福特中國出口暴增265% 在華研發+制造 全球銷售

福特汽車持續將中國打造為集團核心出口基地，連續四年實現出口量穩健攀升，整體規模增長至2.65倍，成為拉動品牌全球增長的關鍵引擎。即便面對美國不合理的高額關稅與產業限制，中國制造的品質優勢、供應鏈優勢與成本優勢依然不可阻擋，福特中國出口業務持續突破，充分印證中國汽車產業鏈的全球競爭力。為進一步統籌中國產能與國際市場，福特在2025年2月做出關鍵人事調整，由福特中國總裁兼CEO吳勝波兼管福特國際市場集團業務，以更高效的協同機制推動“中國研發、中國智造、全球銷售”戰略全面落地。

吳勝波

四年出口增長：穩健突破、韌性增長

數據顯示，福特中國出口規模連續四年保持高質量增長：

- 2022年：7.4萬輛，奠定出口戰略基礎

- 2023年：11.2萬輛，同比增長51%，突破10萬輛大關

- 2024年：16.8萬輛，同比增長50%，創歷史新高

- 2025年：19.6萬輛，同比增長16.7%，出口體量與增長質量同步提升

從2022年到2025年，福特中國出口總量從7.4萬輛增長至19.6萬輛，四年間整體增長2.65倍，展現出強勁的增長韌性與發展潛力。這一成績背后，是長安福特、江鈴福特兩大生產基地協同發力，形成乘用車與商用車雙線出海的穩健格局。

全球覆蓋：80國市場、重點區域深耕

中國杭州工廠生產的林肯航海家（參數丨圖片）登陸加拿大

目前，福特中國生產的車型已銷往全球80個國家和地區，核心市場覆蓋美國、加拿大、中東、東南亞、拉美、南非、澳大利亞等重點區域。其中，中東以沙特、阿聯酋為核心市場，北美市場實現林肯航海家等車型返銷本土，東南亞、拉美等新興市場持續貢獻銷量增長，依托福特全球渠道網絡，中國造車型快速落地全球，收獲廣泛市場認可。

出口車型：全品類矩陣、雙線出海

從出口車型來看，福特中國構建了覆蓋轎車、SUV、豪華品牌與商用車的全品類出海矩陣：

- 長安福特：主導蒙迪歐、銳界L、林肯航海家等車型出口，林肯航海家正式返銷北美市場，蒙迪歐以金牛座名稱供應中東地區

整裝待發海外市場的福特領睿

- 江鈴福特：以領睿、全順系列、游騎俠皮卡為出口主力，憑借高性價比與可靠品質暢銷全球眾多市場

研發支撐：南京研究院2000人團隊、全球技術中樞

作為福特全球研發體系的核心支柱，福特南京研究院擁有近2000名研發工程師，是福特在亞太地區規模最大、技術能力最全面的研發中心，同時也是福特全球九大產品開發中心之一。團隊深度參與全球車型的設計開發、工程驗證、智能技術與新能源創新，從源頭為出口車型提供技術支撐，真正實現中國研發、中國智造、全球銷售的一體化布局。