終于不嘴硬了？美媒開始承認：美國海軍幾年后將落后中國成第二強

美國媒體一直喜歡強調“美國海軍天下第一”，如今論調變了，不禁讓人感覺到，終于不嘴硬了？沒錯，美國人自己的態度已發生了變化。

2026年3月24日，美國媒體《1945》網站在報道中開始承認，美國海軍幾年后將落后中國成為第二強，主要證據為中美在造船能力方面的差距太大。

根據一份在2023年7月，流出的美國海軍情報辦公室的一份簡報幻燈片，中國擁有每年2300萬噸的造船能力，美國則不足10萬噸，這樣的差距太大，以至于英國專家巴克比警告稱，美國海軍霸權正面臨迫在眉睫的危機。

一般認為，美國可以建造全球最先進的軍艦，但是產能過低，只有每年不足?十萬噸，這背后就是美國造船工業的衰退，二戰時，1200萬噸的生產能力只是昔日的記錄，與今天沒有任何關系。

按統計數據，美國擁有超過150家造船廠 ，其中只有少數幾家能夠建造軍艦，實際有七個主要造船廠， 例如亨廷頓·英格爾斯工業公司和通用動力公司，還有四家造船廠從事維護工作。

雖然美國造船工業的水平不低，可以建造核動力艦艇，例如航空母艦和核潛艇，但是產能規模實在太小，已經無法支撐美國海軍的規模，現在別說建造新艦艇，維修舊艦舶工作都遇上麻煩，美國海軍花錢都買不到軍艦。

中國擁有龐大的造船工業，全球最大的造船業，擁有數百家造船廠，以及數量更多的相關企業。不僅產能遠超美國，更保證以驚人的、無與倫比的規模建造和維修軍艦。

中國工業基礎龐大，可以支撐起全球第一的造船工業，向全球供應民用船只，必要時也可以轉型為軍工生產。這一點在長期戰爭中相當有意義，可以為中國海軍提供維修和后勤保障能力，還可以建造更多的軍艦。

二戰之后，美國海軍一直是全球海洋的主導力量，在技術能力和作戰范圍方面，沒有任何其他國家能夠與之匹敵。如今時代變了，中國海軍崛起了，正在挑戰美國海軍。關鍵因素就是造船業的差距，一種不平衡的狀態。

雖然造船能力的差距不能直接反映海軍能力的差距，但是可以決定建造海軍力量的速度，沒有一個強大的造船工業就沒有一支強大的海軍。現在美國海軍就是沒有強大造船工業支撐其世界第一的海軍，后果只能是無法維持其海軍規模了。

以前美國媒體討論的是，中國反介入/區域拒止戰略如此威脅美國海軍航母，如今要討論的問題是，美國艦艇或不會損失于中國的反艦武器，更可能因失去維護變成一堆廢鐵。

中國的工業產能遠超美國，想造什么造什么，完全有能力迅速建造一支艦隊，將保證在建艦競爭中取勝。按美國的統計，中國海軍擁有超過350艘艦艇，排名全球第一，今后將繼續增長。

現在美國可以設計出先進的軍艦，可是沒有建造能力。美國以提高效率為名，對造船工業進行重組，將軍艦建造工作集中在少數幾家造船廠。結果不僅沒有提高效率，反而讓生產能力下降了。

現在美國建造一艘驅逐艦可能需要五年或更長時間 ，建造核動力潛艇的時間也不短，由于現代艦艇建造周期過長，基本不用指責戰時新開工的艦艇能及時服役，往往等到戰后。

艦艇維護保養工作一樣遇到問題，根據2023年的統計，大約40%的核攻擊潛艇因維護積壓而閑置。戰時受損艦艇的維護顯得相當重要，維修能力的重要性不亞于生產能力，但是以美國造船廠的狀態，這也是一個無法完成的任務，連和平時期的大修工作都在延期的。

關于造船廠無法按計劃完成任務的原因，美國給出的原因為，造船廠產能有限和勞動力短缺，實則就是造船工業衰退了。美國工業的基礎條件越來越差，熟練工人一直存在短缺。現在擴大造船廠的產能，幾乎不可能了。

美國海軍仍然擁有一定優勢，按排水量計劃依舊是世界第一，但是前景不容樂觀，新艦艇增長太慢了。除非美國可以有效增加造船廠產能，保持整個艦隊的規模，否則伴隨著中國海軍大規模建造新艦艇，美國海軍的優勢可能會越來越難以維持，最終被超越只是時間問題，不想承認也不行。