30萬車主的天塌了！銷量第一經銷商人去樓空，閉店前仍在“圈錢”

你敢信嗎？開了十六年的當地寶馬銷冠4S店，說沒就沒了。近30萬車主攢的保養、延保套餐全打了水漂，更坑的是，這家店明明欠薪快半年，閉店前還在瘋狂賣套餐圈錢，不少車主剛交完幾萬塊，連店門都進不去了。

深圳福田竹子林這家寶源行寶馬4S店，一直是當地寶馬品牌的銷量天花板，十幾年經營下來攢了近三十萬寶馬和MINI車主，大家平時保養售后都認準這一家。2026年春節過后，門店一直沒正常開門營業，一開始車主看到公告說，只是業務調整加系統升級，復工時間從三月四日推遲到了三月十六日。等大家如約趕過去，才發現大門還是鎖得死死的，店里頭空無一人，連值班的都沒留下。

更讓人意外的還在后面，深圳市福田區人民法院早在三月十三日，就查封了店里三臺展車，查封期限整整兩年。沒過多久，車主們都收到了寶馬中國發來的短信，明確說這家店母公司貴州通源投資集團的寶馬品牌授權，三月三十一日就會終止。官方已經安排同城其他授權經銷商接手原廠的保修維修服務，可門店自己賣的保養套餐、延保產品，得集團自己想辦法解決，官方不接這個鍋。

其實這家店出問題早有苗頭，2025年年中開始，門店就一直拖欠員工工資，前后三批加起來差不多一百五十名員工，都去申請了勞動仲裁。春節前員工討薪就已經鬧過好幾次，民警都出過現場處理。可就算所有人都知道這家店資金出問題了，門店的銷售還在不停給老客戶推銷，從幾千塊到上萬塊的終身保養、延保套餐賣得飛起。

不少老車主覺得，這是開了十幾年的老店，不可能出問題，基于信任就掏了錢提前充值，結果店一關門，這些預存的錢直接就追不回來了。車主們自己統計過，大家受影響的權益金額，從兩千元到三萬元不等，每個人被套的錢多少不一樣，但沒有一個能順利拿出來。最早買套餐的記錄能追到2024年上半年，有人去年十一月剛買了四次保養套餐，才用了兩次就沒地方兌現了。

還有車主花大價錢買了終身保養，剛做了一次保養，剩下的權益直接就作廢了。這些套餐都是經銷商自己開發的產品，跟寶馬官方推出的服務包根本不是一回事，同城接手的其他經銷商當然不認。現在車主們只能抱團走法律途徑追討，光是走流程就要花不少時間，能不能追回來還是未知數。

不光這家深圳店有問題，母公司貴州通源投資集團的財務狀況早就拉響警報了。從2026年一月開始，集團在貴陽、凱里、杭州、遵義等好多個地方的法院，都被列為被執行人，欠的總金額超過一千六百萬元。深圳寶源行自己，也在2025年十二月和2026年二月有被執行的案件，涉案金額差不多五十六萬元。集團旗下其他城市的寶馬門店，之前也陸續出現調整，有的直接被取消了授權，有的打包轉讓給了新公司。

目前車主權益受損主要集中在兩塊，一塊是購車定金，有人2025年就交了定金，現在新車既提不到，退款也申請不下來，等于錢打了水漂。另一塊就是售后預付款，就是大家買的那些保養、延保套餐，現在全成了沒法兌現的空頭支票。寶馬中國在短信里說，會協調其他經銷商保障原廠服務，可經銷商自己賣的預付產品，還是得集團出解決方案。到現在為止，像樣的解決方案都沒出來，車主們只能干等著。

這事放到整個汽車經銷商行業里，真不是什么稀奇的孤例。過去這幾年，傳統4S店本來就被價格戰和庫存壓得喘不過氣，資金鏈繃得比橡皮筋還緊。廠家為了完成出貨目標，動不動就給經銷商壓庫存，搞得門店手里全是車，流動資金少得可憐。寶源行這種十幾年的老店，本來靠著銷量第一攢了滿點的口碑，可一旦資金周轉不過來，直接就引發連鎖反應。

先是欠薪，接著出事之后還接著賣預付產品圈錢，最后直接關門，留下車主和員工兩頭都難。從春節后出事拖到現在，已經過去一個多月了，門店大門還是緊鎖著，法院的封條也還貼著，有車主把車放在店里維修，到現在都取不出來。集團的一堆債務官司還在各地法院打著，短期內根本看不到徹底解決的跡象。

這也讓好多人開始反思，買豪車的時候沖著售后保障去，到底怎么選才靠譜。事實證明，光靠一家店的銷量名頭，根本保證不了長期服務穩定。經歷過這件事的車主，也攢下了實打實的血淚教訓。以后再充值買保養套餐，一定要先問清楚，這個套餐是官方的還是門店自己推出的，合同一定要留好備份，付完錢記得及時索要發票。

這些細碎的小細節，以前好多人都沒放在心上，現在成了避坑的最關鍵一步。整個汽車經銷行業都在洗牌，經銷商的生存壓力越來越大，消費者也得跟著調整自己的消費習慣，不能光看情懷和口碑就掏大錢。對咱們普通車主來說，這件事最大的啟示其實就是，別把所有雞蛋放在同一個籃子里。

選經銷商的時候，除了看價格和過往口碑，也得留個心眼，多看看背后母公司的經營狀況。讓你預付大筆費用之前，多跑幾家店問問條款，對比一下沒壞處。行業洗牌還在繼續，能穩穩活下來的店，才能給車主實打實的保障。這次事件雖然讓好多車主鬧心，也把行業里藏了很久的風險擺到了臺面上，大家以后消費的時候多幾分警惕，總歸是沒錯的。

參考資料：央視財經 寶馬老牌4S店突然閉店 三十萬車主權益受損