“亞洲多國都慌了，再看看中國...”

【文/觀察者網 柳白】面對霍爾木茲海峽的航運危機，依賴中東原油的亞洲各國被迫倉促迎戰，中國卻展現出了不同尋常的從容。

“全球能源危機來襲，中國多年布局終見成效。”英國《衛報》3月19日刊文指出，相比其他依賴中東石油的亞洲經濟體，中國擁有龐大的石油、液化天然氣儲備，以及風能、太陽能等可再生能源，同時積極發展新能源和電動汽車以減少對化石燃料的依賴，具備了應對危機極強的緩沖能力。

文章寫道，多年來，中國一直在為應對此類能源危機未雨綢繆。中方在2021年就曾明確表示，必須將能源供應的主動權“牢牢握在自己手中”。

眼下，美以對伊朗的軍事打擊，讓中東陷入深度沖突，全球能源貿易命脈霍爾木茲海峽近乎癱瘓，地區核心能源設施接連遭襲。

海運追蹤咨詢公司Kpler數據顯示，近幾周中東石油出口暴跌61%，對高度依賴該地區原油的亞洲造成重創。2025年亞洲59%的原油進口來自中東，如今多國只能倉促啟動能源節約措施。

比如最近，印度液化石油氣（LPG）供應繼續緊張，壓力迅速傳導至民生層面，全國多地出現搶購、排隊、黑市交易甚至爆發沖突，不少家庭被迫改用柴火等傳統燃料，餐飲業和外賣行業也受到明顯沖擊。

3月13日，印度新德里，民眾在燃氣公司排隊充裝液化石油氣鋼瓶。 IC Photo

但作為全球第二大經濟體，中國的處境與亞洲多數國家截然不同。

牛津能源研究所中國能源研究主任米哈爾·梅丹在近期報告中指出，中國能源體系擁有“強大緩沖”：從海量石油與液化天然氣儲備，到穩健的本土供應，再到風電、光伏等多元替代能源，構筑起堅實防線。

中國通常約一半原油進口來自中東，但受沖擊程度遠低于其他亞洲經濟體。

梅丹直言：“這一占比看似很高，但對比日本、印度、韓國則明顯更低。”以日本為例，其95%的石油進口依賴中東地區。

據悉，中國國企運營的油輪正全力保障區域航運。即便海外供應被迫收緊，中國早已悄悄囤積的天量儲備，足以對沖重大沖擊帶來的影響。

分析人士認為，中國未公開戰略石油儲備規模，各方估算差異較大，但普遍認為其儲備體量驚人。哥倫比亞大學全球能源政策中心測算約為14億桶。

2025年3月16日，中石化位于杭州的油庫。 IC Photo

與此同時，中國正全力降低經濟對化石燃料的依賴。國際能源署數據顯示，中國每年電動汽車與混動汽車銷量，超過全球其他地區總和。

另一大不容忽視的因素是，中國可再生能源裝機量迅猛增長，進一步削弱了對化石燃料的依賴。能源智庫Ember估算，2024年中國風電、光伏與水電發電量已占全國總發電量約31%。

無獨有偶，美國《紐約時報》早前也聚焦于中國應對能源市場沖擊的強大韌性。

“中國手里有兩張王牌：電動汽車和可再生能源。”《紐約時報》14日報道指出，中國幾十年來投入數千億美元發展電動汽車和可再生能源，這一長期戰略如今正在開花結果。

“與其他國家相比，中國擁有一定緩沖空間。”梅丹在接受《華盛頓郵報》采訪時進一步感慨，“縱觀中國所做的一切，它對沖風險的方式鮮有國家能及，其電力系統相對能夠抵御這些沖擊。”

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