最近中東那邊火藥味越來越濃,全球油價蹭蹭往上漲——但你以為只是油價漲這么簡單?轉頭看亞洲,有些國家已經急得跳腳了,甚至有日本專家放話:再這么耗下去,亞洲可能得回到疫情那時候的應急模式?
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中東局勢一緊張,霍爾木茲海峽就成了“咽喉要道”——每天2000萬桶石油從這走,84%都運往亞洲。亞洲從中東進口的石油占總進口量60%左右,這條通道要是出問題,能源供應肯定不穩。
日本本土幾乎沒油沒氣,能源全靠進口。2024財年從中東進的油占95.9%,2026年1月還95.1%,其中73.7%得走霍爾木茲海峽。這幾年日本也想改,重啟核電、搞風電光伏,還找別的進口渠道,但制造業太大了,比如鋼鐵、汽車、化工這些支柱產業,離了穩定能源根本轉不動。就算有204天儲備,也只能扛短期,長期耗不起。
印度更慘,全球第三大石油消費國、第四大LNG進口國,石油依賴88.2%,天然氣51.5%。超五成原油來自中東,53%的LNG來自卡塔爾、阿聯酋。需求漲得快,本土產量跟不上,只能賣。現在中東緊張,進口成本漲,連70億美元的陶瓷瓷磚產業都快停了。而且印度儲備只有64天,比日本少多了,影響傳得更快。
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油價漲從來不是單點問題,運輸、電力、食品全跟著漲。最遭罪的就是普通老百姓——疫情那時候,日本給每人發10萬日元,韓國七成家庭發災難補助,泰國馬來西亞也給低收入者發錢。俄烏沖突時不少國家又用了燃油補貼,就是怕物價漲得老百姓受不了。
亞洲開發銀行首席經濟學家說,要是中東沖突持續,有些國家得重新用疫情時的政策,發定向補助——不是回到封城那種生活,是回到應急兜底的模式,用財政補貼穩民生。
日本和印度這次緊跟美國站隊以色列,其實吃了大虧。本來要是能跟伊朗溝通,說不定能穩點能源供應,但現在沒這空間了,只能被動扛。經濟上成本漲、通脹高,政府得掏更多錢發補貼,財政本來就緊,這下更雪上加霜。
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日本股市已經暴跌,經濟復蘇亂了;印度工業和消費受影響,老百姓開支猛增——說白了,中東打仗,日印先遭殃,就是因為盲目跟別人,忘了自己核心利益。
不止日印,韓國70%以上原油來自中東,新加坡85%,這些國家的制造業、民生也會受沖擊。亞洲是全球制造業中心,能源成本漲,全球供應鏈成本就漲,亞洲產品出口貴了,競爭力下降,本來經濟就在恢復,這下又得承壓。
疫情時的補貼只能短期扛,解決不了依賴中東能源的根本問題。日本核電重啟慢,新能源替代不了化石能源;印度進口渠道還是集中在中東,儲備也不夠。短期發補貼能穩民生,但長期補貼會加財政赤字,只是現在顧不上長期,先穩住基本盤再說。
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現在伊朗沖突沒緩和,美以對抗升級,霍爾木茲海峽航運危險,已經有很多油輪拋錨了。要是堵超過一周,全球每天缺1500萬桶油,油價肯定高位跑,亞洲進口成本翻倍。
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那時候疫情時的應急政策肯定得重新來,不是猜的,是很可能馬上發生的事。
參考資料:
新華社:中東局勢升級影響全球能源供應——新華社
人民日報:亞洲能源依賴中東面臨風險——人民日報
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