北京
來源：新華網(wǎng)
新華社濟南3月20日電（記者張鐘仁、樊曦）3月20日上午，在山東濟南，隨著開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構(gòu)機頂推到位，由中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道南線盾構(gòu)順利貫通。
濟南市航天大道穿黃隧道工程位于濟南市高新區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，全長3888米，中鐵十四局負責(zé)的盾構(gòu)段長3252米，采用一臺15米級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“啟航號”進行施工。隧道采用雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速60公里。
隧道穿越黃河濟南段時，盾構(gòu)機需長距離穿越黃河主河道、兩岸大堤及淤背區(qū)，區(qū)間地層以粉質(zhì)黏土、黏土、粉細砂及粉土為主，局部夾雜鈣質(zhì)結(jié)核，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，對盾構(gòu)施工的穩(wěn)定性和安全性提出了極高要求。
據(jù)中鐵十四局航天大道穿黃隧道項目高級工程師張建勇介紹，施工團隊使用的“啟航號”盾構(gòu)機，針對粉質(zhì)黏土、粉細砂與鈣質(zhì)結(jié)核交織的施工地質(zhì)難題，通過增大刀盤開口率、增設(shè)先行刀與切砼刀、配備高壓沖洗口，有效降低結(jié)泥餅與刀具磨損風(fēng)險。
據(jù)濟南城市建設(shè)集團項目負責(zé)人李魯介紹，隨著南線盾構(gòu)率先貫通，濟南遙墻機場與崔寨核心區(qū)域之間的地下聯(lián)絡(luò)通道已初具雛形。濟南市航天大道穿黃隧道工程建成通車后，兩地通行時間將從半小時縮短至十分鐘，為黃河兩岸的要素流動按下“加速鍵”。
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