老舊電梯更新不僅是關乎百姓出行安全的民生大事,更是中山市2026年十件民生實事的重要內容。3月9日,記者從中山城建集團獲悉,作為全市老舊電梯更新主要申報和實施主體,該集團將繼續深化推廣“國企平臺模式”,用專業與高效破解民生痛點,讓更多老舊小區居民實現“一鍵直達”的幸福。據悉,全市首批419臺電梯更新項目已于2025年底完成300臺的完工交付,剩余119臺計劃今年6月底實現交付。
政策優化升級
單臺最高補貼可達20萬元
“在南區街道碧堤灣畔小區項目,我們完成全市首批首臺交付的電梯更新,項目從啟動到投入使用僅歷時28天,創造了老舊電梯更新的‘中山速度’。”中山城建集團下屬企業中恒建工相關負責人表示,企業作為全市住宅老舊電梯更新主要申報和實施主體,自2024年以來持續發揮主體作用,助力更多老舊電梯煥新升級。
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截至目前,全市首批419臺電梯更新項目已有300臺完工交付。(資料圖片)記者 繆曉劍 攝
數據統計顯示,2025年,由中恒建工統籌實施的首批住宅老舊電梯更新項目覆蓋南區、西區、坦洲等鎮街19個小區,共計419臺電梯,惠及超1.6萬戶居民,實現了居民簽約率與審核通過率“雙100%”的優異成績。截至目前,全市首批419臺電梯更新項目已有300臺完工交付,剩余119臺計劃在今年6月底全部交付完畢。
值得注意的是,2026年國家超長期特別國債支持政策優化升級,老舊電梯更新補貼從定額補助調整為按電梯層(站)數分檔差異化補助,這意味著單臺最高補貼可達20萬元,進一步減輕居民負擔,為更新工作注入政策動力。
深化模式創新
“國企平臺模式”破解推進難題
老舊電梯更新過程中,居民申報不專業、資金籌措難、工程管理復雜等痛點,曾是阻礙工作推進的關鍵難題。為切實擺脫這一困境,中山市創新推出“國企平臺模式”,該模式已納入市級指導意見。
“推行這一模式,對于居民來說,意味著無需費心鉆研更新電梯一系列復雜流程,只需簽字委托,便可享受國企提供的一站式全流程服務,徹底告別‘辦事難、流程繁’的困擾。”中山城建集團相關負責人表示,作為該模式的核心踐行者,中山城建集團充分發揮市屬國企資源、信用及生態優勢,依托下屬中恒建工作為超長期特別國債申報主體,統一統籌項目申報、資金管理、電梯采購、安裝施工等全流程工作。
此外,依托中恒建工持有的國家特種設備電梯安裝維保A級資質和建筑工程施工總承包等專業資質,城建集團組建專業團隊,精準對接居民需求,按“一梯一策”編制個性化更新方案,既保障工程質量,又貼合小區實際。
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全市創新推出“國企平臺模式”破解老舊電梯更新難題。(資料圖片)記者 繆曉劍 攝
據介紹,“國企平臺模式”今年仍在全市電梯更新工作中持續推行,鼓勵居民選取資質完善、服務經驗豐富、資金保障充足的市屬國企作為項目申報主體,保障項目從申報到實施的高效轉化。
值得注意的是,在降低成本、惠及民生的同時,中山城建集團依托中山“國家級電梯特色產業基地”資源,聯合本土龍頭裝備制造企業搭建供需對接平臺,通過規模化集中帶量采購,為居民提供高性價比電梯設備并降低項目成本。在全市首批項目中,本土電梯品牌采用率超95%,實現設備生產、安裝、檢測、維保全流程本地化閉環,有效帶動電梯上下游產業鏈發展,為地方就業與經濟增長注入新動力。
◆編輯:吳玉珍◆二審:鄭沛鋒◆三審:周亞平
來源:中山+
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