大眾CEO罕見(jiàn)發(fā)聲：德國(guó)車企應(yīng)借鑒中國(guó)的規(guī)劃模式

IT之家 3 月 22 日消息，大眾汽車集團(tuán) CEO 奧利弗 · 布魯姆今日在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)表示，德國(guó)汽車工業(yè)可以向中國(guó)學(xué)習(xí)其嚴(yán)謹(jǐn)有序的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。目前，大眾正積極推進(jìn)深度重組，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

布魯姆在接受《星期日?qǐng)D片報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)：“中國(guó)人的行事方式非常有計(jì)劃性…… 他們有著清晰的優(yōu)先事項(xiàng) —— 這種規(guī)劃方式堪稱最優(yōu)。”

他表示，公司在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際體驗(yàn)也印證了這一點(diǎn)，“我們?cè)谥袊?guó)非常明顯地能感受到，那里有著高度的紀(jì)律性和執(zhí)行力。我們有必要跳出自身視角…… 我們可以從中國(guó)的發(fā)展歷程中學(xué)到很多。”

布魯姆還指出，大眾在中國(guó)市場(chǎng)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，他形容這一市場(chǎng)擁有“超過(guò) 150 家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手且創(chuàng)新動(dòng)力強(qiáng)勁”。

在此次采訪中，布魯姆再次重申了公司正在進(jìn)行的改革計(jì)劃，即到 2030 年在德國(guó)裁減 5 萬(wàn)個(gè)工作崗位，這是其持續(xù)重組計(jì)劃的一部分。

他強(qiáng)調(diào)，即便訂單積壓量上升，大眾仍在堅(jiān)定推進(jìn)重組計(jì)劃。布魯姆在接受采訪時(shí)稱，為避免成本高昂的產(chǎn)能過(guò)剩，大眾正對(duì)所有工廠 —— 無(wú)論是在德國(guó)、歐洲還是中國(guó) —— 實(shí)施“明確的制造成本目標(biāo)”。“未來(lái)我們將持續(xù)審視產(chǎn)能。重組將繼續(xù)進(jìn)行。”

布魯姆稱，大眾在本土市場(chǎng)的成本結(jié)構(gòu)較高，其中包括勞動(dòng)力成本，“我們必須通過(guò)提高生產(chǎn)率來(lái)抵消這一劣勢(shì)。我們的能源成本太高，監(jiān)管也過(guò)多。在德國(guó)開(kāi)發(fā)和制造汽車，然后再出口的模式已經(jīng)行不通了，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)地區(qū)的情況都發(fā)生了變化。”

大眾汽車此前預(yù)測(cè)，受關(guān)稅、電動(dòng)汽車支出以及來(lái)自中國(guó)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)等因素拖累，今年其運(yùn)營(yíng)回報(bào)率可能低至 4%。