殲20現在的數量和生產速度到底是多少，它對美軍的優勢如何？

美軍戰機的問題不僅在于數量已經開始不占優勢，還在于技術。本來美軍有兩款第五代戰機，F22和F35，前者是空優戰斗機，后者是對地（艦）突防殲轟機。對應殲20的對手應該是F22，但是F22的諸多缺陷讓它難挑大梁，美軍反倒用F35充當空中主力。F22的作戰半徑只有850公里，在俯沖階段飛行員會發生缺氧，機身需要低溫恒溫機庫保存，至今總數不到200架，可用率卻只有40%。美軍F35戰機大概有500到600架，但是并非爭奪制空權的空優戰機，和殲20并非對稱對手。殲20作戰半徑可長達2000公里，在實踐中，殲20遭遇F35，也發生過一對二的火控鎖定。態勢優劣明顯。

中國空軍第五代戰機的殲20運營已經超過12年，并實現了新的改版，配備新發動機渦扇15，擁有18到20噸的推力。像殲20S這一型有超音速的巡航能力，可以在不打開后燃器的情況下就可以維持超音速巡航，大大降低自身的紅外特征，提升隱身效果。它隱身后的雷達偵測截面面積只有0.001平方米。這實在是國之重器。

（1）殲20的部署數量早已超過300架

去年五月，英國著名軍事類媒體簡氏防務已經報道稱，殲20已經至少部署了有十二個旅，2023年一年就至少有70多架殲20服役，之后的數年來殲20部署速度就更快了。但是，熟練飛行員還需要時間訓練，好在飛行員可以成批同時投入訓練，所以很快就能跟得上。

殲20很早就超過300架了，去年9月19日在長春航展上有殲20被靜態展示，編號為63106，也就是說它是它是第300架入役殲20戰機。

（2）殲20的生產速度

殲20也是有生產周期的，比如它的機翼主要材質是碳纖維，直徑只有5微米材質，但是硬度是鋁合金的四倍，無法批量生產。殲20的生產不能是用普通的生產線形式，甚至需要工程師的手工環節，原來一架組裝需要一個月的時間，后來從汽車工業技術取經，形成了新的脈動生產鏈，因此能夠大大提高產量，從開工到完工一架只需要八天時間。

殲20的組裝工序要把它分成五個部位，并非簡單組裝生產。成飛有五條脈動生產線，能把生產周期壓縮到最短，把艦載速度從一個月降到8天。

目前看，一年三百架的生產能力應該還是已經具備了。英國軍方智庫說過，殲20將在2030年達到1000架的服役量。這個數字恐怕到時候可以遠遠超過了。

但是，即使到2030年，我們有能力生產更多殲20，未必需要把所有生產力都用上，因為第六代戰機像殲36和殲50估計到時候已經服役了。

（3）面對殲20，美軍戰機難藏劣勢