河南南陽男子買某品牌電車跑網(wǎng)約車,4S店銷售稱續(xù)航530公里,實(shí)際卻只能跑250左右。他跑回4S店質(zhì)問,經(jīng)理辯稱:“你只要不等紅綠燈、不開空調(diào)、不上高速,均速直線行駛就可以達(dá)到續(xù)航530公里的,我們并沒有虛假宣傳!”
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河南南陽的張先生,幾個(gè)月前咬牙花12萬買了輛某品牌電車跑網(wǎng)約車,就是想省點(diǎn)油錢養(yǎng)家。
4S店銷售熱情推介:“這車綜合續(xù)航530公里,跑網(wǎng)約車一天一充完全足夠!”張先生心里盤算著,就算打個(gè)八折,跑四百公里也夠用。于是刷卡、提車、上牌,一氣呵成。
結(jié)果第一天接單,滿電出發(fā),開著空調(diào),正常跑著,電量掉得飛快,滿打滿算只能跑250公里左右。這還怎么跑,一天跑不了幾單,光找充電就耗去大半時(shí)間。
稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的長途單根本不敢接,跑高速更是提心吊膽,生怕半路趴窩被拖車。原本用來接單賺錢的黃金時(shí)間,大半都耗費(fèi)在了排隊(duì)充電和焦慮等待上。
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幾天下來,收入銳減,焦慮倍增,張先生的怒火終于爆發(fā)。
他怒氣沖沖地直奔4S店討要說法:“當(dāng)初你們承諾的530公里呢?現(xiàn)在連一半都跑不到!你們這是賣車還是賣忽悠?我要告你們虛假宣傳!”
面對(duì)張先生的質(zhì)問,4S店經(jīng)理卻表現(xiàn)得異常淡定,甚至有點(diǎn)帶著嫌棄張先生不會(huì)開電車口吻說道:“先生,您要明白,這530公里是理想工況下的測(cè)試數(shù)據(jù)。想要接近這個(gè)里程,得滿足不開空調(diào)、不走紅綠燈、不上高速、全程勻速直線行駛的條件。也就是說,你如果按照這個(gè)要求來走,是能夠達(dá)到續(xù)航530公里的。你沒開過新能源車吧?我們并沒有虛假宣傳!”
這番話猶如火上澆油,張先生指著經(jīng)理的鼻子吼道:“我買車是為了跑網(wǎng)約車賺錢養(yǎng)家,不是買個(gè)祖宗回家供著!
這種開車條件,現(xiàn)實(shí)里根本做不到。大冬天不讓開空調(diào),是想凍死我和我的顧客嗎?不讓上高速,那我怎么跑跨城訂單?不等紅綠燈,難道讓我閉著眼瞎開嗎?如果這車只能在這種真空環(huán)境下開,那我還不如砸了算了!”
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面對(duì)張先生的咆哮,經(jīng)理只是無奈地聳聳肩,甩出一句冷冰冰的話:“這是行業(yè)慣例,所有電車都這樣。合同里白紙黑字寫了‘實(shí)際續(xù)航因路況、氣溫、駕駛習(xí)慣而異’,我們也是按廠家標(biāo)準(zhǔn)辦事,沒辦法。”
這事曝光后,網(wǎng)友們也炸了鍋。
有人說這就是赤裸裸的虛假宣傳,拿實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)當(dāng)賣點(diǎn),完全沒考慮實(shí)際用車場(chǎng)景:“不開空調(diào)、不等紅綠燈、不上高速,這車難道是給外星人開的?”
還有人覺得,商家就是利用信息差忽悠人,合同里寫得模棱兩可,最后責(zé)任全推給消費(fèi)者:“網(wǎng)約車司機(jī)靠續(xù)航吃飯,530變200多,這分明是斷人財(cái)路!”
雖然也有聲音認(rèn)為消費(fèi)者購車前應(yīng)做好調(diào)研,理解CLTC工況的全球通用性,但更多的輿論指向了4S店和車企的誠信缺失。
對(duì)于像張先生這樣的普通勞動(dòng)者,車不僅僅是代步工具,更是全家老小的生活保障,是賴以生存的生產(chǎn)資料。一句輕飄飄的“行業(yè)慣例”,毀掉的可能是他幾個(gè)月的收入,甚至是一個(gè)家庭的希望。
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這種利用信息不對(duì)稱“割韭菜”的行為,必須受到嚴(yán)懲!如果車企都沉迷于玩弄數(shù)字游戲,肆意虛標(biāo)續(xù)航,消費(fèi)者的信任將蕩然無存。“狼來了”的故事喊多了,最終毀掉的是整個(gè)新能源汽車行業(yè)的信譽(yù)基石。
真正的技術(shù)自信,應(yīng)當(dāng)是敢于標(biāo)注真實(shí)續(xù)航,敢于接受嚴(yán)寒酷暑的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn),而不是躲在“CLTC 工況”的盾牌后面自我安慰、掩耳盜鈴。
車是為人服務(wù)的,絕不是讓人反過來伺候的。如果買的車還得像供祖宗一樣,不開空調(diào)、不上高速、時(shí)刻算計(jì)著紅綠燈,那科技的進(jìn)步又有何意義?
總之,車是為人服務(wù)的,不是讓人去適應(yīng)車的。希望新能源車這種虛標(biāo)續(xù)航的情況能得到整治,別再讓辛苦賺錢的人吃虧了。
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