比亞迪美團在中東封神背后，中國企業在中東有多牛？

中國企業正在中東戰火中大放異彩。

伊朗的一枚導彈直接給比亞迪做了一次價值上億美元的全球性活廣告。3月1日，一枚伊朗導彈砸在耶路撒冷周邊，威力大到路面炸出大坑，周邊車輛非廢即燃，交通牌被掀飛數米。在距離爆炸的極近的位置，一輛比亞迪元PLUS（海外版ATTO 3）格外醒目，爆炸后，這輛車外觀千瘡百孔、車窗全碎、車體嚴重變形。

但該車車門能正常開啟，車身核心結構未受損，新能源汽車最擔憂的電池熱失控半點沒發生。車內6人沒有一人身亡，甚至都是一點小傷。比亞迪也被網友戲稱：“造的不是車，是裝甲運兵車。”這在戰火紛飛的中東，直接把安全標簽焊死在全球消費者心里，這已經無法用金錢來衡量。

新能源汽車最核心的技術依然是電池，比亞迪的刀片電池不僅能夠自用，還已經為特斯拉、豐田等諸多知名車企供貨，刀片電池最牛的不是續航，是安全閾值離譜。普通三元鋰電池稍受擠壓穿刺就起火爆炸，熱失控快到打不開車門；而刀片電池用磷酸鐵鋰材料，本身不易燃，“刀片”結構既能分散沖擊力，又能阻止熱失控蔓延。

當然比亞迪也很懂流量，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交媒體稱：“安全是最大的豪華！”

另一個中國企業的身影是Keeta（美團海外版），還上了央視新聞。因為中東戰火紛飛，很多中東的平民連日常生活都成了問題，在中東受到戰火影響的地區，美團海外版竟然還在交戰地帶送餐，讓全球頗為震驚。網友也不禁感慨：“看到空襲所在區域的外賣小哥，繃不住了。”也有人說，比戰地記者還硬核的，是戰地外賣員。隨后美團回應稱：“密切關注中東局勢，必要時，特定區域將暫時限制或停止服務。”

為何中國企業能在中東大放異彩？

比亞迪在海外比國內還火爆

比亞迪是國內最早布局海外市場的車企之一。早在1998年，比亞迪第一個海外子公司便在歐洲成立。這家成立在德國的歐洲子公司，最初主營電池銷售與技術服務，先后成為摩托羅拉、諾基亞首個中國鋰離子電池供應商，打入全球消費電子供應鏈。

2003年收購西安秦川汽車，正式進入汽車領域，為后續整車出海埋下伏筆。2010年，與戴姆勒成立合資公司（各持股50%），研發新能源汽車，積累高端市場合作經驗后，逐漸拓展至全球多個市場。甚至為滿足海外市場，比亞迪開始自己造船出海。

比亞迪最早整車出海的是商用車，以電動大巴為先鋒，避開乘用車紅海，攻克歐美日等高標準市場，建立品牌與服務網絡。這也是比亞迪汽車在海外的探索期。當時歐盟和日本對中國大巴車的標準非常嚴苛，但2012年比亞迪電動大巴還是敲開了日本、歐洲的大門，東京電動巴士市占率甚至超60%。

2014年，比亞迪簽約巴西鐵電池工廠，開始布局南美，啟動海外產能布局。2015年比亞迪美國蘭卡斯特純電動巴士工廠投產，為北美最大中國獨資大巴工廠。在2021年前，比亞迪汽車的海外市場主要以商務車為主，前期的布局也在為乘用車蓄勢待發。

2022年起，比亞迪乘用車迎來爆發期，開始在全球市場全面擴張。正式進軍歐洲乘用車市場，推出漢、唐、元PLUS等車型，海外銷量快速增長。2023年，比亞迪海外銷量24.28萬輛，同比暴漲334%，覆蓋東南亞、拉美等新興市場。2024年，比亞迪海外銷量41.72萬輛，同比增長72%，這一年泰國工廠投產，開啟海外本土化制造。2025年比亞迪海外市場爆發式增長，全年銷量104.96萬輛，同比增長152%，占總銷量22.8%。覆蓋119個國家和地區，巴西、烏茲別克斯坦工廠投產，匈牙利工廠在建；在英國、巴西、泰國等22國電動車銷量反超特斯拉。

