天津
比亞迪高端夢，被智駕芯片+激光雷達拖死了
懂車的都知道
比亞迪三電真的強到沒對手
易四方、云輦、電池、電機…全是王炸
但一到智能駕駛+高端化
直接原形畢露…
今天扒透：
天神之眼A/B/C全拉胯
算力高不成低不就
激光雷達還拉胯
三電再牛，也填不上這個坑
先說最致命的智駕芯片算力
完全是“高端堆不起、中端舍不得、低端用不了”
?天神之眼A（仰望U8/U9）
雙Orin-X=508TOPS
聽起來很頂
但成本爆炸、無法下放
百萬車專屬，跟騰勢/方程豹毫無關系
還是英偉達5年前老架構…
?天神之眼B（騰勢/方程豹/漢唐）
單Orin-X=254TOPS
30-50萬價位主力
城市NOA勉強能用
絲滑度、冗余度被問界/理想/小鵬按在地上打
?天神之眼C（走量/部分騰勢）
84-128TOPS+無激光雷達
最傷高端形象的配置
連30萬+騰勢D9都在用
高速NOA湊活
城市NOA直接無
高端感瞬間碎一地
再看激光雷達參數
更虐…數量少、性能平、無自研
A版：3顆速騰128線
200m測距、110萬點云
行業主流水平，不領先
成本高到沒法下放
B版：1顆96/128線
無冗余、盲區大
雨霧/黑夜/鬼探頭直接慌
同價位對手都在堆更強感知
C版：0顆激光雷達
純視覺
極端場景直接“瞎”
30萬車配10萬級感知…
總結一句扎心的
比亞迪是：身體全自研，大腦+眼睛全外購
三電是肌肉，智駕是靈魂
肌肉再強
大腦慢、眼睛差，就是“豪華傻大個”
高端用戶真的很在意智駕
不是夠用就行
是領先、絲滑、安全、全棧自研
這一塊，比亞迪真的被卡得死死的
你會因為智駕放棄比亞迪高端車嗎？
評論區聊
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