近日,由中國能源汽車傳播集團(tuán)指導(dǎo)、《中國汽車報》社主辦的2026汽車供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴大會在北京召開。玉柴依托領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與綠色動力解決方案,榮獲“技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴”,旗下“大功率高效飛輪增程系統(tǒng)”與“YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動機(jī)”分別斬獲“中國源動力 · 創(chuàng)新先鋒”與“中國源動力 · 節(jié)能先鋒”。
技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴
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玉柴此次榮獲“技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴”獎,體現(xiàn)了公司在動力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的突出表現(xiàn)。近年來,玉柴持續(xù)深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作,構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài),在新能源動力、混合動力及高效內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域不斷取得突破。
大功率高效飛輪增程系統(tǒng)
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玉柴“大功率高效飛輪增程系統(tǒng)”是面向新能源與混動應(yīng)用場景打造的核心技術(shù)成果。該技術(shù)全球首創(chuàng)飛輪增程,具備高效率、高功率密度、低油耗及強(qiáng)適配性等顯著優(yōu)勢,能有效提升整車能效、降低運(yùn)營成本。其在商用車、工程機(jī)械等多場景的廣泛應(yīng)用,標(biāo)志著玉柴在增程技術(shù)領(lǐng)域已邁入行業(yè)前列。
YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動機(jī)
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玉柴YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動機(jī)最大功率660馬力,峰值扭矩3200N·m,主要面向重載及高效運(yùn)輸場景開發(fā),具有高熱效率、低氣耗、低排放等特征,可實(shí)現(xiàn)百公里氣耗比同級別競品低約3%-4%,能夠滿足嚴(yán)苛工況需求,為用戶提供更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動力解決方案,是目前燃?xì)鈩恿︻I(lǐng)域的重要標(biāo)桿產(chǎn)品之一。
近年來,玉柴圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略,形成了涵蓋高效內(nèi)燃機(jī)、混合動力、增程系統(tǒng)及新能源動力的全譜系產(chǎn)品體系,在節(jié)能減排和綠色轉(zhuǎn)型方面成效顯著。未來,玉柴將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,加快綠色低碳動力技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,推動中國動力產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。
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