未來5年中國要建設的重大工程公布，涉及吉林省的有這些項目

未來五年吉林大手筆：

長春龍嘉機場三期來了，延吉機場遷建，

還有寶藏公路要火

全國兩會公布了部分未來5年中國要建設的重大工程，涉及 吉林省的有，長春龍嘉機場擴建，延吉機場，長春都市圈公路，G331邊境公路等！期待工程早日完工！

今天咱就嘮點實在的，說說未來五年，吉林省要干的幾件“重量級”大事兒

01

長春龍嘉機場：

“老三期”終于要動了，以后出門更方便

先說長春龍嘉國際機場。老坐飛機出門的朋友可能都有感覺，現在的T1、T2雖然挺新，但架不住咱們吉林旅游越來越火，人越來越多啊。

好消息來了！根據吉林省交通運輸工作會議上透出的風，2026年，也就是今年，要全力推動長春機場三期擴建工程開工。

網傳效果圖具體以實際為準

這可不是小打小鬧的裝修，而是真正的“大動干戈”。其實這事兒早就開始張羅了，去年底，光是機場占地的土地就準備好了13.5公頃，約定今年12月開工，預計2028年底竣工。到時候，咱們長春機場的“吞吐能力”將大大提升，不僅候機的地兒更寬敞，航線也會更多。

說白了，以后無論是南方朋友來吉林滑雪，還是咱們從長春出發去全國乃至世界各地，航班選擇更多，機票沒準兒也更便宜，出門就兩個字：順暢！

02

延吉機場：

從“小馬拉大車”到“新家”落成，預計2029年起飛

再說說延吉。這兩年延吉多火大家有目共睹，民俗園里全是“朝鮮族公主”，網紅墻前人山人海。但火爆背后，現在的延吉朝陽川機場其實一直在“超負荷”運轉，畢竟是個用了快40年的老機場了。

現在，這個問題徹底有解了——延吉機場要“搬家”了！

根據最新的消息，延吉機場遷建工程已經不僅僅是圖紙，而是實打實在推進了。今年1月，新機場的很多關鍵設計項目都已經開始招標。

延吉機場位于延吉市中心西北方向8公里處的蘑菇頂子附近。按規劃，這是個總投資超過117億元的“巨無霸”項目，定位是面向東北亞的區域門戶機場。新機場的航站樓有3萬平方米，設計每年能接待旅客300萬人次。而且樣子也設計好了，據說造型像咱們延邊州的州花——金達萊，非常漂亮。

最關鍵的是時間表：新機場預計2029年竣工，到時候直接“轉場飛行”。想想看，四年后，咱們再從延吉走，那就不光是去韓國、俄羅斯更方便，沒準兒直飛日本、甚至更遠的地方都成了日常。延邊這扇“東北亞窗口”，算是徹底打開了！

33

長春都市圈高速：

“一小時通勤圈”越來越近

第三個要說的是長春都市圈的高速公路。這可是“十五五”開局之年的重頭戲！全國規劃里提到都市圈城際通勤，建設一批國家高速公路都市圈環線及繞城環線待貫通路段，其中也包括長春都市圈高速公路。

今年2月底，吉林省高速公路集團有限公司召開了2026年高速公路項目復工復產動員會議，吹響了長春都市圈西環、白臨、松長、防琿、老汪五條高速公路全面復工的“集結號”。這五條高速公路主線總里程達450.895公里，總投資規模565.28億元，2026年計劃完成建安費105億元。

作為全省路網補短板、強骨架的重點工程，這五條高速公路肩負著打通縣縣通高速“最后一公里”的重任-3。會議要求各參建單位搶抓春季施工窗口期，確保3月底前全線滿負荷作業.

