抽象的23900兩攻安裝艦島基本完工，烏克蘭的巡航導彈也該發射了

近日，行星實驗室（Planet Labs）商業衛星拍攝的克里米亞海灣造船廠，3月中旬的衛星圖顯示，被俄羅斯海軍稱為通用登陸艦的23900型兩棲攻擊艦伊萬·羅戈夫號已經徹底成型。上層建筑已經安裝到位，顯然已經臨近下水。

來自俄羅斯的23900型兩棲攻擊艦，雖然外觀抽象了點，但性能倒也不至于太差。其本質上屬于西北風級兩棲攻擊艦的俄羅斯翻版。問題是23900造的差不多了，烏克蘭的巡航導彈也就該飛過來了。

2020年5月，俄羅斯海軍和克里米亞海灣造船廠簽訂了建造兩艘23900型兩棲攻擊艦的合同，合同總額約1,000億盧布，或者說14億美元。2020年7月20日，兩艦舉行龍骨鋪設與命名儀式，且由俄羅斯總統普京親自主持。首艦伊萬·羅戈夫，預計2026~2027年服役，2號艦米特羅凡·莫斯卡連科號預計2027~2029年服役。由于俄烏沖突的影響，兩艦均已嚴重延期。

公開數據顯示，23900型兩棲攻擊艦，長220米，寬42米（兩側的非甲板外飄拓展了寬度），吃水深度7米，標準排水量為2.5萬噸，滿載排水量應該會超過3萬噸。艦員編制320人，自持力60天，續航力6000海里。艦載武裝為兩座鎧甲-M彈炮合一防空系統，似乎預留了不少AK-630的安裝位置。艦島前方設置有吊機，以及集裝箱堆放區，艦體側面設置有凸出的小艇和救生艇平臺。

甲板上設置有6個直升機起飛點，由于俄羅斯直升機比較短，完全能設置第七個。又因為俄羅斯曾造過兩艘西北風的后半截，該級兩棲攻擊艦也深受西北風級的影響。機庫尺寸比較小，且采用了艦尾雙升降機設計，一座位于艦島后部，一座位于飛行甲板末端，可搭載16~20架直升機，6艘登陸艇，75輛左右的主戰坦克，以及幾百上千名陸戰隊隊員。

俄羅斯方面并未官宣23900型兩棲攻擊艦的動力組，但根據煙囪外形判斷，該艦至少裝備了兩臺燃氣輪機，俄羅斯唯一國產燃氣輪機也就是21兆瓦/2.8萬馬力的M90FR燃氣輪機，對于一款3萬噸左右的兩棲攻擊艦而言，使用10萬馬力級動力組太溢出了，并且一群22350型護衛艦等動力了，俄羅斯不可能在該艦上使用4臺M-90FR。

23900應該是柴燃聯合動力組，作為輔助使用的柴油機，應當是被應用在20380、20385、22160等水面艦艇上16D49柴油機，該柴油機功率為4.4兆瓦，馬力為5915馬力?？傫R力為6.8萬馬力左右，完全能滿足兩棲攻擊艦所需，最大航速應該為22~24節，要比中國的075、法國的西北風快不少，算是更偏向于性能的取舍。

兩棲攻擊艦就四個硬性指標，飛行甲板面積，機庫面積，車輛甲板面積，與塢艙面積。兩棲攻擊艦這一艦種不看重航速、不看重自衛火力，反倒是非常的看重經濟性。法國的西北風，西班牙的胡安卡洛斯，中國的075那都是為了經濟性而方到讓人落淚的產物。

23900型兩棲攻擊艦搭載了柴燃聯合動力組，航速勢必會超過22節，這對于兩棲攻擊艦而言是相當不錯的數據。再加上俄羅斯的坦克比較輕、登陸艇比較小，23900型兩棲攻擊艦在兩棲作戰領域的表現肯定差不到哪里，是一款合格的兩棲攻擊艦，甚至稱得上比較優秀。

只不過性能方面的夠用并不妨礙該艦設計的抽象，23900擁有一個堪稱巨大的上層建筑，雖然說上層建筑的全程低于西北風級兩棲攻擊艦，但終究有點大，只不過俄式艦向來如此，算是可以接受的不足。

