一路春色 一路清新——南昌市綠色生態(tài)廊道串起市民幸福生活

春日的南昌，處處漾著生機(jī)。

行走在東湖區(qū)揚(yáng)子洲鎮(zhèn)揚(yáng)新路，

千余株樟樹亭亭如蓋，

淡淡的樟香順著春風(fēng)繞上鼻尖，

細(xì)碎的陽光穿過葉隙灑在路面，

透出斑駁光影，

微風(fēng)拂過，枝葉沙沙作響。

這抹濃蔭，

正是南昌林蔭大道的鮮活模樣。

2026年3月初，

南昌市第二批8條林蔭大道正式“官宣”，

從城市街巷到鄉(xiāng)村小路，

從梅嶺山腳到贛江之畔，

新一批綠色廊道上線，

南昌正讓“抬眼可見綠、移步可入林”

成為市民生活的日常。

優(yōu)中選優(yōu)

層層篩選打造生態(tài)標(biāo)桿

“我們從去年年底就啟動(dòng)了第二批林蔭大道認(rèn)定工作，每一步都嚴(yán)格把關(guān)，就是想選出真正讓市民滿意、生態(tài)效益突出的道路。”談及此次評(píng)選過程，南昌市林業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次評(píng)選堪稱“優(yōu)中選優(yōu)”，經(jīng)過了三輪嚴(yán)苛篩選，歷時(shí)近四個(gè)月。

“2025年11月，各縣（區(qū)）花了近兩周時(shí)間實(shí)地摸底調(diào)查，經(jīng)初步審核后，選出了24條‘樹蔭如蓋’的道路納入候選。”該負(fù)責(zé)人說，2026年2月初，林業(yè)部門組織專業(yè)技術(shù)人員上門，對(duì)候選道路的林蔭覆蓋率等核心指標(biāo)逐一勘測，最終21條道路達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，順利晉級(jí)。

在2月底的“最終評(píng)審”環(huán)節(jié)，5名專家組成評(píng)審組，通過現(xiàn)場勘查、審閱申報(bào)材料、觀看道路實(shí)景視頻的方式，對(duì)照《全市林蔭大道認(rèn)定和管理導(dǎo)則（試行）》各項(xiàng)指標(biāo)逐項(xiàng)打分，有11條道路拿到90分以上的優(yōu)異成績。“隨后，我們召開專題會(huì)議對(duì)這些道路進(jìn)行審核，最終確定8條道路為第二批林蔭大道，另外3條道路會(huì)在提升改造后，再納入后續(xù)的評(píng)定批次。”該負(fù)責(zé)人介紹。

此次新鮮出爐的8條林蔭大道，遍布南昌各個(gè)片區(qū)。

驅(qū)車駛?cè)霒|湖區(qū)揚(yáng)子洲鎮(zhèn)揚(yáng)新路，滿眼綠意撞入眼簾。道路兩旁，樟樹整齊排列，枝干挺拔粗壯，樹冠舒展如傘，層層疊疊的綠葉交織成一張巨大的“綠網(wǎng)”，將整條道路溫柔籠罩。“揚(yáng)新路全長10公里，寬度為8米，整條道路以樟樹作為主要樹種，共有2000余棵，樹木的存續(xù)年限大約為30年，樹木的胸徑約20厘米。”揚(yáng)子洲鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室工作人員介紹，這條路林蔭覆蓋率高達(dá)95%，即便是夏天正午陽光最熾烈時(shí)，行走其間也能感受到陣陣清涼。

臨近中午，陽光透過樟樹葉的縫隙，細(xì)碎地灑在平整的路面上，形成深淺交錯(cuò)的斑駁光影；風(fēng)輕輕吹過，枝葉緩緩搖曳，淡淡的樟香飄來，清爽又治愈。“住在這里幾十年，看著揚(yáng)新路從坑坑洼洼變成如今的林蔭大道，變化太大了！”談起道路的變遷，今年68歲的揚(yáng)子洲鎮(zhèn)居民萬大爺滿臉笑意，“樟樹也一年比一年茂盛。現(xiàn)在有了這道‘綠色屏障’，走在樹蔭下非常涼爽，飯后沿著這條路散散步，看著兩邊的田園風(fēng)光，心里特別舒服。”

揚(yáng)子洲鎮(zhèn)望江路也是此次入選的林蔭大道之一，道路長2170米，藏著老南昌的生態(tài)韻味。道路旁的老樟樹扎根35年從未移栽，胸徑25厘米的樹干挺拔粗壯，枝繁葉茂的樹冠在空中交織，搭起一條連綿的綠色隧道，人行道與非機(jī)動(dòng)車道林蔭覆蓋率達(dá)95%，機(jī)動(dòng)車道的林蔭覆蓋率也達(dá)70%。

