山東
↑點擊上方關注，微報帶你縱覽澳洲資訊
//前言//
油價越漲越猛，
電車越賣越火，
一項“按公里收費”的新稅制
正悄然醞釀。
澳洲或將迎來出行方式
與稅收邏輯的雙重變局。
電動車時代來臨，
“按路收費”成改革焦點
一項尚未公布的財政部內部建模文件，正悄然揭開澳洲稅制改革的新方向。
在電車銷量飆升、油價因中東局勢動蕩而持續攀升的背景下，一項針對“開多少路、交多少錢”的全國性收費機制，正在進入政策核心視野。
圖片來源：The Australian
澳洲財政部正為財長Jim Chalmers制定一項全面稅改方案，其中最引人關注的，是計劃引入“全國道路使用費”（road user charge）。
這一機制的核心邏輯很直接：不再依賴燃油稅，而是根據車輛實際行駛里程收費，尤其針對電車用戶。
圖片來源：The Australian
隨著電車普及，傳統燃油稅收入正在逐步流失。當前，燃油消費稅仍是聯邦政府的重要收入來源，本財年預計汽油貢獻73億澳元、柴油貢獻176億澳元。
然而，電車無需加油，也就不繳納燃油稅，這使得道路維護資金體系面臨結構性挑戰。
在這一背景下，財政部正在研究如何構建澳洲首個全國統一的道路收費體系，包括如何計費、由誰征收以及如何執行。
圖片來源：The Australian
技術路徑也在討論之中，例如通過類似Uber行程記錄方式的GPS追蹤車輛行駛距離，或通過年度里程表申報來計算費用。
但前者涉及隱私爭議，后者則在執行精度上存在局限。
從制度設計上看，雖然州政府負責車輛注冊和執法，但新收費的法律歸屬可能仍由聯邦政府掌控，這意味著需要跨層級協同，是一項復雜且具有挑戰性的制度工程。
油價飆升電車賣爆，
澳洲面臨重大轉型
當前中東局勢緊張，尤其是霍爾木茲海峽面臨封鎖風險，全球能源供應承壓，直接推高油價。澳洲近期油價上漲高達每升50澳分，也成為推動消費者轉向電車的重要因素。
數據顯示，電車已占新車銷量的11.8%，同比暴漲95.9%。相比之下，汽油車銷量下降17.7%，柴油車下降1.6%。
可以說，汽車能源結構正在發生根本性轉變。
這就意味著，“按路收費”不僅是財政問題，更成為能源轉型中的關鍵制度補丁。
支持者認為，這是一項真正的經濟改革，有助于建立更公平、可持續的道路融資體系，同時避免對減碳進程產生扭曲激勵。
事實上，圍繞這一議題的共識正在擴大。商業界和經濟學家普遍支持該機制，認為應盡早引入，以便讓公眾逐步適應。
圖片來源：The Australian
與此同時，另一個關鍵問題也被擺上臺面：未來是否需要下調甚至逐步取消燃油消費稅（fuel excise）。
按照當前預期，本財年燃油消費稅仍將為政府帶來可觀收入，其中汽油約貢獻73億澳元，柴油更高達176億澳元。然而，隨著電動車占比持續上升，這一傳統稅源正面臨被逐步侵蝕的風險。
正因如此，基礎設施行業多次呼吁，應盡早推行道路使用費制度，讓駕駛者盡早適應“按使用付費”的新模式，從而平穩過渡到新的收費體系。
能源部長Chris Bowen此前曾淡化道路使用費短期落地的可能性，但與此同時，他也在加快推進電動車基礎設施建設。
本月早些時候，他宣布阿爾巴尼斯政府將重啟并升級一項重要競選承諾——建設覆蓋全國的117個電動車充電站網絡，為電動車普及鋪路。
目前，新州已經提出了較為具體的收費方案：電動車及氫燃料電池車每行駛1公里將收費2.906澳分，而插電式混合動力車（PHEV）則為每公里2.324澳分。
這一差異定價，正是考慮到PHEV仍可使用汽油，從而繼續繳納燃油消費稅。
來自Grattan Institute的能源與氣候項目負責人Alison Reeve也在國會圓桌會議上明確指出，澳洲應逐步以道路使用費取代燃油稅，并同步改革現有的道路資金分配機制。
她強調，目前的道路資金體系存在明顯不合理之處：道路更多、人口更分散的州，反而獲得更少資金支持。此外，隨著燃油稅收入下降，政府財政基礎也面臨不穩定風險，而現行制度甚至可能在無意中抑制減碳進程。
在能源轉型與財政壓力的雙重驅動下，這場圍繞“如何為道路付費”的改革，正變得越來越迫切。
最后
當電動車從“環保選擇”
變成主流出行方式，
原有的稅收邏輯也必然被重塑。
從燃油稅到“按公里付費”，
澳洲正站在一次
關鍵的制度轉型門口。
Ref：
https://www.theaustralian.com.au/nation%2Fpolitics%2Ftreasury-leak-officials-modelling-national-electric-vehicle-tax-for-jim-chalmers%2Fnews-story%2Fed04e8146bec3843e512d3f12c9b32cb
“澳微”視頻號上線了！
半分鐘縱覽奇聞異事、新聞資訊、美食美景，
還有各種你不知道的澳洲冷知識
移民
要聞
更多好文
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
