最近刷韓網的朋友估計都看得一愣一愣的,之前還被不少人挑刺的李在明,這陣子的支持率漲得跟坐了竄天猴似的,連漲五周不說,直接沖到67%,擱韓國政壇這數據簡直是bug級別的存在。你說啥原因能讓向來挑剔的韓國老百姓集體買單?說出來你可能不信,核心原因就是他把瘋漲的油價給按住了。
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中東那邊局勢一緊張,國際原油價格直接突破每桶100美元大關。韓國本土基本產不出原油,幾乎全靠進口,絕大多數運輸路線還得經過那片敏感的關鍵海峽,國際油價漲多少,國內幾乎是無縫銜接跟著漲。前陣子首爾的平均汽油價一度飆到每升1949韓元,通勤族每天開車上下班油費平白多花大幾千,物流企業成本直接往上跳,連普通家庭的菜籃子都跟著變重,大家怨聲載道不是一天兩天了。
李在明政府的反應是真快,3月9號直接開了緊急經濟會議,拍板要推出石油產品價格上限制度。這可是韓國近30年來頭一回真刀真槍啟動這類價格管制,之前喊了好多年都沒落地,這次說干就干一點不含糊。規則也定得明明白白,煉油企業供應給加油站和分銷商的石油產品直接設價格天花板,每兩周跟著國際油價調整一次,同時還在研究擴大燃油稅減免、直接發放補貼的配套方案。
3月13號價格上限制度就正式落地了,首輪普通汽油的供應上限定在每升1724韓元左右,換算成人民幣也就8塊錢,柴油和煤油也都設了對應的上限標準。怕煉油企業嫌利潤低不肯多供油,政府直接給了定心丸,要求煉油企業每月的投放量至少達到去年同期的90%,虧損的部分全部由財政兜底。李在明當天還在社交平臺公開喊話民眾,要是碰到加油站違規抬價,直接找他舉報就行,還附上了部分地區的加油站價格地圖,拉著大家一起監督政策落地。
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這波操作直接把政策落地的最后一公里給打通了,老百姓剛享受到油價不漲的實惠,民調數據立馬就給出了反饋。3月16號Realmeter機構公布的民調數據顯示,李在明的支持率達到了60.3%,比前一周上升了2.1個百分點,這是近七個月來他的支持率首次站上60%的關口。相關機構的分析也很直白,政府提前推出的油價上限、補充預算這些盯著民生的政策,就是支持率回升的核心原因。
到3月20號韓國蓋洛普的最新調查結果出來,數據更夸張,李在明的支持率進一步升到了67%,連續三周刷新他就任以來的最高紀錄,算下來從2月第一周開始已經連漲了五周。大家給出的正面評價里,經濟和民生相關的內容占比17%,排在第一位,其次才是整體施政表現和溝通外交方面的認可。各個年齡層的反饋都很積極,年輕人天天通勤在乎交通成本,老年人更關心整體物價穩定,這次油價管制剛好戳中了所有人的核心需求。
政府也不是只搞個價格上限就完事了,同步還拿出了100萬億韓元的市場穩定基金,真要是碰到市場波動隨時可以注資穩住整體經濟預期。怕后續再碰到類似的油價暴漲問題,相關部門已經在推進石油進口渠道多樣化,找不需要經過單一海峽的替代運輸路線,還在同步補充戰略石油儲備。等于一邊解決眼前的油價波動問題,一邊給長遠的能源安全鋪路,不至于下次再碰到類似情況又手忙腳亂。
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現在他的支持率還穩在高位,說白了就是韓國老百姓實在,你真能解決他們日常最在意的花銷問題,他們就愿意給你投贊成票。現在相關部門也在天天巡查,嚴查囤積居奇和違規漲價的行為,確保油價上限政策真能落到實處不打折扣。韓國經濟本來還在復蘇的路上,要是后續國際油價再有大的波動,肯定還得跟著調整政策應對。
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其實這事也挺值得琢磨的,韓國經濟對外依賴度高,能源安全一直是懸在頭上的老大難問題,這次李在明政府的操作,相當于把短期的應急管制,慢慢往提升長期抗風險能力的路子上引。現在外部的風險其實一點都沒減少,但是能先把老百姓最關心的吃飯出行這些小事搞定,就等于先穩住了最核心的基本盤。
參考資料:新華網 韓國出臺石油價格管制措施穩民生,環球時報 李在明支持率連漲五周創任職新高
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