藏在梅嶺山腳下的灣里七彩路（洪崖路—新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園段），是新晉林蔭大道里的“顏值擔(dān)當(dāng)”，妥妥的森系生態(tài)廊道。香樟、法國梧桐挺拔而立，在空中構(gòu)成綠色“穹頂”，機(jī)動(dòng)車道的林蔭覆蓋率為85%，人行道的林蔭覆蓋率更是達(dá)到了90%，晴日里行車漫步，滿眼都是綠。路肩的波斯菊與野花隨風(fēng)搖曳，蜂蝶在花叢間翩躚，依山勢修建的慢行步道干凈整潔，邊溝規(guī)整、設(shè)施完好，既留住了梅嶺的原生態(tài)山林氣韻，又為市民散步、騎行提供了好地方。“以前這條路坑坑洼洼，而且沒有遮擋，夏天曬得厲害，現(xiàn)在走在樹蔭里，連風(fēng)都帶著青草香！”家住附近的張女士說，如今的七彩路成了灣里的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，很多市民專程驅(qū)車來感受山林慢生活，這抹綠色，讓出門變成了賞景。

行路有蔭

生態(tài)效益“拉滿”

市民眼中滿目蔥蘢的濃蔭，背后是南昌林業(yè)部門日復(fù)一日地用心守護(hù)。南昌市林業(yè)局對(duì)于林蔭大道的打造，從來不是“一選了之”，而是秉持久久為功的理念持續(xù)深耕。市林業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了進(jìn)一步提升南昌城市生態(tài)功能品質(zhì)，林業(yè)部門持續(xù)提升林蔭大道建設(shè)、管護(hù)等方面的技術(shù)水平，讓每一條林蔭大道都能長久發(fā)揮生態(tài)效益。

2025年，南昌評(píng)選出了首批22條林蔭大道，覆蓋全市3縣5區(qū)1局，總長度約139.4公里，為南昌織就了第一張城市綠色林蔭網(wǎng)絡(luò)。早在首批林蔭大道評(píng)選完成后，市林業(yè)局就專門委托江西省林業(yè)科學(xué)院，對(duì)其生態(tài)服務(wù)功能開展了專項(xiàng)監(jiān)測，用科學(xué)數(shù)據(jù)摸清林蔭大道的生態(tài)價(jià)值，也為后續(xù)的建設(shè)、管護(hù)和優(yōu)化提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)與技術(shù)支撐。

“首批林蔭大道的喬木樹種主要是樟樹、池杉、濕地松、法國梧桐等，都是樹形高大、樹冠濃密的品種，胸徑在30—70厘米，樹高12—22米，冠幅3—14米，不僅綠蔭效果好，還構(gòu)建了多層次、有季節(jié)變換的綠色生態(tài)廊道。”江西省林業(yè)科學(xué)院生態(tài)所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，這批林蔭大道的環(huán)境調(diào)節(jié)功能顯著，堪稱城市的“天然空調(diào)”和“空氣凈化器”。夏季時(shí)，22條林蔭大道平均能降溫3.5℃，空氣濕度平均提高27%，盛夏時(shí)節(jié)走在樹下能明顯感覺到?jīng)鏊簧伲粶m減噪效果也很突出，累計(jì)滯納總懸浮顆粒物62.4公斤、PM_2.546.3公斤、PM_1055.1公斤，其中灣里管理局樂祖路因?yàn)榉N了高滯塵的法國梧桐，成了滯塵“標(biāo)桿路”，青云譜區(qū)井岡山大道、紅谷灘區(qū)廬山南大道等道路，噪聲平均減少8.8分貝，讓市民的出行路更安靜。

在空氣品質(zhì)提升方面，林蔭大道的作用也十分明顯。“22條道路的負(fù)氧離子濃度每立方厘米320—3172個(gè)，其中南昌經(jīng)開區(qū)省林科院等16條道路的負(fù)氧離子濃度每立方厘米超過1200個(gè)，達(dá)到了Ⅰ級(jí)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，走在這些路上，每一口呼吸都是清新的。”該負(fù)責(zé)人說。

除了環(huán)境調(diào)節(jié)，首批林蔭大道還為南昌的“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)了綠色力量。22條道路的喬木固碳總量達(dá)到了2.3萬噸，其中南昌縣南新鄉(xiāng)中心公路（問湖路）、蔣巷鎮(zhèn)S103中心公路、岡上鎮(zhèn)通江西大道的固碳量位居前列，分別達(dá)到0.44萬噸、0.33萬噸和0.24萬噸。

從首批22條林蔭大道織就城市綠色網(wǎng)絡(luò)，

到第二批8條林蔭大道再添生態(tài)新景，

南昌始終以綠為脈、以民為本，

在樹種選擇上因地制宜，

在日常管護(hù)上精益求精，

讓一條條道路變成生態(tài)廊道、

民生通道、觀光步道。

如今的南昌，

“出門見綠、行路有蔭”已成常態(tài)，

綠色正從林蔭大道向城市的各個(gè)角落延伸，

浸潤著千家萬戶的幸福生活。

來源：洪觀新聞?dòng)浾?劉彤 張瑞哲 文/圖

編輯：姚西林 二審：劉培堃 終審：毛學(xué)文

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