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      斯柯達退出中國?大眾中國回應:銷售持續至年中,客戶將持續獲得全面售后支持

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      入華20年后,大眾汽車集團旗下斯柯達品牌即將退出中國市場。

      3月26日,針對斯柯達品牌退出中國市場的消息,大眾中國方面回應澎湃新聞記者稱,斯柯達汽車對全球戰略進行了調整,將重點聚焦印度、東盟等高增長市場。為確保業務平穩過渡,斯柯達汽車在中國的銷售將持續到2026年年中。

      大眾中國強調,斯柯達汽車進入中國市場已有約20年歷史,收獲了超過300萬客戶的信賴,未來,斯柯達汽車在華客戶仍將持續獲得全面的保修和售后服務支持。

      據外媒當地時間25日報道,捷克汽車制造商斯柯達周三宣布,因難以跟上中國市場快速電動化轉型步伐,將于2026年年中退出中國市場。

      公開消息顯示,斯柯達創立于1895年,1991年被大眾汽車集團收購;2005年斯科達正式簽約進入中國市場,并在2007年開啟首款車型銷售。此前,中國也一度是斯科達全球最大的單一市場,連續多年年銷量超30萬輛。但隨著市場競爭加劇,斯科達銷量嚴重下滑,據外媒報道,2025年其在中國市場年銷量僅為1.5萬輛左右。

      大眾中國方面對澎湃新聞表示,中國始終是大眾汽車集團全球戰略的核心。

      據悉,該集團在華建有近40座工廠,服務超5000萬名客戶,同時設立了德國總部外規模最大的研發中心——大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC),以持續推進智能網聯汽車技術的開發。VCTC攜手集團軟件公司CARIAD中國、本土技術伙伴及合資企業,打造面向中國市場的電動化平臺及軟件解決方案,并將產品開發周期縮短30%、成本優化40%。

      同時,大眾汽車集團正在不斷豐富產品矩陣,今年該集團將在中國市場上推出超20款新能源車型。

      日前,大眾與小鵬汽車合作的首款車型——與眾08已經在大眾安徽按計劃正式投產。作為大眾汽車集團“在中國,為中國”戰略落地的重要一步,該車型是大眾汽車與本土合作伙伴小鵬汽車聯合開發的首款車型,從雙方簽署聯合開發技術合作協議到量產僅用時24個月。

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