出行計劃要改嗎？中東局勢波及航線，法國建議暫緩前往多國旅行

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隨著中東危機重塑航空運輸格局，航班逐步恢復運營，法國旅游業界加強了相關建議。在3月11日發布的一份聯合聲明中，法國旅游企業協會（EDV）和旅游運營商協會（SETO）建議暫停前往9個波斯灣國家的行程至3月31日，“等待目的地局勢更加明朗”。

法國《費加羅報》報道，SETO主席卡拉德克（Patrice Caradec）表示，如此短的期限是為了與航空公司的政策保持一致?！?月31日這個日期取決于航空公司提供的商業靈活性，”他解釋說，并拒絕在不斷變化的環境中做出過分預測，他堅持道：“我們必須一步一步來?！?/p>

這些建議由法國歐洲和外交部密切合作制定，適用于3月31日前出發前往沙特阿拉伯、巴林、阿拉伯聯合酋長國、伊拉克、以色列、約旦、黎巴嫩、阿曼和卡塔爾的旅客。

個案處理工作由旅行社和旅游運營商負責。EDV副秘書長伯德利（Guillaume Beurdeley）強調了這些建議對行業的重要性。

他表示，內部備忘錄設定了一個框架，但“旅客的真正指路明燈將是他們聯系的旅行社或旅游運營商，個案將按順序處理，并根據外交部的建議進行精準的定期監測。我們正在密切關注外交部的建議，并保持定期聯系?！?/p>

埃及和土耳其等目的地受波及

SETO和EDV目前都無法準確統計受影響的預訂數量。然而，實際情況表明：影響范圍遠遠超出設定的9個國家。“我們看到土耳其和埃及等目的地正受到連鎖反應的影響?！迸撂乩锼怪赋?。埃及此前幾個季度一直保持兩位數的增長，如今卻面臨增速放緩。已預訂的旅客仍按計劃出行，但銷售幾乎停滯。

對于旅游業而言，應對策略很明確：優先考慮延期而非取消?！拔覀兊南敕ú⒎侨∠行谐滩⑼丝睿菍⑦@些旅行延期到稍后的日期?！?帕特里斯總結道，航空公司提供的靈活性是這一策略的基礎。

Comptoir des Voyages也采取了同樣的做法?！拔覀兪艿搅擞绊?，但這與我們在旅游業經常遇到的危機類似?！痹摍C構解釋道。

市場并未崩潰

除了直接受影響的國家外，該旅行建議還針對眾多經由波斯灣樞紐機場飛往亞洲或印度洋的轉機航班：“這些樞紐機場是前往東南亞的重要樞紐，而經迪拜的航線在法國旅客中占據了相當大的市場份額?！?帕特里斯強調說。

“如今航班恢復情況相當顯著。”紀堯姆指出，他以阿聯酋航空為例，稱其“已恢復沖突前80%的航班”，同時強調需要“精細化管理”以確保乘客在良好條件下出行。

然而，市場并未崩潰。帕特里斯表示，雖然一些目的地“完全停滯”，另一些目的地則下滑了50%，但“總體而言，我們看到銷售額比去年下降了10%到15%”。這種韌性源于其他地區的出色表現。“法國人渴望度假?！彼赋?。南歐、加勒比海地區、加拿大以及包括佛得角在內的大西洋沿岸地區，憑借不斷增長的需求，抵消了中東地區的疲軟。

文字：夏瑩

審編：Léa

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