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      印度四代機未熟卻急推六代隱身轟炸機抗衡轟-20

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      中國轟-20隱身轟炸機自傳出研發消息以來,始終牽動著國內外軍事媒體的目光。盡管該機至今沒有正式亮相,但近年來解放軍多款構型酷似B-2隱身轟炸機的無人機相繼現身,讓外界普遍認為,轟-20的問世已是箭在弦上,其研發技術層面已不存在實質性障礙,外界猜測,轟-20遲遲沒有露面,更多是在進行技術優化與升級迭代,力求達到更完善的作戰性能。



      面對中國轟-20項目的穩步推進,印度媒體卻率先“坐不住了”。近日,印度知名軍事媒體“印度防務”發表一篇社論,標題為“為什么印度必須優先發展第六代遠程隱身轟炸機而不是純戰斗機,以應對中國快速推進的轟-20 計劃”,設想通過研發第六代隱身轟炸機,來抗衡中國的轟-20。

      該社論中,印媒拋出了一套看似“雄心勃勃”的設想:“憑借印度在‘光輝’戰斗機、SWiFT飛翼驗證機項目中積累的航空工業經驗,印度已完全具備研發對標B-21、轟-20的遠程戰略轟炸機的技術基礎,無需局限于AMCA五代戰斗機的研發框架,可直接啟動第六代轟炸機的研發工作。這款轟炸機的性能必須達到12000公里的不加油最大航程,確保從印度中部、南部的縱深機場起飛,無需前沿部署即可完成跨區域戰略打擊任務。”



      至于印度急于研發這款所謂“第六代隱身轟炸機”的原因,印媒直言不諱:“中國轟-20項目的快速推進,將徹底打破中印之間空中戰略打擊的力量平衡,印度必須在該領域實現對等甚至超越式發展,才能牢牢掌握戰略主動權。”

      通讀這篇社論不難發現,通篇充斥著狹隘的對抗思維,以及脫離實際、不合邏輯的妄想,所謂的“研發設想”更是漏洞百出,根本不具備任何可操作性。

      首先,印媒的研發設想完全脫離實際,純屬空中樓閣。

      印媒異想天開地認為,印度可以跳過五代機,直接研發第六代隱身轟炸機,這一想法完全違背航空工業發展的客觀規律,也與印度當前的航空科技水平嚴重不符。

      當前印度的航空工業水平,還不具備獨立研發四代戰機的能力。“光輝”戰機僅屬于四代輕型戰機,印度耗費了數十年時間,至今都沒有大規模量產。不久前,印度一架“光輝”戰機墜機,直接導致所有“光輝”戰機全部停飛排查,足以看出這款戰機的技術成熟度還不達標。



      這一困境的根源,在于印度落后且不完善的航空工業體系。“光輝”戰機本質上就是一款“萬國造”拼裝機,核心部件幾乎全部依賴進口:

      發動機采用美國通用電氣的F404-GE-IN20渦扇發動機;雷達系統源自以色列埃爾塔公司的EL/M-2052有源相控陣雷達;

      航電與飛控系統由英國BAE系統公司的數字式電傳飛控系統和法國泰雷茲的座艙顯示與任務計算機拼湊而成;

      武器系統雖整合了歐洲“流星”超視距空空導彈,卻因雷達與導彈接口不兼容陷入技術瓶頸;就連彈射座椅,也采用英國馬丁·貝克公司的Mk-17型零零彈射座椅。

      換句話說,“光輝”戰機除了外殼是印度自己造的,其余核心部件都依賴進口,印度只是拼裝、整合起來。不同國家的系統之間存在天然的兼容性問題,如此“拼湊”而成的戰機,不出問題才是怪事。

      更離譜的是,印媒設想的12000公里不加油航程,即便在全球航空工業領域,也遠超當前人類的技術極限,堪稱天方夜譚。印度連四代機的核心研發技術都沒有完全掌握,更談不上跨過五代機、直接研發六代機,更何況是技術難度更高的六代隱身轟炸機。



      印度對所謂“第六代隱身轟炸機”的目標定位本身就存在嚴重偏差。

      目前全球范圍內已服役或在研的隱身轟炸機,以美國B-2、B-21以及中國多款無人隱身轟炸機為代表,這類機型均以“隱身”為核心技術特征,行業內沒有進行明確劃代。

      盡管B-2、B-21等隱身轟炸機采用無垂尾設計、具備全向隱身能力,與外界猜測的六代機部分特征相符,但截至目前,國際航空領域還沒有形成關于六代機的統一準確定義,更沒有“六代隱身轟炸機”的明確概念和研發標準。

      也就是說,印度給自己定下的研發目標,是一款連自身都無法明確定義的武器裝備。研發標準是什么、具體要達到何種戰術指標、如何適配本國空軍的作戰體系,全部模糊不清。武器研發的核心是服務于國家戰略需求,這種漫無目的、定位模糊的研發計劃,從一開始就注定會走向失敗。



      最后,即便印度強行推進所謂“六代隱身轟炸機”項目,也無法解決空軍當前面臨的核心困境。

      當前印度空軍最迫切的需求,并非虛無縹緲的六代隱身轟炸機,而是成熟的第五代隱身戰機,以及一套完整、獨立自主的航空工業體系。眾所周知,印度與中國在自主現代航空工業的起步時間相近,均從上世紀90年代開始引進國外先進戰機,但印度的軍購環境遠比中國寬松,既能引進俄羅斯的蘇式戰機,也能采購美西方的先進機型。

      但印度始終好高騖遠,沉不下心來構建完整的現代航空工業體系。其空軍主力的四代半“陣風”戰機仍依賴進口,自研的“光輝”戰機問題頻發,核心技術始終掌握在外國手中。

      目前,隨著印度老一批三代機逐步退役,空軍現役四代機數量已不足300架,其中四代半戰機還不到50架。中國五代機的裝備數量,就已遠超印度現役四代機的總量,而且全部實現自主研發、自主生產,技術水平和可靠性均處于世界前列。



      因此,印度空軍的當務之急,是腳踏實地夯實本國的航空工業基礎,全力實現四代半戰機的自主研發,逐步向五代機研發邁進,而不是好高騖遠地追求所謂“六代隱身轟炸機”。這種脫離實際的妄想,只會白白消耗印度的軍費和時間,最終竹籃打水一場空。

      從地緣關系來看,印度更應摒棄這種狹隘的對抗思維,與中國秉持睦鄰友好、互利共贏的原則開展合作,這才是印度未來發展的正確方向。如果繼續沉迷于對抗、盲目追求“軍備攀比”,最終只會白白消耗國力,害人害己。

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