在不少省份保守觀望、下調預期的時候,湖北把2026年經濟增長目標定在5.5%左右。這個九省通衢的中部大省,以一個既務實又有沖勁的數字,夯實中部崛起根基。
5.5%,是2025年攢下的硬家底
湖北2025年經濟總量達到62660.9億元,在經濟大省和中部地區走在前列,這個成績在外部環境急劇變化的當下,殊為不易。
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去年,湖北規上工業增加值增長6.9%,規上服務業營業收入增長11.4%,都遠超全國平均水平。進出口總額猛增18.2%,拿下中部第一,有進出口實績的企業突破1萬家,百億級“鏈主”企業達到17家,外貿每一年都能跨一個千億臺階。并且,糧食總產量達558.23億斤,連續13年穩定在500億斤以上,民生底盤穩了,發展才能無后顧之憂。
還有科創和產業的家底。2025年湖北新增兩院院士11人,漢江國家實驗室成功轉段,164家國家級創新平臺形成科創矩陣,磁懸浮、電磁彈射等重大成果不斷涌現;光電子信息等5大制造業支柱產業全部突破萬億規模,文旅等5大現代服務業營收也均超萬億,產業根基扎得足夠深。
可以說,2026年的5.5%,是在2025年“穩、進、新、好”的基礎上,順勢而為的合理追求,是“跳一跳夠得著”的務實選擇,既不冒進,也不保守。
從“規模”到“質量”的產業升級
2026年,湖北把“創新引領”放在首位,核心就是要讓創新活力真正變成產業實力,這也是5.5%增長最核心的支撐點。
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最直觀的就是“51020”先進制造業產業集群的全面升級。湖北今年要抓好1.1萬個工業項目、4000個技改項目,目標很明確:做大產業規模、激活企業活力、優化產業結構。比如新能源與智能網聯汽車產業大走廊,東風汽車作為“鏈主”,要帶動湖北2000余家零部件企業升級,把本地化配套率提高到41%,從“制造”向“智造”躍升,這不是空話,是實實在在的產能布局和技術輸出。
科創改革的“放權賦能”,更是給產業升級加速。湖北工業大學胡培教授的經歷很有代表性,過去科研成果轉化手續繁雜、周期長,錯失落地機會,而現在學校推行“先賦權后轉化”模式,轉化周期縮短60%以上,他的鈉電正極材料項目僅用8個月就建成全球首條千噸級產線,營收超8000萬元,公司估值達12億元。這種改革不是個例,2026年湖北將擴大科研經費“包干制”范圍,細化負面清單,讓科研人員敢闖敢干,讓更多成果在湖北落地生根。
湖北沒有只盯著傳統優勢產業,還在布局未來產業。今年首批937個省級重點項目中,54.7%是產業項目,四成以上布局在集成電路、工業母機、具身智能等新興領域,力爭培育人形機器人、高端AI芯片等百億級產業集群。
打破“單打獨斗”,5.5%是全域發力
過去提起湖北經濟,很多人會想到“武漢一家獨大”,但2026年的核心是漢襄宜協同發展的真正落地,是全域發力的增長。
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交通的突破,是協同發展的第一步。沿江高鐵武漢至宜昌段去年底開通后,漢襄宜“1小時高鐵圈”正式形成,宜昌到武漢只要69分鐘,這種“同城化”速度,重構的是整個區域的資源配置效率。武漢經濟總量已達2.2萬億元,居中部城市第一,襄陽、宜昌均超6000億元,位列中部非省會城市前列,三個頭部城市規劃同編、交通同網、產業同鏈,形成了“1+1+1>3”的合力。
武漢都市圈的聯動具體到細節。今年2月,武漢市新洲區與鄂州市葛店開發區、黃陂區、長江新區正式簽署生態環境聯防聯控協議,攜手解決跨界污染問題,共享水源保護、執法資源,打破區域界限的合作是實實在在的“一盤棋”發展。目前武漢都市圈經濟總量已達3.8萬億元,成為湖北經濟增長的核心引擎,而2026年的協同發展,還要進一步推動武漢都市圈與長江中游城市群聯動,讓增長的輻射力更強。
這種協同,不是“平均用力”,而是“各有側重”。武漢聚焦國家中心城市建設,打造“五個中心”;襄陽、宜昌強化副中心作用,分別發力制造業和生態產業,形成差異化發展格局。可以說,湖北2026年的5.5%,不再是武漢單獨“挑大梁”,而是漢襄宜引領、全域協同的集體發力,這種增長更穩、更持久。
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