于東來的“長城炮”，又給老魏省了1000萬廣告費

一覺醒來，商界公認兩個的“實在人”，居然隔空喊話要約酒了！

一個是死磕造車的魏建軍，一個是悶頭做超市的于東來，倆八竿子打不著的人，突然來了場雙向奔赴。

在沙漠體驗越野的于東來，一句“好車，長城炮”，又是全網刷屏，這隨口一夸，真比長城花1000萬打廣告都管用”

提及長城汽車董事長魏建軍，于東來直豎大拇指，說：沒見過面，但就覺得他人品好、性子直爽，對脾氣。還主動向魏建軍發出邀約。

這邊老于主動約酒喊見面，那邊魏建軍的賬號直接被網友刷屏，他也是第一時間就回應了：早就想和東來兄弟見面。

這倆人的來回互動，就有不少人隔空嗑起了CP，因為他倆太像了，都是商界的“異類”。

看過老魏專訪的都知道，他一直把“良心”掛在嘴邊，前段時間車圈惡性價格戰打得昏天黑地，不少車企偷偷降本減配，魏建軍直接表態：行業內卷是行業的事，長城不陪跑、不妥協，堅決不打價格戰。

最近，魏建軍也沒閑著，3月17日，他接受了《人民日報》獨家專訪，他呼吁全行業必須回歸對規則與品質的敬畏，守住底線。

從財務投入來看，長城汽車2023-2025連續三年研發投入突破百億，三年累計研發支出超310億元，組建2.3萬人的專職研發團隊，平均每4名員工就有1名工程師。

斥資5億元打造亞洲最大整車安全碰撞試驗室，整車驗證里程超600萬公里，模擬9000余種極端路況測試安全性能，早年就因安全隱患棄用市場流行的隱藏式門把手，所有資金與精力全部聚焦整車安全與核心技術研發。

通過持續自主創新，長城汽車目前已實現發動機、變速器、動力電池等核心零部件的自主研發與制造。

這位62歲的掌門人依然保持著“長城第一試車員”的傳統，親自試車、親自參賽，去年還駕駛二代哈弗H9柴油版征戰敦煌越野耐力賽，成為首位親自駕駛量產車參賽的車企掌門人。

于東來更不用多說，今年3月剛干了件炸圈的事：將胖東來旗下37.93億元經營性資產全額分給在職員工，覆蓋超8000名員工，其中一線普通員工人均獲得20萬元資產份額，門店店長層級人均分紅超2000萬元，實打實把利潤讓給勞動者，這樣的員工福利力度，在國內零售行業堪稱獨一份。

面對零售行業低價傾銷、盲目擴張、壓榨供應鏈的內卷亂象，于東來始終堅守底線：拒絕所有資本融資入股、不搞規模化圈地擴張。

目前僅運營13家門店；嚴控商品毛利率，綜合毛利率不超過15%，民生剛需品毛利率不足8%，不賺差價暴利，靠平價與服務做口碑。

咱就說這倆人是不是一樣的“軸”？看似隔行隔山，其實他倆骨子里都是一路人：

不賺快錢，不玩商業套路，把真誠當成最硬的底牌。

在這個滿是套路和資本炒作的時代，倆實在人用行動證明：頂級流量從來不是買的，真心待人、踏實做事，才是永遠的生意經。

對了，還有網友湊熱鬧調侃，讓魏建軍跟于總學學，干脆搞個晚間五點半后汽車打五折，堅決不賣“隔夜車”，也不知道咱們實在的魏總，聽進去沒啊！