河南
快科技3月12日消息，據報道，2026款保時捷911 Turbo S混動版已完成實測，該車取得了0-60英里/小時僅2.0秒的加速成績。
此次測試未采用特殊處理的高抓地力路面，測試團隊借助VBOX數據記錄儀、GLONASS衛星系統及GPS基站，將定位精度控制在1英寸內，且取雙向行駛平均值作為最終結果，測試數據具備高參考性。
該車型的加速成績分為兩種統計標準，其中包含1英尺起步位時，0-60英里/小時加速為2.0秒；不計入起步位則為2.2秒。
換算為國內常用的速度單位，其0-100公里/小時加速時間為2.5秒，較前代車型提升0.2秒；0-200公里/小時加速僅需8.4秒，提升幅度達0.5秒。
除了靜止加速表現驚艷，新車還徹底消除了傳統渦輪遲滯問題，其5-60英里/小時滾動加速時間達2.7秒，相較上一代車型提升近1秒，動力響應更為瞬時流暢。
此番性能的大幅突破，核心源于全新的動力總成設計。
新車搭載經深度改進的3.6升雙渦輪水平對置六缸發動機，匹配由電子渦輪、80馬力電機和前置小型鋰離子電池組成的緊湊型混動系統，其中電機直接集成于八速PDK變速箱內，實現了動力的高效傳遞。
這套動力系統的核心技術亮點的在于雙電子渦輪增壓器，每個渦輪增壓器在渦輪與壓氣機之間均集成了電機，可直接驅動增壓器軸，實現瞬時響應。
整體來看，這套動力系統可輸出701馬力的綜合功率，以及590磅-尺（約800牛?米）的峰值扭矩，強勁的動力支撐也讓車輛最高時速可達200英里（約320公里/小時）。
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