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      直21罕見攜帶副油箱,取消機(jī)鼻23毫米機(jī)炮,有全域與聯(lián)合作戰(zhàn)能力

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      近日,中文網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了許多涉及疑似國產(chǎn)新型直-21武裝直升機(jī)的推文,作為資深軍迷的本文作者國平視野,一直忍著未觸及這款據(jù)悉在直-20基礎(chǔ)上研發(fā)的新銳武裝直升機(jī)。

      蓋因中國軍方和央視等官媒并未正式確認(rèn)有武裝直升機(jī)直-21入列的相關(guān)消息,擔(dān)憂在收集大量資料上撰寫并推送的文章,會被審核不過關(guān)不能放出,那么作者的辛苦就付諸東流了。

      僅憑借互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)疑似直-21武裝直升機(jī),涂刷有解放軍陸航“八一”紅星機(jī)徽,這張圖片怎么看都不像是P的,應(yīng)該是被熱心網(wǎng)友放出來的真圖(圖源見水印)。



      就這款新型的罕見掛載有2只副油箱以及取消了機(jī)鼻下方那門23毫米單管航空機(jī)關(guān)炮的新型武裝直升機(jī),來談點(diǎn)個人較為淺薄的看法。

      推文并非證明這款直升機(jī)已經(jīng)入列了,但網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)刷上陸航標(biāo)志的新武直,意味著這款國產(chǎn)武裝直升機(jī)項(xiàng)目是存在的,正在有條不紊地推進(jìn),未來極有可能會成建制地裝備主力集團(tuán)軍下轄的陸航旅亦或者空中突擊旅。

      俄烏戰(zhàn)爭和美以伊大規(guī)模沖突,印證了彈道導(dǎo)彈特別是各種無人機(jī)的異軍突起,傳統(tǒng)的武裝直升機(jī)反倒在軍中日漸式微了,然而武直在軍中仍有其不可取代的作用。



      美國陸軍正式取消“未來攻擊偵察機(jī)”項(xiàng)目(FARA)項(xiàng)目,原本該項(xiàng)目旨在研發(fā)替代OH-58“基奧瓦勇士”輕型高速武直,標(biāo)志著美軍短期內(nèi)不再上馬全新專用武直。

      俄羅斯則根據(jù)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在深度挖掘Mi-28“浩劫”武裝直升機(jī)的潛力,重點(diǎn)在航電、動力、防護(hù)、遠(yuǎn)程打擊能力等方面,以適配俄烏沖突以及武直在未來的作戰(zhàn)需求。

      相對于美俄在武直領(lǐng)域未研發(fā)新機(jī),在直-20尚且未大量裝備下,疑似國產(chǎn)新銳直-21武裝直升機(jī)的橫空出世,表明中國在武裝直升機(jī)研制和裝備領(lǐng)域,似乎呈現(xiàn)出大有超越美俄的態(tài)勢。



      這讓中國軍迷見證了在航空發(fā)動機(jī)和鈦合金加陶瓷復(fù)合裝甲輕量化材料技術(shù)取得突破以后,機(jī)載雷達(dá)性能等相關(guān)航電設(shè)備本身就全球領(lǐng)先的中國,在新型武直上所取得的科研成果。

      意味著航空科研人員歷時40余年的時間,吃透了上世紀(jì)80年代初引進(jìn)的民用編號S-70C-2,軍用編號為UH-60 “黑鷹”直升機(jī),厚積薄發(fā)終于迎來了直升機(jī)研制的大爆發(fā)。

      直-21武裝直升機(jī),罕見地在機(jī)腹并列掛載2只副油箱,打破了中國軍迷對原本武裝直升機(jī)的認(rèn)知,是區(qū)別于直-10等傳統(tǒng)武直的標(biāo)志性設(shè)計。



      益處是能在一定程度上提高這款新型武裝直升機(jī)航程和作戰(zhàn)半徑,適合我陸航旅和空中突擊旅在復(fù)雜環(huán)境下的執(zhí)行長途奔襲任務(wù)。

      網(wǎng)絡(luò)圖片能清晰地看到,這2只副油箱采用低阻流線型設(shè)計,緊貼著直-21機(jī)體安置,能減緩飛行過程中的阻力,且不占用寶貴的短翼掛點(diǎn)。

      然而,卻存在著某些弊端,資深的軍迷所能想到的,就是戰(zhàn)時倘若被12.7毫米重機(jī)槍、20/25/30/35/40毫米防空炮和單兵防空導(dǎo)彈等地面火力擊中,就極度考驗(yàn)帶機(jī)腹副油箱的武直在戰(zhàn)場上的生存能力。



      畢竟機(jī)腹副油箱,安裝在機(jī)身最易觸地/撞擊的部位,讓武直的抗墜毀安全性,較之未攜帶副油箱的武裝直升機(jī)會有大幅下降,易導(dǎo)致燃油箱破損、泄漏甚至起火燃燒等,威脅機(jī)體和飛行員的安全。

      直-21直升機(jī),取消傳統(tǒng)的機(jī)鼻下方設(shè)置主流媒體稱備彈150-300發(fā)的1座23毫米航空機(jī)關(guān)炮,而換裝機(jī)腹內(nèi)置30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮,對目標(biāo)的攻擊距離遠(yuǎn)了,毀傷能力也提高了。

      此外,直-21大概率在其短翼,有6個掛點(diǎn),視作戰(zhàn)任務(wù)的異同,能掛載更多的空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈和多聯(lián)裝火箭發(fā)射巢等機(jī)載武器,輸出的火力明顯要優(yōu)于直-10武裝直升機(jī),一旦在接下來正式入列,將成為中國陸軍噸位最大、火力最猛的武裝直升機(jī)。



      一言以蔽之,疑似直-21武裝直升機(jī),未來必將以超視距作戰(zhàn)為核心。它是中國軍方和航空科研人員基于現(xiàn)代戰(zhàn)場環(huán)境、戰(zhàn)術(shù)理念與重型平臺定位的綜合選擇。

      十之八九具備有人-無人協(xié)同能力,這從九三大閱兵和俄烏戰(zhàn)爭及美以伊大規(guī)模軍事沖突,軍迷即可從中窺探,將補(bǔ)齊中國陸航長期缺裝重型武裝直升機(jī)的短板。

      目前,正在陸續(xù)入列的直-20突擊型等,并非專職的武裝直升機(jī),而直-21卻一定是。未來直-21將支撐全域與聯(lián)合作戰(zhàn),屆時中國陸軍的長途奔襲和空地打擊能力,將會肉眼可見地?zé)ㄈ灰恍拢袑?shí)力、有能力重塑低空作戰(zhàn)規(guī)則。

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