【CNMO科技消息】3月20日,吉利控股集團官方宣布,全球首臺星耀6綠色甲醇動力統一規格賽車正式亮相。這款基于吉利銀河星耀6打造的全新賽車,搭載吉利自研的Aurobay-DHE20TDM甲醇發動機,標志著吉利在綠色甲醇技術賽道上的探索從民用量產車正式延伸至專業賽車領域。
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星耀6綠色甲醇動力統一規格賽車
CNMO注意到,早在2025年1月,吉利控股集團就正式發布了“吉利綠色甲醇賽車計劃”,并成功完成了首臺綠色甲醇賽車的冬季測試。測試中,搭載Aurobay-DHE20TDM甲醇發動機的賽車在-30℃的極寒環境下依然穩定高效運行,驗證了甲醇動力在極端條件下的可靠性。
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根據規劃,2025年綠色甲醇賽車搭載吉利自研的Aurobay-DHE20TDM甲醇發動機,完成國內多條賽道的實地測試。2026賽季,一批綠色甲醇動力統一規格賽車將正式投入吉利“超吉聯賽PRO”新能源組別,為賽車愛好者帶來全新的綠色競技體驗。此次星耀6綠色甲醇動力統一規格賽車的正式亮相,正是這一計劃的關鍵落地節點。
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據悉,星耀6綠色甲醇動力統一規格賽車搭載的Aurobay-DHE20TDM甲醇發動機,完全適配M100純甲醇燃料,滿足國6b排放法規。與傳統汽油賽車相比,這款發動機擁有多項核心優勢:
高熱效率:發動機熱效率高達46%以上,在賽車應用場景中最高可達48%,壓縮比達到15:1,較同級別汽油發動機擁有更好的動力性能和燃燒效率。
強勁動力:2.0T發動機最大馬力250Ps,峰值扭矩400N·m,配合6速序列式變速箱,為賽道競逐提供源源不斷的動力輸出。
寬廣扭矩平臺:擁有更寬廣的高扭矩輸出區間,適應多種賽用場景,讓賽車在彎道出彎和直線加速時都能獲得最佳動力響應。
清潔排放:甲醇發動機碳氫化合物排放大幅降低,幾乎無顆粒物排放,針對賽車通常使用的直通排氣系統,環保性能明顯高于汽油發動機。
值得一提的是,冠軍車手馬青驊在分享駕駛體驗時表示,搭載甲醇動力后,P房內不再有刺鼻尾氣,燃燒后甚至帶有淡香,賽場環境與駕乘體驗顯著提升。
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