近日,啟東飛鶴公交多次公告
233路公交因人員缺編臨時停班
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233線路簡介:
233路為城鄉公交線路,由政務中心經呂復開往呂四客運站,單程42公里,單程時間約90分鐘,配車9臺。本線路為無人售票班車,票價3元,刷卡有效。
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公交臨時停班消息一出評論區陷入熱議
有網友指出
停班車次大多不在高峰期,影響不大
但也難免會對有出行需求的市民產生影響
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不少網友紛紛猜測233路公交“缺編”的原因
部分網友認為是工資低導致
“工資低、工作時間長、事多”
有行業從事人員直言
“熬到合同期就走,這班太熬人”
還有網友點破:愿意干的人少了
“公司不明面找人,靠長途退下來的司機補缺口
內循環轉不動了”
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也有網友認為是公交公司出于盈利考慮
現在公交上大多是免費乘車的老年人
購票乘客少
企業營收承壓又反過來壓縮了駕駛員的待遇
這才形成了
“免費多→待遇差→缺人→停運”的局面
前兩天還有年輕網友分享
一輛公交車上只有他一人是付費乘車
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公交是城市的“毛細血管”
更是民生底線
有網友呼吁:“公交不能倒”
“民生無小事”希望啟東市政府出手
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有網友擔心:以后會不會形成不定期常態停運?
圍繞這一話題有網友提出解決方案
漲工資、提待遇,讓駕駛員愿意留下來
打開招聘,讓外部人員流通進來
優先保障學生和通勤高峰班次
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公交的車輪
載著的是千家萬戶的出行
233路公交的臨時停運
問題不在于“能不能停”
而是要在民生剛需和行業生存之間找到最優解
讓233路的車輪穩穩轉起來
讓每位乘客都能安心坐上車
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