進入2026年，比亞迪在海外市場月均銷量超10萬輛，增幅都在40%以上。今年2月海外單月銷量超10萬輛，首次超過國內銷量，全球化進入新階段。目前比亞迪已經完成產能布局，泰國、巴西、烏茲別克斯坦和匈牙利的海外總產能達75萬輛。同時比亞迪也完成了從“賣車”到“綜合能源服務商”的戰略升級，同步輸出電池、光伏、儲能等技術，打造生態壁壘。

和一些企業為了搶占海外市場的低價讓利不同，比亞迪在海外市場的售價遠比國內要高。比如在以色列被導彈襲擊的比亞迪ATTO 3在當地售價為15.7萬以色列新謝克爾，折合人民幣約為32萬元，是同款車型國內售價的兩倍。

美團海外市場也支棱起來了

相比比亞迪的較早出海，做本地生活的美團踏入海外市場稍顯晚了一些。直到2023年5月，美團國際外賣品牌Keeta才在香港上線，這也是美團出海的首站，美團以香港為試點，逐步以“香港試點→中東爆發→拉美拓新”的路徑，現已在中東四國站穩、巴西起步、香港盈利，成為國內本地生活服務出海的標桿。

在香港面世不足一年，2024初Keeta香港訂單量市占44%，登頂第一，并在當年10月實現盈利，驗證海外可盈利模式的可行性。2024年9月Keeta眼看香港市場盈利在望的情況下，開始進入沙特，一個月后正式登陸首都利雅得。

其實Keeta在沙特初期并不容易，沙特當時已經有成熟的外賣市場，Talabat、Deliveroo等巨頭占據七成份額，本土平臺Hunger Station更扎根10年，但Keeta還是依靠在國內市場熟悉的補貼閃電戰，迅速打開了局面，很快就在利雅得、吉達等城市站穩腳跟，用戶數和訂單量快速增長。到2025年1月，Keeta APP下載量已登頂沙特應用商店，市占率破10%，殺進前三，服務覆蓋沙特20多個城市，成為當地最受歡迎的外賣平臺之一。

在沙特成功后，Keeta不斷擴大在整個中東的版圖，并喊出新目標，三年內覆蓋海灣六國——沙特、阿聯酋、卡塔爾、科威特、阿曼、巴林，確實Keeta速度驚人出現了40天內在卡塔爾、科威特和阿聯酋三國開設業務的壯舉，并在2025年10月在巴西桑托斯、圣維森特啟動試點，計劃5年投資10億美元。在伊以沖突開打前的今年2月，沙特、卡塔爾、科威特、阿聯酋中東四國全面運營，貢獻超60%海外收入。目前美團海外業務尚處于前期布局階段，虧損在所難免，2025上半年，其海外營收32億元，虧損19億元。

美團之所以聚焦中東和拉美地區，是因為這個地區都是高價值市場，中東遍地石油，普通民眾生活富足，容易出現高ARPU、高付費意愿。而拉美是人口眾多且高增速的市場，這兩個地區可以銜接歐美。

目前美團海外業務的營收占比并不高，但通過深度本地化，與當地頭部經銷商合作，適配宗教、飲食、支付習慣，提供清真、多語言服務，以外賣+即時零售（Keemart）+無人機+儲能，構建綜合服務能力。

中東歷來都號稱火藥桶，地緣風險一直存在，美團在回應中也表示會根據時局暫停或關閉戰區相關業務，但不管后續如何，美團目前在中東的模式已經通過驗證，一旦戰火平息，美團覆蓋海灣六國的戰略有望提前完成。

