![]()
明天有個挺有意思的事:奇瑞和捷豹路虎憋了三年的新牌子終于要亮相了。
這個叫「FREELANDER 神行者」的品牌,名字聽著耳熟對吧?就是當(dāng)年路虎那個方盒子SUV,停產(chǎn)十多年沒人管,現(xiàn)在被奇瑞用電動車平臺撈了回來。相當(dāng)于你家閣樓上的老相機,被人拆了鏡頭裝了新傳感器,變成了一臺能拍8K的復(fù)古數(shù)碼機。
![]()
今天官方放了個圖,和華為乾崑聯(lián)動。眼尖的已經(jīng)看出來了——車頭那顆激光雷達(dá),是華為月初剛發(fā)布的896線雙光路那款。什么概念?別人還在用128線數(shù)點云,它直接上了圖像級感知,120米外能認(rèn)出14厘米高的錐桶。對「鬼探頭」這種讓輔助駕駛頭皮發(fā)麻的場景,反應(yīng)速度會快不少。
渠道門店的圍擋已經(jīng)拆了,賣點寫得很直白:華為乾崑、寧德時代、高通。翻譯一下就是:智駕用華為,電池用寧德,座艙芯片用高通。三家供應(yīng)商的名字往上一擺,比任何廣告詞都管用。
![]()
車本身的信息也七七八八了:奇瑞E0X純電平臺,車長過5米1,六座布局,空懸標(biāo)配,純電增程兩條腿走路,800V快充也安排上了。要接的班是發(fā)現(xiàn)運動版和攬勝極光——這倆今年在中國停產(chǎn),空出來的位子正好給它坐。
常熟工廠砸了30億,2026年投產(chǎn)。到時候去店里看車的人,大概會先被那顆凸起的激光雷達(dá)吸引——它長得像顆精致的瘤子,但可能是全車最值錢的幾厘米。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.