廣東
對于跨市通勤的朋友來說
城際鐵路就是最熟悉的"神仙隊友"
不僅準時準點
還不會堵車
@需要經(jīng)常跨城出行的小伙伴
你們一直在后臺喊著要看的
「深惠城際」
最新進展來啦
前怡區(qū)間左線順利貫通
3月3日，深惠城際1標（前保-五和）土建一工區(qū)前保站～怡海站（以下簡稱“前怡區(qū)間”）左線盾構刀盤順利破壁而出，標志著該區(qū)間左線隧道圓滿貫通。
這是深惠城際1標項目首臺盾構貫通接收，為項目后續(xù)施工按下“加速鍵”，向雙線洞通里程碑節(jié)點邁出堅實一步。
前怡區(qū)間左線全長1303.5m，施工難度堪稱“硬骨頭”。沿線周邊環(huán)境復雜、地質(zhì)條件多變，風險源密集交織，給盾構施工帶來多重考驗。
項目成功攻克大直徑盾構分體始發(fā)、長距離上軟下硬敏感復雜地層掘進等技術難題，順利下穿高壓燃氣分輸站、沿江高速、既有地鐵9號線等較大風險段，圓滿完成“施工安全風險高、社會關注度高、施工標準高”的“三高”挑戰(zhàn)。
- 深惠城際 -
深惠城際鐵路前海保稅區(qū)至坪地段起自深圳市前海保稅區(qū)，途經(jīng)深圳市前海、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，東莞市鳳崗鎮(zhèn)，終至龍崗區(qū)坪地低碳城，正線長約58.9km（深圳市52.836km，東莞市6.024km）。
線路設計時速160km，全線設地下站11座，分別為前保站、怡海站、鯉魚門站、西麗站、深圳北站、五和站、平湖站、鳳崗站、大運北站、龍城站、坪地站。
▲深惠城際線路示意圖 （以實際建成為準）
深惠城際是粵港澳城際鐵路交通網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實現(xiàn)前海蛇口自貿(mào)片區(qū)至東莞市、惠州市“1小時交通圈”。
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