終結“亂停亂放”！新規來了

近日，云南省住房和城鄉建設廳發布《關于規范互聯網租賃自行車停放秩序管理履職工作的通知》，明確要求在新建居住區、商業區等重點區域規劃建設中，必須預留充足的共享單車停放設施，讓市民出行“有位可停，有序可放”。

共享單車要求規范停放

共享單車是市民最后一公里出行的重要選擇，而部分區域停放設施配套不足，管理缺失，導致亂停放問題屢禁不止。

共享單車亂停亂放占據“安全島”

記者走訪發現，我市熱門路段，地鐵口，共享單車無序停放隨處可見。有的小區附近，甚至出現共享單車侵占盲道、消防通道的情況，不僅影響市容環境，還給老人、小孩等群體出行埋下安全隱患。

市民：“有些地方大家還能停到規劃位置，但其實很多人是沒停到位的，影響了整個交通出行。”

市民：“停車點太過集中就會導致很多車輛放在一起就會堵著人行道，很難走。要么就是太過分散，找停車位要找很遠，有的停車點部分可以停共享單車，有的不能停，很麻煩。”

此次發布的《通知》，首先精準劃定停車范圍，依據城市空間承載能力和出行要求，協調公安交警、自然資源規劃等部門，科學劃分允許、限制，禁止停放區域。交通樞紐，商業街區，學校，醫院等人員密集區域優化停放點位，納入網格化管理體系，杜絕車輛擠占盲道、消防通道等違規行為。

《通知》同時明確要求在新建住宅區、商業區、公共交通場站等項目規劃建設中，同步規劃、同步設計、同步建設共享單車停放設施，從源頭補齊配套短板，避免后期無地可停的尷尬。

市民：“如果要長期的共享單車停放，肯定需要設置一些區域的。”

市民：“至少讓大部分遵守規則的人把共享單車放在那個地方，如果沒有這個地方，（即使）有的人想遵守規則，也找不到一個可以停放的地方，最后只能到處亂放。”

此外，《通知》還要求建立常態化巡查機制，重點整治商業街區、住宅小區、旅游景點等區域車輛淤積問題，督促共享單車企業做好日常維護，及時修復破損標識，規范調度車輛。同時將停放秩序管理情況納入企業服務質量考核，確保停放秩序長效規范。業內人士表示，此次新規既明確了停放設施配套的硬性要求，又強化了部門協同與企業監管，是推動共享單車規范管理，提升城市治理水平的重要舉措。

來源：8099999《街頭巷尾》

部分內容整合自 昆明規劃建設

記者：向萬春 攝像：劉旭峰

編輯：李瑩娜

編審：林帥超

終審：李雄