天津
內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：鐵道建設(shè)規(guī)劃
3月9日上午，天津市政府新聞辦召開政策例行吹風(fēng)會，會上介紹，目前，天津南站、武清站改造的各項(xiàng)前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)。
其中，天津南站計(jì)劃2026年開工建設(shè)，重點(diǎn)是擴(kuò)容候車廳、優(yōu)化空間布局、完善服務(wù)設(shè)施，具體工程包括：
在現(xiàn)狀天津南站與地鐵3號線之間夾心地及京滬高鐵正線下方擴(kuò)建站房，同步在北京、上海方向站臺分別增加進(jìn)站電扶梯、垂梯，改造完成后候車面積將增加約4500平方米，達(dá)到6200平方米，有效解決高峰時(shí)段候車擁堵問題。
武清站正深化設(shè)計(jì)方案，也計(jì)劃2026年開工建設(shè)，重點(diǎn)是提升候車承載和客流疏導(dǎo)能力，改造完成后候車面積將增加約1700平方米，達(dá)到2500平方米，有效提升客流集散效率與通勤服務(wù)品質(zhì)。
兩站建設(shè)工期均為1年左右。
據(jù)悉，天津南站、武清站是京津通勤的重要節(jié)點(diǎn)、推進(jìn)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的重要載體。當(dāng)前，隨著京津同城化發(fā)展不斷深化，雙城之間日均出行量已達(dá)22.5萬人次，兩站現(xiàn)有站房規(guī)模、服務(wù)設(shè)施難以滿足日益增長的客流需求。此次改造既是強(qiáng)化京津通勤硬支撐、補(bǔ)齊樞紐服務(wù)短板的民生工程，也是賦能片區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展工程。
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