等領(lǐng)域的快速變化，如今都在重新制定對華投資策略，希望能在中國跟上新一輪科技革命的步伐。

這是一個雙向奔赴的過程。中國通過“十五五”開局之年的“有針對性的開放”政策，精準引導(dǎo)外資進入高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域；而日本企業(yè)則帶著技術(shù)和資金，深度嵌入這片充滿活力的經(jīng)濟熱土。

2026年的春天，中日政治關(guān)系或許還有一些寒意的存在，但在上海、深圳、蘇州的工廠里，在新建的研發(fā)中心里，在日本工程師和中國同事的討論聲里，經(jīng)濟的脈搏正在有力跳動。這55.5%的增長，就是對未來最好的注腳。