當前正在激烈爭奪12艘加拿大巡邏潛艇項目(CPSP)的韓國船企韓華集團、德國海軍船企TKMS,如今面臨潛艇訂單拆分的潛在變數。加拿大當局已對兩家競標方完成實地考察,預計最早4月初就新型潛艇項目作出最終決定,有消息稱,該國正考慮分別向韓、德兩家船企訂購6艘潛艇的方案。
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近日,參與競標加拿大新型潛艇項目的韓華集團與TKMS已向加拿大政府提交潛艇建造合同的最終提案。當天晚些時候,加拿大《環球郵報》援引兩名政府高級官員消息稱,加拿大正考慮從德國引進6艘212CD型潛艇用于大西洋沿岸巡邏,同時采購6艘韓國KSS-III Batch-II型潛艇部署于太平洋沿岸及印太地區。
為替換老舊潛艇,2024年第三季度,加拿大公共服務采購部(PSPC)代表加拿大國防部向行業利益相關者發出信息征詢書(RFI),宣布計劃采購最多12艘3000噸級常規動力潛艇。韓媒稱其總造價高達60萬億韓元。
根據計劃,12艘潛艇建造合同將在2028年之前授予,首艘潛艇預計將于2035年之前交付,以確保不同級別潛艇之間的過渡不會出現能力差距。新型潛艇艦隊將具備在北極地區部署的能力,擁有更遠的航程與續航能力,重點提供隱身性、持久作戰能力和打擊能力三大核心能力。
自2024年第三季度公布建造計劃以來,加拿大新型潛艇項目曾吸引多家船企競標,包括TKMS、韓華海洋(牽頭)·HD現代重工聯合體、日本川崎重工、瑞典Saab等,最終,經過一系列考慮,加拿大當局于2025年下半年選定TKMS、韓華海洋(牽頭)·HD現代重工聯合體成為合格投標方。

競標期間,韓華集團旗下造船子公司韓華海洋強調,其代表性柴電潛艇型號——KSS-III Batch-II型潛艇的優勢在于已有海上實際運行經驗、且交付速度相對更快;相較之下,TKMS主推的212CD型潛艇則突出其針對北大西洋作戰環境優化的設計方案,以及作為北約成員國的實戰經驗。
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在韓華集團、TKMS針對新型潛艇項目的競標中,除潛艇性能外,對加拿大投資已成為關鍵條件。加拿大政府公開表示,能吸引最大規模國內制造業投資(包括汽車產業)的提案,將是潛艇項目決策的核心考量。業界分析稱,加拿大此次計劃分拆潛艇訂單,極有可能是該政策的應對措施。
若分拆采購成真,加拿大將能同時吸引兩國工業投資而獲益。但對簽約船企而言,局面將變得復雜:首先,60萬億韓元大單面臨均分,船企訂單價值直接砍半;其次,雙重供應鏈管理及交付后的軍事支持體系可能推高成本并降低效率。
對于韓國船企而言,訂單拆分后將面臨更為復雜的局面。若韓華集團能獲得6艘潛艇訂單,將為其進軍北約防務市場奠定基礎。但由于HD現代重工等韓國本土企業已形成“一體化”體系應對海外潛艇項目,后續的工作分配與角色調整可能變得更為復雜。目前,韓華集團、HD現代重工已在韓國6艘6000噸級驅逐艦項目上產生激烈競爭。
對于德國海軍船企TKMS而言,加拿大新型潛艇項目是一項決定其未來的重要訂單。當前,TKMS的財務與戰略前景面臨重大轉折點,其命運系于加拿大此次潛艇采購項目的競標結果,加拿大新型潛艇項目將成為這家新近獨立上市實體的關鍵考驗。

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