第一次與日寇交鋒，粟裕非常納悶，怎么鬼子的槍法比我還準？

很多人都知道粟裕大將是百戰百勝的戰神，從土地革命到游擊戰，一身本事都是真刀真槍拼出來的，槍法更是沒得說。很少有人知道，他這輩子第一次跟日寇正面交手，打完仗復盤的時候，居然實打實納悶，怎么鬼子的槍法比我還準。這就是新四軍抗戰的第一仗韋崗伏擊戰，里頭的門道真不少。

1938年4月，新四軍定下東進敵后堅持抗戰的總方針，大部隊沒法一下子全部插進敵占區，就從三個支隊抽了精銳戰斗骨干，湊出五百多人的抗日先遣隊。粟裕當時是二支隊副司令，當了先遣隊的司令員，帶著隊伍往蘇南敵后挺進。隊伍里的戰士，全都是從十年內戰和三年游擊戰里摸爬滾打出來的老兵，戰斗力沒的說。一個多月后，陳毅帶著一支隊主力也到了江南，兩部會合后，兩人合計著要在鎮江附近打一仗，打出江南抗戰的聲勢。

國民黨第三戰區給新四軍下了命令，要先遣隊破壞鎮江到下蜀之間的鐵路，牽制日軍進攻武漢的兵力。陳毅立馬從自己手下抽了兩個連加強給先遣隊，還安排了兩個營在附近活動策應粟裕。粟裕帶著隊伍從6月11號開始，連著幾天冒雨行軍，15號晚上準時摸到了預定位置。在當地鐵路工人的配合下，他們順利破壞了鐵路橋梁，還弄脫軌了一輛日軍列車，讓滬寧鐵路中斷了半天。

這一下動靜鬧得不小，南京上海的日軍立馬震動，四處調動部隊，就想找機會殲滅新四軍先遣隊。粟裕早就算到了日軍的反應，已經選好了下一個伏擊點，就是韋崗。韋崗在句容和丹徒的交界處，離鎮江西南也就三十里，是日軍來往頻繁的集鎮。公路夾在贛船山和高驪山之間，等于從峽谷里穿過去，粟裕親自偵察過，知道這里每天至少過五六十輛日軍汽車，天生就是打伏擊的好地方。

那時候日軍占了上海南京，在江南根本沒吃過任何虧，早就飄得沒邊，覺得整個江南都是他們的安全區。不少日軍士兵出門逛街買東西，連武器都不帶，三五成群就敢往離駐地十幾里的鄉下跑。粟裕定了17號動手伏擊，16號晚上偏偏下起了大雨，部隊只能先在附近村子宿營。

粟裕連夜做動員，挑了一百個經驗最豐富的老兵，編成一個機槍班一個短槍班，還有六個步槍班，一共八個班，走小路摸往伏擊地點。幾個戰士淋了雨發了燒，當成病號留在了村子，沒能跟著參加戰斗。大雨給新四軍行軍添了不少麻煩，卻也幫了大忙，掩蓋了部隊的行蹤，當地的日軍和漢奸，半點沒察覺到已經有人摸到了眼皮子底下。

17號早上八點，日軍野戰重炮第五旅團的五輛汽車，從鎮江方向開過來，直直鉆進了新四軍的伏擊圈。新四軍的機槍率先開火，頭一輛汽車的司機當場被擊斃，整個車隊被迫停了下來。戰士們緊接著發起猛攻，手榴彈扔得像下雨一樣，壓得鬼子抬不起頭。第二輛是軍官坐的小轎車，司機也被一槍打死，車歪歪扭扭倒進了路邊的水溝里。

后面三輛卡車上的日軍沒有往后逃，紛紛下車依托地形保護軍官，很快就被新四軍的持續火力打懵了。鬼子拼死頑抗，新四軍戰士直接沖上去近身肉搏，沒一會兒就把這幫鬼子打崩了。打掃戰場的時候，咱們的一個通信員沒留神，被躲在車底下的鬼子用軍刀刺傷，那個鬼子很快也被擊斃。戰后清點，死的兩個鬼子軍官，一個是大尉梅澤武四郎，另一個是帶隊的少佐土井。

整場戰斗下來，日軍被擊斃十三人，擊傷八人，戰果看起來不算大，意義卻完全不一樣。這不僅是新四軍成軍后跟日軍打的第一仗，也是粟裕個人和日寇交手的第一仗。打完仗粟裕做總結，說了很多之前想不到的發現。鬼子的運兵卡車只有踏板，三面沒有車廂欄板，士兵能一下子全部沖下車，反應速度比預想快很多。

鬼子下車之后，立馬就能躲進路邊草叢找掩護反擊，這點本事，當時很多國軍部隊都比不了。不光戰術動作到位，鬼子士兵的個人素質也確實過關，幾乎人人槍法都好，兩百米范圍內基本能打中目標，粟裕自己都感嘆，鬼子槍法比他還要準。還有很容易被忽略的一點，鬼子幾乎人人都會游泳，畢竟日本是島國，這點本來不稀奇，真打起仗來卻影響很大。

韋崗伏擊沒能全殲鬼子，最主要的原因就是公路邊的水溝有一米深，不少鬼子直接泅水跑掉了。這幫鬼子還有一點很出人意料，被伏擊之后一點都不慌，沉得住氣組織反擊。一看打不過，軍官也已經陣亡，沒必要繼續死扛，就立馬組織撤退，還能果斷扔下車上的軍需，優先帶走傷員，一點都不戀戰。

粟裕一輩子打仗都講究知己知彼，打一仗就長一份本事，第一次跟日寇交手摸清了對手的特點，后面再打仗就更有底氣了。很多人只記得韋崗伏擊戰是新四軍抗日首戰，卻不知道這一仗打完，還給粟裕留下了這么一個有意思的印象。能正視對手的長處，才會打一仗進一步，這大概也是粟司令能成為常勝將軍的重要原因吧。

參考資料：中國軍網 新四軍江南對日首戰——韋崗戰斗