上午十點,鄧州市產業孵化園內,河南中強亞明機械設備有限公司的車間里準時響起輕快的音樂。正在調試電路的工程師放下螺絲刀,裝配線上的工人停下手里的活計,大家起身伸懶腰、活動頸椎,十五分鐘工間操開始了——這音樂每天響兩次,上午下午各一回,雷打不動。
“久坐傷身,我們強制員工起來活動。”創始人路哲笑著說,“搞研發是個磨人的活兒,但身體不能跟著磨壞了。”
這個細節,恰是這家硬核制造企業的縮影:既有打破國外壟斷的技術雄心,也有呵護員工的細膩溫情。
被“卡脖子”逼出來的決心
故事要從1996年講起。那一年,路哲開始跟著鄧州老鄉干“校油泵”(一種柴油機維修技術)。柴油車維修靠的是手藝和經驗,路哲學得快、悟性高。活兒干得多了,他卻發現一個扎心的事實:維修高端柴油機必需的檢測設備,清一色從德國、美國進口,一臺要80多萬元。那時候,一輛桑塔納才十幾萬,一套設備能頂好幾輛轎車。
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“價格貴得離譜,售后更是老大難,壞了只能干等著,外國人說了算,加個功能還得再掏錢。”路哲回憶,有一次檢測設備出了故障,聯系國外廠家,對方卻各種推脫。那一刻,他心里憋著一股勁:中國人能不能自己造?
這個念頭一旦種下,就再也拔不掉了。1996年到2005年這十年間,路哲一邊干維修,一邊留意各種技術資料。他趁著給客戶維修的機會,反復觀察、琢磨那些機器的構造和原理。同行們覺得他“不務正業”,有人說:“修車就好好修車,搞什么研發?”路哲只是笑笑,不說話,但他心里清楚,這條路遲早要走。
2005年,路哲和幾個同樣不服氣的伙伴湊在一起,正式開始在簡陋的條件下搗鼓研發。沒有圖紙就自己畫,沒有技術資料就拆解進口設備一點點學。資金不夠,大家就從自己口袋里掏;技術卡殼了,就翻書、請教、反復試驗。
2013年,路哲和朋友在北京成立中強亞明科技有限公司,立志啃下這塊硬骨頭。“我就一個念頭:把維修設備的價格打下來,讓中國的維修工用得起好設備。”2018年,他帶著技術和夢想回到家鄉,在鄧州市產業孵化園扎下了根。
用“笨辦法”啃下硬骨頭
走進中強亞明的辦公區,鍵盤聲此起彼伏,比車間里的機器聲還熱鬧。160余名員工中,研發人員占比20%——這一比例是行業平均水平的兩到四倍。大多數同行企業研發人員僅占5%到10%,有的甚至沒有團隊,全靠外購核心部件“拼機器”。
“我們不搞組裝廠,從外形設計到核心算法,必須攥在自己手里。”生產負責人洪俊說著,指了指角落里一臺拆解的進口設備,“買來就是為了破解學習,看看人家最前沿的技術到底怎么玩的。”
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這份底氣來自真金白銀的投入:公司每年拿出300余萬元研發資金,研發人員工資占總額的40%,骨干最高年薪可達20余萬元——在豫西南,這是實打實的高薪。
如何培養人?“老帶新”是傳統,外出學習、參展、甚至買進口設備回來“反向破譯”,所有費用公司全額報銷。“只要你肯學,沒有學不會的,公司給你平臺。”路哲說得干脆。
安陽學院電子信息工程專業畢業生劉春雨,2025年底從網上看到招聘信息,眼睛一亮。家在十林鎮的他,畢業后在外地工作,結婚后離家遠成了心病。如今,他每天跟著工程師打下手、畫圖紙、積累經驗:“離家近,專業還對口,等我能獨立編程設計,就能真正幫上忙了。”
企業對研發的突破,是用一次“渡劫”換來的。2017年,最高共軌系統剛研發出來,公司請關系好的客戶測試使用。沒想到因程序不穩定,設備損壞了車輛噴油器,客戶損失慘重。
“你不到現場,永遠體會不到客戶的焦慮。”路哲回憶,那段時間電話一接起來就是罵聲,有客戶氣得放話:“要不是這么多年交情,連機器都想給你砸了!”
路哲沒辯解,帶著研發團隊一家家上門維修,最遠跑到烏魯木齊。為了找出那個神出鬼沒的bug,團隊換班蹲守,卻一無所獲。最后想出了個“笨主意”:架臺攝像機,24小時錄像,再一秒秒回放分析。一個月后,bug終于現形。三個多月里,他們修復了30多臺設備,用“最笨的”辦法贏回了最珍貴的信任。
“那次之后,整個公司都成長了——質量,就是命根子。”路哲說。
從80萬降到10萬,從鄧州走向世界
如今,當年的愿望成了真。中強亞明自主研發的共軌試驗臺,性能穩定,足夠國內客戶使用,售價僅10萬元左右。更關鍵的是,他們提供免費維修、培訓和售后,徹底斷了進口設備“賣完機器再收服務費”的后路。
“以前國內校油泵全用進口設備,很多環節還要另外收費,現在我們讓客戶不再受制于人。”公司科研負責人路星語氣里透著自豪。
銷售部辦公室里,外貿銷售代表劉婧正噼里啪啦回復著阿里巴巴國際站的詢盤。“以前主要靠線下參展,一年跑斷腿也見不了幾個客戶。現在線上線下一起推,2025年外貿銷售額漲了60%到70%,已經占到總銷售額的三到四成。”
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公司產品如今遠銷東南亞、非洲、拉美、歐美、澳洲,每年出口設備上千臺。憑什么?路星掰著指頭數:“價格便宜,品質穩定,還能定制,客戶要求打他們公司的Logo,我們二話不說就給做。不會用?我們提供中英文字幕的操作視頻,一看就懂。”
土耳其客戶薩利佩克用了兩年中強亞明的設備,在當地媒體采訪時特意豎起大拇指:“中國設備非常好用,給了我很大幫助。”這話傳到鄧州,大伙兒聽了都樂:“咱鄧州造的,人家外國人說好使!”
如今,公司已拿下國內市場份額的40%,穩居行業第一梯隊。2017年,還成為了福田戴姆勒的代理商。產品線從柴油機燃油系統檢測試驗臺、噴油器油泵專用維修工具,到尿素泵試驗臺、智能高溫再生爐,一應俱全。去年新廠區建成,占地60余畝,預計搬遷后產能翻倍。
車間的墻上,標語隨處可見,“以給自己做產品的心態去做好每一臺產品。”“把好質量關,不給客戶添麻煩,不給同事添麻煩,不給公司添麻煩。”“一生只干一件事,堅定不移攻主業。”
下午三點半,音樂再次響起。正在畫圖紙的劉春雨放下鼠標,起身活動。窗外,機器轟鳴。再過一個月,他就要搬到新廠房上班了,那又是一個新的起點。
來源:鄧州頭條
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