23900型兩棲攻擊艦的兩臺艦載機升降機均位于艦尾位置，且兩臺升降機都是尺寸比較小的長條形升降機。這意味著23900型兩棲攻擊艦并不能以1+2的形式升降艦載機，只能以1+1的方式升降艦載機。在世界兩棲攻擊艦中是穩居倒數的水平。

054AG2表示為了塞海直-20，后半截都改了

并且前部升降機靠后設計，也意味著該型兩棲攻擊艦的機庫尺寸比較小，但是俄羅斯直升機是又短又瘦又高……11噸級的卡-28直升機要明顯短于10噸級的直-20、HH-60海鷹直升機，占地面積明顯更小。并且對于看重兩棲登陸能力的兩棲攻擊艦而言，小機庫是可以接受的選擇，西北風級兩棲攻擊艦也采用了類似的設計元素，所以也算是能夠理解的槽點。

但是23900型兩棲攻擊艦的艦艏鎧甲M彈炮合一防空系統設施的位置，真的讓人完全不理解。23900的艦艏采用了凸上加凸的設計，艦艏整體呈現為金字塔型，第1次內切平臺是因為外漂幅度縮小，甲板寬度縮窄，第二次內切則是設置了類似于西北風的退臺，隨后將鎧甲M彈炮合一防空系統安裝在了艦艏右側飛行甲板的上部。

兩棲攻擊艦縮窄甲板寬度完全能理解，像075、黃蜂、美國、的里雅思特一樣甲板方到讓人落淚的兩棲攻擊艦其實很少。四者之所以采用前后等寬的飛行甲板，就是為了在保證直升機運轉能力的同時，強化短距起飛、垂直降落型艦載機的運轉能力。

意大利加富爾級輕型航母、日本的日向級直升機航母，出云級直升機航母，西班牙胡安卡洛斯一世級戰略投送艦、韓國獨島級兩棲攻擊艦、法國西北風級兩棲攻擊艦、美國塔拉瓦級兩棲攻擊艦都存在不同程度的艦艏縮窄的情況。艦艏儲備浮力不足，船體窄，為了降低成本，對應縮窄其實是常態。

但23900型兩棲攻擊艦都設置退臺了，你為什么不干脆把鎧甲放到退臺上？一左一右再加一后三臺鎧甲完全能夠滿足2萬噸級兩棲攻擊艦的自衛能力所需。為啥要把鎧甲放到甲板上，以至于整個飛行甲板左側都屬于盲區，且嚴重影響艦載機調度？

日向、出云、獨島、海洋等兩棲艦雖然也存在類似的情況，但這4款兩棲艦并沒有退臺，這4位但凡有退臺，就不可能把近防炮放甲板上。有退臺的塔拉瓦級兩棲攻擊艦，更是干脆在退臺位置設置了兩門MK-45型單管127毫米艦炮。而23900偏偏是兩款設計的缺點他全都要，23900型的這個設計特點真的太抽象了。

只能說俄羅斯設計師總會有一些特殊的想法……屬實是怎么看怎么覺得23900型的設計水平可能還比不上七八十年代的10200？至少10200可沒有特立獨行的金字塔艦艏以及杵在甲板上的近防炮。但是俄羅斯既然覺得這個設計好，那么也就沒啥好說的，只能說看看俄羅斯打算啥時候改吧……

只不過塢內建造工作進入收尾階段的23900型兩棲攻擊艦也面臨著一個非常嚴肅的問題，那就是克里米亞海灣作戰場真的一點都不安全。同樣位于克里米亞的塞瓦斯托波爾已經多次遭遇烏克蘭無人艇和巡航導彈的襲擊。

多艘775型坦克登陸艦、22800型護衛艦旋風號、港內遇襲的基洛級常規動力潛艇頓河畔羅斯托夫號，都用實際行動證明克里米亞并不安全，此前的烏克蘭之所以不襲擊23900型兩棲攻擊艦，很大程度是因為23900的完成度很低，打了也沒啥意義，現階段隨著23900型兩棲攻擊艦臨近下水，也越來越值得打了。

那么俄羅斯就不擔心23900型兩棲攻擊艦在下水之時就被揍了嗎？俄羅斯對該問題也是心知肚明，因此海灣造船廠船塢的門口特地堵了個浮船塢，以防無人艇偷襲，但空中威脅呢？23900型兩棲攻擊艦當下的定位是固定目標，這可太容易偷襲。