這五條高速的全面提速，將直接服務于長春現代化都市圈“一小時通勤圈”的建設目標，為長吉、長平、長遼三大組團的產業協作與要素流動提供堅實支撐。

根據規劃，長春都市圈西環高速將在今年建成通車，白山至臨江、松江河至長白高速公路也將全線貫通。長春至榆樹等高速公路項目也在推進中。

隨著路網的不斷延伸，一個內聯外通、安全高效的現代綜合交通網絡正在黑土地上加速成型，為吉林高質量發展繪就嶄新圖景。

4

G331邊境公路：

從“戰備路”到“最美風景線”，串起邊境明珠

第四個要說的，是最近頻頻被點名的一條路——G331國道。全面貫通G219、G331沿邊陸路戰略骨干通道，其中包括G331國道吉林段已經建好通車。全國建設完畢，那么環國邊境自駕體驗感將更美好。

今年2月，省委書記黃強深入白山走訪慰問并檢查邊境基礎設施建設工作。看到G331公路整修一新，他對省交通運輸廳、省水利廳和白山市、長白縣等有關方面工作給予充分肯定。

紫色是G331，黃色是G219，紅色是G228

黃強書記強調，要利用好現有設施和得天獨厚的自然條件，大力發展邊境旅游，大張旗鼓宣傳報道長白林海雪原、秘境奇觀，吸引更多游客臨江賞景、踏雪尋幽。

為什么這條路這么受重視？因為它串起了吉林的千里邊境線！沿著G331走，你能看到鴨綠江的壯美風光，能到達長白縣的千年崖城，能感受邊境村的獨特風情。

在長白縣馬鹿溝鎮大梨樹村，這個G331沿邊開放旅游大通道上的邊境村，正在迎來新的發展機遇。黃強書記實地察看村集體經濟發展情況，與西部計劃志愿者親切交流，希望他們扎根基層、熟悉民情，將來更好報效國家。

他要求，要緊緊抓住G331全線開通重要機遇，引進來、走出去，大力發展特色產業，引導人口向邊境一線回流安居、置業興業，更好實現“一通百通”。

目前，吉林省沿邊開放旅游大通道（G331）集安（遼吉界）至琿春段（吉黑界）旅游公路品質提升工程正在推進中，白溪服務區加油站及綜合樓的建設工程規劃許可證已經于今年3月2日獲批。

未來，G331不僅是一條邊境公路，更將被打造成集觀光、休閑、研學于一體的文旅大通道，讓更多人領略吉林邊境的獨特魅力。

5

G334國道：不僅是一條路，

更是串起“紅、金、綠”的風景線

前兩個說的是“空中”，這一個咱聊聊“地上”——G334國道。

可能不少朋友對G334還有點陌生，它東起龍井，一路向西延伸。但在未來的規劃里，這條路要“改名”了，它有一個更響亮的名字：G334文旅大通道。

為啥叫“文旅大通道”？因為這沿途的風景和文化，簡直是個“寶藏盒子”：

紅色記憶：沿著這條路走，你能到樺甸的魏拯民殉國地，能到磐石紅石砬子的抗聯遺址。未來，這些紅色地標不再是孤零零的紀念碑，而是通過這條路串成一條“抗聯精神研學線”，邊走邊看，感受那段崢嶸歲月。

金色傳奇：這條路還經過有名的夾皮溝金礦。那里正在建一個“中國黃金博物館”。以后你可以帶著孩子，一邊看金礦的歷史，一邊逛旁邊的紅石國家森林公園，這叫“金綠交融”，體驗絕對獨一份。

綠色生態：當然，咱吉林的綠水青山少不了。紅石湖、肇大雞山……以前可能冬天去沒啥玩的，但G334打通后，夏天來避暑、徒步，冬天來玩雪、逛冰雪節，一年四季都有景。

更酷的是，這條路沿途還在建國家天文臺的120米射電望遠鏡，以后說不定還能帶孩子來一場“科技研學游”，看看星星，感受宇宙的奧秘。

省委書記都發話了，要把G334文旅大通道建設納入全省的“十五五”規劃，打造新的特色旅游帶。這不光是一條路，更是咱們吉林從“修路”到“造景”的大轉變。

說了這么多，其實歸根結底一句話：咱們吉林，正在下一盤大棋。

無論是長春機場的擴建、延吉機場的遷建，還是G334文旅大通道的打造，最終目的都是為了讓咱們出行更方便，讓外地朋友來吉林玩得更開心，讓這片黑土地上的好故事、好風景被更多人知道。

未來五年，藍圖已經畫好。等到這些工程一個個落地，吉林的“朋友圈”會越來越大，咱們的日子，也會越過越得勁兒。一起期待吧！

附全國項目

圖片來源央視新聞