戰損率80%！外媒稱以色列損失100多架無人機，被迫退出伊朗領空？

最近中東沖突的瓜，大家應該吃了不少，誰能想到向來以無人機技術打出名聲的以色列，這次能栽這么大的跟頭。外媒曝出的消息直接讓人咋舌，自家主力無人機戰損快摸到八成，整整上百架折在伊朗防空網手里，現在干脆不敢進伊朗領空，活全甩給美軍接盤了。

這款捅了大簍子的裝備，就是以色列軍隊列裝的赫爾墨斯-900中型察打無人機，2017年就正式入役了，是在舊款赫爾墨斯-450基礎上升級來的。它最大起飛重量剛過一噸，能帶300公斤的載荷，一次升空能巡邏超過30小時，性能均衡成本也不高，一直是以色列軍方手里的趁手裝備。

這次對伊朗開戰后，以色列還照著之前的經驗出牌，上來就把這款無人機大批派出去。任務就是進伊朗境內找彈道導彈發射器，發現目標還能直接扔輕型彈藥打擊，原本想著能復刻之前的順利戰果。誰知道伊朗防空早就做好準備，用上光電追蹤、電子干擾等多種手段，給以色列無人機造成了超大殺傷，伊朗甚至還繳獲了一架相對完整的赫爾墨斯-900，這波臉真的丟大了。

以色列后來也反應過來不對勁，趕緊調整策略想要止損，也確實讓損失降了下來，可前期虧出來的大窟窿根本補不上。3月7日以色列空襲德黑蘭儲油設施當天，伊朗一口氣宣布擊落13架無人機，累計擊落數漲到了82架，平均每天掉超過10架。截止到當月23日，伊朗累計擊落無人機達到131架，算下來后面16天只擊落了49架，平均一天才3架，可見早期以色列損失有多夸張。

現在赫爾墨斯-900已經整整24小時沒敢進伊朗領空了，原本的任務全交給美軍的MQ-9系列接手，美軍也搭進去快20架無人機。說它是主動退出規避損失，說白了就是真扛不住了，就算減少出動次數還是一直在慢慢損耗，實在耗不起才停了。

很多人可能納悶，以色列一共才有多少架這款無人機，怎么就耗不起了？生產這款無人機的埃爾比特系統公司，2023年3月就宣布交付完了第120架訂單，算下來一年產能也就20架左右。開戰之前，赫爾墨斯-900總共下線也就180架上下，扣掉賣給菲律賓、泰國還有歐洲民用型號，以色列自己列裝的也就120架左右。

按80%戰損來算，剛好快100架栽在了伊朗手里，加上美軍損失的近20架還有其他零星型號，剛好和伊朗官宣的131架總擊落數對上，這個數據真的沒水分。這事說起來也怪以色列自己誤判，踩了之前經驗的坑。

低速低成本察打無人機這條路，其實俄烏戰爭早就驗過貨了，高強度對抗里根本不吃香，不然烏克蘭的TB-2和俄羅斯的獵戶座早就該大出風頭了。可這種裝備在低烈度沖突里真的好用，以色列之前用來監視打擊加沙、黎巴嫩目標，性價比比有人固定翼戰斗機高太多。

加上去年伊朗防空部隊表現拉胯，前期沒什么動作，后期組織反擊也沒打下幾架，以色列就錯估了形勢，覺得這次還能順風順水。誰知道這次伊朗早有準備，直接給以色列來了個迎頭痛擊，賠進去上百架無人機，虧到姥姥家了。

現在這事也給全世界提了醒，想要在完善的防空網面前活下去，走高速路線是目前最靠譜的方向。高速能大幅壓縮近程防空系統的射擊窗口，生存率提升特別明顯，可也不是沒有代價。氣動布局要改，油耗也會大漲，最后必然帶來尺寸和成本的攀升，相當于提高了整個行業的門檻。

以色列和美國這次對這個趨勢準備嚴重不足，吃這么大的虧也不意外，損失放大直接影響到了整個戰局的走向。其實咱們國家早在好幾年前就看明白了這個趨勢，布局走得特別超前。

一方面我們發展出了WJ-700這類高速無人機，現在已經成功出口到阿爾及利亞，拿到了國際市場的認可。另一方面我們也沒抱著低成本察打一體的舊思路不放，直接把任務拆成高速偵察、高空隱身轟炸兩個方向，兩個領域搭配作戰，效果反而更好。

咱們熟悉的無偵-10，還有航展上和殲-20、運-20同框，已經確定要部署到076兩棲攻擊艦上的攻擊-21，就是這種新思路下出來的經典產品。這也說明，看似門檻很低誰都能玩的軍用無人機領域，早就升級了，現在已經進到只有大國才有資格入場的深水區，沒點硬實力根本玩不起。

參考資料：環球網 外媒稱以色列無人機戰損超八成退出伊朗領空