奔馳C級：門店全款優惠53000，白色以外的顏色很少賣

大家好，我是奔馳銷售。說到入門級豪華車，奔馳C級是繞不過去的。站在我們銷售的角度上看，C級不像E級那么不上不下，也不像S級那么高不可攀，它妙就妙在普通人努努力使使勁就可以摸到百年豪華品牌的主力車型。不用扯什么有的沒的，它有個標啊。今天和大家聊聊奔馳C級在一線的真實情況。

銷量如何？賣得最多的是什么配置和顏色？

本地是一個四線小城，日均進店量是6-8組，周末10組以上。50%的進店客戶是來看C級的，在我們店是絕對的銷量主力。

上個月我們一共賣了17臺C級，我交了2臺，提成到手是1500-2500。

這車庫存也是最多的，現在有20臺左右，各種配置都有。運動最多，特別版其次，C200和皓夜最少。統一全是白色，因為其他顏色賣不出去。之前一臺藍色的C260差點在倉庫坐化了。

誰在看這個車？買車用戶都是什么樣的？

看C級的客戶和來看E級那幫賺到錢的中登不同，這個群體明顯更年輕一些，20-35歲最多。到了C級，其實牛馬打工人也是可以夠得著的。有不少白領和企事業單位的靚仔靚女帶上朋友和家人來看車，總有一種辛苦了幾年十幾年圓自己一個奔馳夢的感覺。

年后開工的第一個客戶是個30歲左右的姐姐，她說本來想是提個車過年的，無奈年終獎沒下來拖到了年后。目標很明確，就是C260運動，這讓我想給她推A級的心思瞬間熄滅。換個思路，想給她多點優惠推那臺入定的藍色，姐姐一聽就馬上否決，堅決表示只要白色。最后毫無意外地定了260運動白外黑內。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什么？

培訓里對比的就是A4L和3系，實際上店內也基本是這樣的。沒辦法，這三兄弟像是綁定了一樣，繞不過。除此之外還有和本品牌A級或者GLB對比的。這一類客戶的意圖就是手握30萬的預算要買臺奔馳，也不管車身形式是啥，看啥順眼就是啥。

看中C級的點一定是內飾和品牌，這一代智能化補齊之后真的是很漂亮。同級別配置給得也比較豐富。特別版的通風、加熱、電調記憶這些都是比較唬人的舒適性配置。

再有就是C260都上了2.0T的動力，我們都直說和E級是同款。讓以前被1.5T壓彎的腰直了不少。用客戶的話說：C級目前就是品牌呀、動力呀、配置呀、都最均衡的一輛車吧。

總之，對于還在選車的客戶來說，C級你就不能光給他們說尊貴了，得看客戶是啥情況。也不是我們不愿意講，關鍵是這情緒價值還給不到位。女客戶還好，遇到懂車的會覺得你丫是不是瘋了？我買個C級你給我講得像是來買S級似的。你講品牌就行，男女通吃，反正客戶也反駁不了，就一句話：“三叉星輝，無需多言”。

特別提醒：我們有任務需要推插混，這破事真的會把到手的單子給弄飛。我至少遇到3個客戶奔著C級來，推了插混之后說回家考慮就無音訊的，感覺天都塌了。后來實在忍不住就發了短信問了下為什么。

客戶答：感覺你不真誠！

大家都是選擇哪種配置和購車方式？

賣得最多就是白外黑內運動版，10臺里面能占個7-8臺。皓夜運動版最難賣，幾乎沒有任何配置提升，只是外觀套件，優惠也是一樣的，指導價還高了很多，其實就是買一個官方改裝件，要一個高配外觀。其他顏色也比較難賣，那臺藍色依然在閉關中。

立標？誰家好人買C級買立標啊！我來三年店內沒進過一臺！

優惠現在5萬多，我們店最多能給到53000。

分期有兩種，平安銀行和奔馳金融。也有以租代購，但是最近基本不做了：

注：按揭有貸款額4%的利息補貼，是一次性返給客戶，上圖內的按揭落地價是已經減去了10000的利息補貼。兩張預算單及文中的運動版均為“C260 L運動轎車”，即C級大標版本。

買車后客戶會有哪些抱怨？

車！機！不！好！用！用不明白，翻譯腔太濃，邏輯復雜等等；

后排空間，這個是劣勢，沒辦法，車身尺寸在這里；

還有就是三年后需要續費的車機流量，輔助駕駛也是用戶有疑慮的。

保養費用是多少？

A保一萬公里一次，標價2000， 更換機油機濾；

B保兩萬公里一次，標價5000 ，更換機油機濾空濾氣濾。（當然售后肯定推其他項目）

店內保養和保養手冊一樣，嚴格按照AB保周期。來晚了還會囑咐客戶千萬嚴格遵守，奔馳在這方面確實嬌氣。

最近買車還要注意哪些事情？

奔馳的經銷商利潤率其實真的不高，而且價格浮動很小，買車不要貪便宜！！！差那一兩千很可能就是庫存浮動而已，盡量選擇離家近的靠譜的大門店、大經銷商。盡量不要出去保養，至少質保期內，時間長了憋壞一次犯不上。