你敢信?一個國土面積連咱們一個普通省會都比不上、總人口才400萬的中美洲小國巴拿馬,居然敢對著中國放狠話——“只要中國敢反制,我們就動手,后果你自己擔著”?這操作換誰看了都得愣神:彈丸小國哪來的底氣跟五常之一叫板?
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先說說這事兒的導火索。2026年1月29號,巴拿馬最高法院突然出了終審裁定,說李嘉誠旗下長和集團運營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,特許經營權“期限太長,損害政府決策權,違反憲法平等原則”,直接要收回這倆港口的經營權。這倆港口可不是小地方,是全球貿易的“咽喉要塞”啊。
長和集團從1998年接手到現在,砸了超15億美元升級改造,巴爾博亞港成了拉美最大轉運樞紐,克里斯托瓦爾港也是區域核心港口。近30年里,這倆港口給巴拿馬賺了多少稅收?光直接帶動的本地就業就有1.2萬多人,間接崗位更是數不清。而且經營權早就合法續約到2047年,法律文書齊全,妥妥的合法權益。
可巴拿馬政府不管這些,裁定下來48小時內,直接派執法人員查封港口、凍結企業資產,還粗暴驅逐中方員工。整個過程快得離譜,連給企業申辯的機會都沒有。這波操作徹底突破了國際商業合作的底線,誰都能看出來,所謂“維護主權”就是幌子,貪婪才是本質。
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港口被搶之后,巴拿馬總統穆利諾不僅沒愧疚,反而放出那句狠話。這哥們2024年7月才上任,怎么就敢這么肆無忌憚?其實答案藏在他的小算盤里。他所在的政黨在議會里只有14個席位,政策根本推不動,執政根基弱得像紙糊的。
更糟的是巴拿馬的經濟,2025財年財政赤字率6.8%,創十年新高;失業率11.2%,年輕人失業更是高達24.7%。老百姓怨聲載道,穆利諾的支持率直接跌到26.1%,創下巴拿馬民主化以來的最低紀錄。這種時候,收回港口就成了他的“救命稻草”。
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對內,他可以把港口的錢收回來填財政窟窿,還能打著“維護主權”的旗號抹黑中資,轉移國內矛盾,順便討好國內的親美勢力;對外,他想靠著挑釁中國,給外部勢力遞“投名狀”換支持。這小九九打得挺精,可他忘了,中國的忍耐是有底線的。
穆利諾的盲目自信,還來自對形勢的誤判。他覺得中國航運離不開巴拿馬運河,長和集團砸了百億進去,肯定不敢撕破臉。但他顯然沒搞清楚,契約精神是國際合作的基礎,中國企業的合法權益被侵犯,中國政府絕不會坐視不管。
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其實他真正的底氣,根本不是巴拿馬自己,而是躲在背后的美國。美國一直把拉美當“后花園”,忌憚中資在巴拿馬運河周邊布局,特朗普第二任期還多次炒作“中國控制運河威脅美國安全”。為了讓巴拿馬聽話,美國軟硬兼施。
一方面,美國靠著美元結算、海外賬戶管控這些手段,死死拿捏巴拿馬的經濟命脈,多次警告穆利諾遠離中國;另一方面,又拋出誘餌——承諾給5億美元經濟援助和軍事裝備。巴拿馬正缺錢缺得慌,這誘惑誰扛得住?
穆利諾最終還是上鉤了,把損害中方利益當“投名狀”,徹底成了美國反華的馬前卒。可他忘了立陶宛的前車之鑒:當年立陶宛為了討好美國踩中國紅線,美國承諾的6億美元出口信貸,最后只到了900萬美元,連零頭都不夠。
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美國“用完即棄”的本性早就暴露了,巴拿馬這波操作,明顯是要重蹈覆轍。更諷刺的是,巴拿馬搶港口后,美國國務卿魯比奧立刻說“感到鼓舞”,但至今沒兌現任何實質性支持。在美方眼里,巴拿馬就是個隨時能丟的棋子。
面對巴拿馬的挑釁和美國的幕后搞鬼,中國可沒忍氣吞聲,直接雙線反擊。長和集團第一時間向國際仲裁機構起訴,要求巴拿馬賠償至少20億美元,還得歸還扣押的商業資料,一分錢都不能少。這個索賠金額貼合實際投入和損失,態度硬氣得很。
2月27號,中國外交部發言人也明確表態,堅決維護中國企業的正當合法權益,還敦促美方別再拿運河問題造謠生事。這話一出,信號很明顯:中國克制不是軟弱,誰挑釁就有能力反擊。
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中方反制落地后,巴拿馬很快嘗到了苦果。首先是新項目停擺:中國全面暫停了巴拿馬運河航道、地鐵、郵輪碼頭這些重點民生新項目的談判,好幾個談得差不多的項目直接黃了。
然后是農產品出口受阻:中國加強了對巴拿馬農產品的檢疫力度,香蕉、芒果這些巴拿馬主打出口的東西,對華出口直接卡住,農民手里的貨賣不出去,損失慘重。
最致命的是運河收入縮水:中國開始調整航運路線,減少對巴拿馬運河的依賴。運河的通行費收入一下少了一大截,本來就爛的巴拿馬經濟,更是雪上加霜。
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而美國承諾的5億美元援助和軍事裝備,到現在連影子都沒見著,徹底暴露了背信棄義的真面目。除此之外,長和的國際仲裁要是贏了,巴拿馬不僅要賠巨款,還得背上“背棄契約”的罵名,以后誰還敢去投資?
現在已經有好幾家國際企業暫停了對巴拿馬的投資計劃,摩根士丹利甚至預警,可能把巴拿馬移出“新興市場”名單。這波操作,巴拿馬是搬起石頭砸了自己的腳。
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說白了,國際社會還是得靠規則和實力說話。恪守契約、互利共贏才是正道,小國在大國博弈里瞎選邊站、亂挑釁,根本走不通。中國一直堅持和平發展、合作共贏,但誰要是想霸凌脅迫,那對不起,后果自負。
參考資料:新華社《中國堅決維護企業合法權益》;人民日報《巴拿馬港口事件:契約精神不容踐踏》
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