中國企業在中東越來越具有話語權

當然在中東布局的中國企業不止比亞迪、美團，中石油、中石化、寧德時代、中國交建、SHEIN、阿里、京東、美的、海爾、晶科、天合光能等中國企業在中東已形成能源、基建、新能源、數字經濟、汽車、消費零售、化工、醫療等多領域深度布局，以沙特、阿聯酋、埃及為核心樞紐，央企與民企協同出海，中國企業在中東越來越具有話語權。

中國企業在該地區的深度布局早已形成了一張覆蓋能源、基建、數字經濟及高端制造的龐大網絡。這些企業并非僅僅是在“做生意”，而是在深度參與中東國家的經濟轉型與國家愿景建設，成為了當地不可或缺的發展伙伴。

在能源與基建領域，央企巨頭們早已是中東的“定海神針”。作為全球能源心臟，中東對中國企業的依賴遠超想象。中石油、中石化不僅在此擁有深厚的上游勘探開發合作，更在煉化工程總承包上占據主導地位。中國石化承建了沙特阿美多個世界級煉化項目，將中國標準與技術深深植入中東能源命脈。

與此同時，中國交建、中國鐵建等基建狂魔正在重塑中東的天際線。從沙特“NEOM新城”的宏偉藍圖，到阿聯酋哈利法港的繁忙吞吐，再到埃及新行政首都的拔地而起，處處可見中國建設者的身影。這些超級工程不僅是物理上的連接，更是中國與海灣國家“一帶一路”倡議與當地“2030愿景”戰略對接的實體豐碑。在戰火紛飛的背景下，這些基礎設施的穩定性與交付能力，彰顯了中國供應鏈的極致可靠。

新能源賽道上，中國企業正成為中東綠色轉型的核心引擎。盡管中東石油豐富，但各國轉型決心堅定。寧德時代與沙特ACWA Power達成戰略合作，將在沙特建設儲能電站，為當地電網提供“中國電池”支撐；晶科能源、天合光能的光伏組件占據了中東大部分市場份額，沙漠中連綿不絕的藍色光伏板，大多印有中國logo。比亞迪不僅僅是賣車，其儲能系統也在中東多地落地，形成了“光儲充”一體化的能源生態。這種從傳統能源到新能源的全產業鏈輸出，讓中國企業在能源變革中掌握了絕對話語權。

在數字經濟與消費零售領域，中國力量同樣勢不可擋。SHEIN（希音）在中東年輕群體中極具影響力，其快時尚模式完美契合了當地高消費力與追求潮流的特點，成為中東電商市場的隱形冠軍。阿里巴巴旗下的菜鳥網絡在沙特、阿聯酋建立了區域物流樞紐，極大提升了跨境物流效率；阿里云則為中東多國政府及企業提供云計算服務，助力其數字化轉型。京東物流也通過與當地合作伙伴聯手，構建起高效的末端配送網絡。

此外，美的、海爾等家電巨頭通過本土化研發，推出了適應中東高溫、高濕環境的定制化產品，占據了當地高端家電市場的重要份額。甚至在大疆無人機、華為通信設備等高科技領域，中國品牌也已成為中東社會運轉的基礎設施。

這些企業之所以能在中東“封神”，核心在于它們超越了簡單的買賣關系，轉而提供“全生命周期”的解決方案。它們尊重當地宗教文化，雇傭大量本地員工，積極參與社區建設，真正做到了“扎根中東”。在地緣政治復雜、局勢動蕩的背景下，中國企業展現出的不撤資、不停工、保供應的擔當，贏得了當地政府與民眾的深度信任。

從比亞迪的“裝甲級”安全，到美團外賣員的“戰地”堅守，再到央企巨頭的基建奇跡與科技企業的數字賦能，中國企業在中東的群像，勾勒出一幅中國經濟韌性與全球化深度的壯麗畫卷。這不僅是商業上的成功，更是國家軟實力在海外的生動投射。未來，隨著中東局勢的演變，這些深耕細作的中國企業，必將成為連接中國與中東、和平與發展之間最堅實的橋梁。

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作 者 |夢簫