比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)先者之一,在電池、快充、智能駕駛等方面,取得重大突破,而且逐步實(shí)現(xiàn)全棧自研,所以優(yōu)勢遠(yuǎn)大于其它品牌。
因此,在2025年國內(nèi)新能源汽車市場,比亞迪銷量為414.9萬臺,同比增長7.8%,市場份額高達(dá)27.2%,位居第一名,其次是吉利、長安、五菱等品牌。不同品牌,所具備的核心技術(shù)有所差異,自然影響到整體銷量。
![]()
同時,比亞迪最新推出的宋Ultra EV新車,已官宣在3月26日正式上市,以B級中型純電SUV新車市場為主,適合16-20萬主流家用。
新車優(yōu)勢明確,比如第二代刀片電池、全新閃充技術(shù)、長續(xù)航+大電機(jī)、激光雷達(dá)、3C護(hù)體等方面,其中包含了最新發(fā)布的核心技術(shù),助力新車全面發(fā)揮,帶來更好的駕駛體驗(yàn)。不愧是比亞迪的新車,優(yōu)勢突出,在同檔車型中脫穎而出。
![]()
新車外觀,前臉采用封閉式格柵設(shè)計,犀利的前大燈,與貫穿式鍍鉻飾板、LED日行燈帶形成一體化連接,突出科技感、視覺沖擊力。下方采用三角形的熏黑網(wǎng)槽+梯形下格柵,底部搭配梯形飾件,讓前臉整體更有力量感和運(yùn)動氣息。
側(cè)面采用溜背設(shè)計風(fēng)格,其中的BCD三柱為黑色,主要是突出懸浮式車頂效果,而門把手為半隱藏式設(shè)計,美觀與安全兼得。車尾造型,頂部為擾流板設(shè)計,尾燈為貫穿式設(shè)計,并且擁有專屬標(biāo)識,提升整體辨識度。車身尺寸為4850+1910+1670mm,軸距達(dá)到2840mm。
![]()
內(nèi)飾設(shè)計,擁有一塊15.6英寸的中控大屏,還有內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤。中控處設(shè)有50W無線冷風(fēng)充電板,可為智能手機(jī)充電。多媒體控制,保留了不少實(shí)體按鍵,讓操作更方便。新車的女王副駕,支持通風(fēng)、加熱、按摩等功能,主駕同樣具備。
同時,保留了不少多功能拓展接口,可以擴(kuò)展其它設(shè)備。空間布局,支持大床模式、后排放倒等功能。內(nèi)飾配色,新增海鹽灰,簡潔大方。
![]()
新車搭載大電機(jī),最大功率達(dá)到270kW,最高時速為210km/h,在高速上,輕松完成超車。底盤方面,搭載前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架,還有云輦-C智能阻尼懸架,均為全系標(biāo)配。
考慮到安全性,搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),速度在140km/h時,爆胎可穩(wěn)定車身,國內(nèi)高速公路最高限速為120km/h。同時,可選天神之眼B,覆蓋到多場景使用,比如城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、全場景泊車等。
![]()
新車內(nèi)置第二代刀片電池(磷酸鐵鋰),主打安全、長壽、長續(xù)航、耐用等。官方已經(jīng)過各種測試,仍然保持不起火、不爆炸,安全性自然更高。閃充技術(shù),單槍可達(dá)1500kW,畢竟有儲能系統(tǒng)加持,充電速度自然更快。
新車版本有605km領(lǐng)先型為15.5萬元、605km超越型為16.5萬元、710km超越型為17.5萬元、710km卓越型為18.5萬元,不同版本,各方面配置有所差異。
![]()
比亞迪這次的新車,的確擁有不少亮點(diǎn),大家覺得如何?
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.