江蘇
3月25日，24000TEU級雙燃料集裝箱船“鑫福139”輪在江蘇海事部門的全程護航下，從揚子鑫福船廠安全離泊，在拖輪護航下沿長江航行約125 公里，順利抵達太倉舾裝碼頭。泰州、常州、江陰等六家海事單位聯動配合，依托智慧海事系統、無人機等科技裝備，為拖帶編隊提供了全程立體護航。
“鑫福139”船體外涂裝印有CMA CGM（法國達飛）標識，船體寬大扁平，艏部采用流線型球鼻艏設計，甲板上可見LNG燃料艙區域（Mark III薄膜型）。這艘由揚子江船業建造的巨輪總長399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，最大裝箱量達24212個標準箱，是今年長江流域新造船舶中主尺度最大的一艘。
作為一艘采用LNG動力的節能環保型船舶，“鑫福139”輪配備了18600立方米的薄膜型燃料艙，單次加注液化天然氣可續航約2萬海里。與傳統燃料相比，它的二氧化碳排放減少約兩成，氮氧化物降低85%以上，硫氧化物和顆粒物排放降低99%，環保性能處于全球領先水平。
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