東風轉型棋局關鍵落子 資本重組方案獲高票通過

汽勢Auto-First丨王一

3月10日，東風集團股份發布公告，其私有化及嵐圖汽車以介紹方式登陸香港聯交所的議案，在公司臨時股東大會及H股類別股東大會上獲高票表決通過，這意味著東風集團在市場轉型棋局中的關鍵落子。

按照計劃，東風集團股份在港股的最后交易日為3月10日，隨后停牌，3月18日東風集團股份私有化退市，3月19日嵐圖汽車以介紹上市的方式登陸港股，正式在港交所掛牌交易。

作為汽車行業重要的央企主體，東風公司此次交易采用“股權分派+吸收合并”的組合模式，實現資源優化配置。本次交易完成后，東風集團股份將從香港聯交所退市并注銷法人資格，東風公司實現對其100%國有控股；同時，嵐圖汽車將憑借股權分派完成港股介紹上市，成為獨立登陸國際資本市場的高端新能源汽車主體。

據悉，東風集團股份于2025年8月22日發布公告宣布，子公司嵐圖汽車將以介紹上市的方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。同期，嵐圖汽車科技有限公司發生工商變更，企業名稱變更為嵐圖汽車科技股份有限公司，注冊資本增加至36.8億元。

今年1月份，東風集團股份發布公告稱，通過吸收合并方式將東風集團股份私有化、東風集團分派嵐圖股份及撤銷集團上市地位的建議，已獲得國家發改委、商務部及國家外匯管理局的批準、備案或登記以及與合并相關的其他適用政府批準，就此達成一項合并先決條件。

此前，受港股市場環境與行業轉型周期的雙重壓力，東風集團股份估值長期低迷，上市平臺融資功能受限。如今，隨著100%國有控股帶來決策效率提升，將使東風集團能夠更加高效地整合全域資源，將資金、技術、人才等關鍵要素，精準投入到新能源、智能化等戰略性新興產業，為業務結構全面轉型奠定堅實基礎，有力推動國有資產保值增值。

嵐圖汽車作為東風公司自主培育的高端智慧新能源品牌，將成為首家登錄港股的央企新能源汽車公司。此次以介紹方式登陸港股，不發行新股、不即時募資，上市后，嵐圖汽車將依托資本市場的資源配置功能，進一步拓寬融資渠道，為核心技術研發、產能布局優化、全球化市場拓展提供資本支撐；同時，借助港股的國際化平臺，嵐圖汽車將進一步提升品牌國際影響力。

據招股書顯示，2022年至2024年嵐圖汽車分別實現收入60.52億元、127.50億元、193.61億元，銷量數據顯示，2025年嵐圖汽車累計交付150169輛，同比增長87%。2026年1-2月，嵐圖汽車累計銷量為1.89萬輛，同比增長17.8%。

此次東風集團股份私有化及嵐圖汽車上市方案的順利通過，是國有汽車企業主動適應產業變革、深化資本運作、推動高質量發展的生動實踐。未來，隨著方案落地實施，東風集團將以100%國有控股的全新架構聚焦新能源汽車主業，嵐圖汽車則將以獨立資本市場主體身份加速發展，二者形成協同發力的發展格局，進一步提升東風集團在新能源汽車領域的核心競爭力。