重磅官宣!比亞迪,成為了全球首個、也是唯一一個,受邀加入IATF國際汽車工作組的新能源車企,這波操作直接打破了西方車企壟斷國際汽車標(biāo)準(zhǔn)的局面,太長臉了!
可能有人會問,IATF到底是啥?說白了,這就是全球汽車行業(yè)的“規(guī)則制定俱樂部”,成立二十多年來,里面全是寶馬、大眾、通用這些歐美老牌車企,以前咱們中國車企只能跟著人家的規(guī)則走,被動遵守,而現(xiàn)在比亞迪直接拿到了“入場券”,能和這些巨頭平起平坐,一起制定全球汽車核心標(biāo)準(zhǔn),這含金量有多高?就不用展開說了吧。
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能被IATF選中,絕不是運氣,全靠比亞迪的硬實力說話。要知道,比亞迪能加入,是經(jīng)過美國汽車工業(yè)行動集團提名,再由IATF全體成員投票通過的,沒有真本事根本不可能被認(rèn)可。作為全球汽車銷量前5的車企,比亞迪2025年全球銷量超460萬輛,而且足跡遍布全球,不管是在美國紐約的街頭還是歐洲小鎮(zhèn),都可以看到比亞迪汽車的身影,這背后全是實打?qū)嵉募夹g(shù)支撐,樹立全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)桿
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就說咱們最熟悉的三電技術(shù),比亞迪從電池、電機到電控,核心部分全是自主研發(fā)。就拿剛發(fā)布的第二代刀片電池和閃充技術(shù)來說,簡直震驚整個行業(yè),5分鐘就能充好,面對零下30度的惡劣天氣,也只多3分鐘就能充飽電。憑一己之力,比亞迪直接解決了電動車的世界性難題,誰還敢質(zhì)疑電車充電慢、低溫充電難?這種硬核技術(shù),再加上嚴(yán)苛的整車品控,讓比亞迪不僅贏得了全球用戶的信任,也讓國際權(quán)威組織看到了中國新能源的實力。
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以前,全球汽車標(biāo)準(zhǔn)都是西方車企說了算,他們制定的規(guī)則更偏向燃油車,根本不適應(yīng)新能源汽車的發(fā)展。而比亞迪的加入,不僅是自身的榮耀,更是中國車企的突破——我們終于從“遵守規(guī)則”變成了“制定規(guī)則”,終于能把中國新能源的技術(shù)經(jīng)驗,融入到全球汽車標(biāo)準(zhǔn)里,讓世界看到中國汽車的力量。
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未來,比亞迪還會帶著自己的技術(shù)優(yōu)勢,和全球合作伙伴一起,推動汽車產(chǎn)業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型,把閃充站建到世界各地,引領(lǐng)全球油轉(zhuǎn)電的浪潮。不得不說,比亞迪這波逆襲,真的讓我們看到了中國智造的底氣,也讓中國汽車在全球舞臺上,擁有了更多話語權(quán)!
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